Los viajeros frustrados escuchan un nuevo mensaje de los aeropuertos: No lleguen tan temprano

Quizás papá tenía razón sobre llegar temprano al aeropuerto. Pero resulta que todavía existe tal cosa como llegar DEMASIADO temprano.

Los viajeros, aterrorizados por escenas de filas interminables en los controles de seguridad de los aeropuertos de EE. UU. y frustrantes historias de vuelos perdidos durante las últimas semanas, ahora llegan mucho antes de sus salidas. Algunos aeropuertos donde los tiempos de espera han sido manejables dicen que esos madrugadores solo están aumentando la miseria —y en algunos casos, causando que otros pasajeros lleguen a su puerta demasiado tarde.

En Ohio, el Aeropuerto Internacional John Glenn en Columbus está advirtiendo a los pasajeros en contra de llegar horas antes, incluso creando un gráfico que muestra cuándo llegar: “90 minutos antes de la salida es todo lo que necesitas.”

El aeropuerto dice que esos llegadores prematuros —reaccionando a la paralización de fondos en Capitol Hill que está creando controles de seguridad abarrotados— están empeorando las cosas al crear cuellos de botella durante las horas pico.

“Llegar demasiado temprano puede en realidad crear filas más largas justo cuando abrimos,” dijo el aeropuerto en una publicación en redes sociales el jueves. “Espaciar los tiempos de llegada ayuda a que todo fluya sin problemas para todos.”

Es el momento del papá del aeropuerto —finalmente

En algunos aspectos, el caos del aeropuerto se está convirtiendo en un momento de círculo completo para el “papá del aeropuerto” —una toma humorística de TikTok y redes sociales sobre el papá que siempre se asegura de que la familia salga por la puerta, estacione, pase por seguridad y esté en la puerta correcta mucho antes que nadie más, con los pases de abordar en mano.

Los clientes de aerolíneas no están riendo, al menos en este momento. Están enfrentando tiempos de espera récord en un entorno desordenado —el moderno aeropuerto estadounidense— que puede presentar una variedad de estrés y contratiempos en los mejores días.

Amber Campbell dijo que perdió un vuelo por la mañana esta semana a pesar de llegar al Aeropuerto Internacional de Baltimore-Washington más de tres horas antes.

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“Notamos a varias personas en la fila con vuelos por la tarde más tarde,” publicó Campbell en Facebook. “No había organización ni consideración para aquellos de nosotros que perdimos vuelos frente a personas con vuelos más tarde. ¡Perdimos nuestro vuelo por diez minutos!”

Lo que confunde a los pasajeros aéreos es que es difícil predecir qué aeropuertos serán los próximos en ser acosados por filas de seguridad que se desbordan de las terminales.

Los controles en algunos lugares superan las dos horas

El cierre del gobierno que afecta al personal de la Administración de Seguridad en el Transporte ha inflado los tiempos de espera en los controles más allá de dos horas en algunos aeropuertos importantes. El Aeropuerto Intercontinental George Bush en Houston se ha convertido en el mayor punto de estrangulamiento para los viajeros con líneas de seguridad de cuatro horas.

“Una pesadilla absoluta,” dijo Arthur Tsebetzis, mientras estaba en una fila el viernes que serpenteaba a través de la terminal principal y se desbordaba fuera del Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson en Atlanta.

Esos son, con mucho, los peores escenarios. Muchos aeropuertos —como el de Ohio— han estado viendo tiempos de espera comparables a los de tiempos normales. Por eso las aerolíneas dicen que el mejor consejo para los pasajeros en este momento es verificar los tiempos de espera de la TSA antes de sus salidas programadas.

Es un poco reminiscentes de los días de “compras de pánico” durante la primera parte de la pandemia de COVID-19 en 2020.

“Es naturaleza humana. No tienes control sobre lo que está sucediendo en un aeropuerto,” dijo Shari Botwin, una trabajadora social clínica de Filadelfia que asesora a personas sobre la ansiedad.

“Hay tanta atención de los medios sobre el caos en los aeropuertos,” dijo. “Pueden no confiar cuando alguien dice, ‘Bueno, ya no necesitas salir temprano.’”

Los reporteros de Associated Press Ed White en Detroit y Emilie Megnien en Atlanta contribuyeron.