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Más
“Modelos de estrategia global” están saliendo del mercado
El “modelo estratégico global” que utiliza la cadena de suministro mundial y simboliza los beneficios del libre comercio está desapareciendo. El gigante estadounidense de vehículos eléctricos (EV) Tesla ha dejado de desarrollar un modelo estratégico global de bajo costo. Un mundo “fragmentado” se está convirtiendo gradualmente en la norma, un mundo donde no existe un liderazgo en la innovación y la formulación de reglas. Los fabricantes de automóviles se ven obligados a reconstruir sus modelos de negocio.
La muerte del “Model 2” de Tesla
“Esperamos extender el contrato alrededor de 5 años”.
A partir de 2025, los ejecutivos de los fabricantes de piezas estadounidenses que tienen relaciones comerciales con Tesla comienzan a recibir solicitudes como esta de Tesla. El modelo estratégico global “Model Y”, lanzado en 2020, enfrenta una nueva renovación completa, pero Tesla parece haber decidido continuar vendiéndolo a corto plazo.
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El Grupo Nikkei se formó a partir de la fusión de Nihon Keizai Shimbun y Financial Times en noviembre de 2015. La alianza entre las dos publicaciones, fundadas en el siglo XIX en Japón y el Reino Unido, avanza con el estandarte de “periodismo económico de la más alta calidad y potencia”, promoviendo la colaboración en una amplia gama de áreas, incluidas las ediciones especiales conjuntas. Como parte de esto, se ha logrado el intercambio de artículos entre los sitios en chino de ambas publicaciones.