Huatai Futures: La escasez de materias primas en las refinerías de la región de Asia-Pacífico ha provocado una disminución en la producción, y la elasticidad de los precios del fuelóleo de bajo contenido de azufre podría ser mayor

Aunque la proporción de exportaciones directas de Oriente Medio no es alta, las refinerías de la región de Asia-Pacífico han visto una caída pasiva en la producción debido a la reducción de carga provocada por la escasez de materias primas. Además, el diferencial de prima del diésel en el extranjero está aumentando, lo que desviará más componentes de mezcla. Asimismo, el conflicto geopolítico en Oriente Medio también impulsa indirectamente la demanda de suministro de combustible para barcos en la región de Asia-Pacífico, y la estructura del mercado se ha fortalecido de manera notable. Desde la perspectiva de la valoración, en comparación con el fuel oil con alto contenido de azufre (cuyos márgenes recientes acaban de actualizar el máximo histórico), el fuel oil con bajo contenido de azufre aún tiene cierto margen frente a su máximo histórico de 2022; bajo el catalizador de las tensiones en el segmento del diésel, la elasticidad de precios potencial podría ser incluso mayor. (Huatai Futures)