La guerra en Irán muestra la necesidad urgente de China de cubrir la brecha en el seguro marítimo: experto | South China Morning Post

La devastación desatada en el transporte marítimo global por la guerra entre EE.UU. e Israel contra Irán ha subrayado la urgente necesidad de China de arreglar su falta de una industria de seguros marítimos robusta, ha dicho un experto en transporte marítimo.

“En el sector de transporte marítimo, la cadena industrial de ‘hardware’ de China está muy bien establecida y madura”, dijo Chen Jihong, director del Instituto de Investigación Marítima Internacional de Shenzhen.

“Sin embargo, en lo que respecta al ‘software’, todavía estamos restringidos por otros, y será difícil cambiar en el corto plazo”, agregó Chen, quien también es profesor distinguido en la Universidad de Shenzhen, al margen del Foro de Boao para Asia el jueves.

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Con “software”, Chen se refería a los servicios legales y financieros cruciales para el sector del transporte marítimo, incluyendo seguros y reaseguros para carga y barcos, industrias que han estado dominadas por Europa y Estados Unidos durante mucho tiempo.

Desarrollar una industria de seguros marítimos en China ha estado en la agenda de Beijing durante décadas, con las autoridades recientemente poniendo su mirada en el Área de la Gran Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macau como un incubador. Los esfuerzos se aceleraron después de que los gobiernos occidentales prohibieron a los aseguradores suscribir envíos de petróleo ruso en medio de la guerra en Ucrania.

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“Desde la guerra entre Rusia y Ucrania hasta los problemas actuales en el Medio Oriente, debemos preguntarnos: como una gran nación marítima, ¿pueden nuestros buques de largo recorrido ser apoyados por una capacidad de seguros y un sistema financiero independientes?” dijo Chen.