El Mar de Bohai es tan poco profundo que se puede ver el fondo, pero sostiene la mitad del territorio del norte. Los pescadores dicen que está casi sin aliento.

El mar de Bohai tiene una profundidad promedio de solo 18 metros, no es mucho más profundo que muchas piscinas,
pero en su fondo se esconde petróleo, barcos atracan en sus costas, y en sus aguas se crían peces y camarones,
130 millones de personas dependen de él para alimentarse, generar electricidad y transportar mercancías,
muchos lo consideran un mar interior, pensando que es tranquilo, pero en realidad ya está sobrecargado por sedimentos, puertos y campos petroleros.

En 2025, el campo petrolero de Bohai produjo más de 40 millones de toneladas de petróleo y gas,
esta cantidad representa casi el 40% de la nueva producción marina del país, aunque la cifra parece grande,
detrás de ella hay un esfuerzo continuo de cinco años donde cada año la producción ha aumentado más de 2 millones de toneladas,
una vez que los precios internacionales del petróleo fluctúan, el campo petrolero de Bohai tiene que asumir esta responsabilidad,
otros campos petroleros marinos en el país ya muestran signos de fatiga, solo el campo petrolero de Bohai sigue adelante.

El puerto de Tianjin manejó el año pasado 24.030.000 contenedores,
el transporte de mercancías en el norte casi siempre pasa por aquí,
la distancia en línea recta de Dalian a Yantai es solo de 100 kilómetros,
pero los automóviles tienen que rodear 1.300 kilómetros,
en marzo de este año, se presentó un informe sobre un corredor marítimo al comité de desarrollo y reforma,
planean construir un túnel submarino de 125 kilómetros,
de esta manera, los camiones del noreste al delta del río Yangtze podrían ahorrar seis horas,
pero si se construye o no, dependerá de consideraciones financieras y ecológicas.

La sedimentación del río Amarillo ha disminuido, menos de 300 millones de toneladas al año,
pero la acumulación de los últimos cien años aún persiste,
en algunos lugares la profundidad del agua solo queda en siete u ocho metros,
los pescadores que crían peces solo pueden trasladarse al mar de Amarillo,
entre 2010 y 2018, el relleno costero fue muy severo,
el canal de marea se redujo en un 27%,
el agua del mar no se limpia sola,
en 2018, el país detuvo el relleno y restauró 3.500 hectáreas de humedales, la situación mejoró un poco.

La calidad del agua ha mejorado, en 2023, el porcentaje de buena calidad cercana alcanzó el 83.5%,
este es el resultado de cinco años de lucha, pero no se alegren demasiado pronto,
los metales pesados y microplásticos en las capas de sedimento del fondo marino están subiendo silenciosamente,
en 2025, se detectó PFAS en la lubina del mar de Bohai,
aunque la cantidad no es grande, esta cadena de contaminación ya se ha conectado.

Es interesante que el académico Qin Yunshan haya utilizado núcleos de roca extraídos con el “Jinxing” en los años 80,
hasta ahora todavía pueden ser útiles, estos datos antiguos son más fiables que los resultados de nuevos instrumentos,
porque la velocidad de sedimentación no ha cambiado mucho en décadas,
predecir la línea de costa aún depende de ellos.

En la desembocadura del río Yangtze y en la del río Perla también hay sedimentación,
pero tienen una apertura grande y un flujo rápido,
el mar de Bohai es un callejón sin salida semi-cerrado,
su auto-limpieza tarda de tres a cinco años, es la zona marina más vulnerable del país.
Cuando en 2026 se implementen nuevas políticas,
las provincias de Shandong, Hebei y Liaoning deberán compensarse mutuamente según la calidad del agua—
quien mejore más, podrá recibir el dinero.
Esto no es por buena voluntad, sino para obligar a todos a asumir la responsabilidad conjunta.

El pescador viejo Zhang mencionó que en la época de su padre,
podían atrapar peces con una red, ahora tienen que navegar a lugares más lejanos,
la electricidad utilizada por las plantas eléctricas, el abulón vendido en los supermercados,
y las mercancías en contenedores exportados, deben pasar por esta área del mar de Bohai,
no es un paisaje para la contemplación, sino un punto de conexión,
una máquina en funcionamiento, un tornillo que se aprieta constantemente,
cada vez que comes un camarón, consume una parte de su esfuerzo.