Road King: Se espera que las pérdidas se amplíen a entre 5,2 mil millones y 5,5 mil millones de HKD para 2025

问AI · ¿Por qué el acuerdo de principio de reestructuración de deuda de Road King recibió el apoyo de algunos miembros de AHG?

La noche del 19 de marzo, Road King (01098.HK) emitió una advertencia de ganancias, anticipando que el grupo registrará una pérdida de aproximadamente 52 mil millones de dólares de Hong Kong a 55 mil millones de dólares de Hong Kong en 2025, en comparación con una pérdida de 33.08 mil millones de dólares de Hong Kong en el mismo período del año anterior; se espera que la pérdida atribuible a los propietarios de la empresa sea de aproximadamente 58 mil millones de dólares de Hong Kong a 61 mil millones de dólares de Hong Kong, lo que representa una ampliación de la pérdida en comparación con los 41.22 mil millones de dólares de Hong Kong del mismo período de 2024.

En cuanto a la pérdida registrada este año, Road King explicó que se debe principalmente a la continua debilidad del mercado inmobiliario y las difíciles condiciones operativas en la industria, lo que ha llevado a una disminución en los márgenes de ganancia de los proyectos inmobiliarios y un aumento en las provisiones por deterioro de propiedades y activos relacionados.

La pérdida de este año es mayor que la del año pasado, principalmente porque en 2024 el grupo vendió todos sus derechos sobre el negocio de carreteras en China continental y reconoció un ingreso neto después de impuestos de 14.90 mil millones de dólares de Hong Kong (aproximadamente 11.18 mil millones de dólares de Hong Kong atribuibles a los propietarios de la empresa), lo que compensó parte de las pérdidas operativas de 2024.

Road King está llevando a cabo una reestructuración de deuda en el extranjero. El 16 de marzo, Road King anunció que había alcanzado un acuerdo de principio sobre un plan de reestructuración revisado con una proporción considerable de los acreedores (incluidos algunos miembros de AHG).

El 19 de enero de este año, Road King había anunciado un plan preliminar de reestructuración de deuda en el extranjero, momento en el cual AHG (grupo de tenedores de bonos) se opuso al plan. Según lo informado por The Paper, AHG está compuesto por tenedores que poseen aproximadamente el 25% del monto principal no pagado de los bonos existentes, y actualmente una parte de los miembros de AHG ha aceptado el acuerdo de principio, aunque la proporción no supera la mitad.

Hasta la fecha del anuncio, Road King no ha firmado ningún acuerdo vinculante legalmente con los acreedores u otras partes sobre el acuerdo de reestructuración de principio. El anuncio indica que el plan de reestructuración de principio se implementará a través de dos arreglos de reestructuración de deuda interdependientes y relacionados: el “Plan de Nueva Selección” y el “Plan de Road King”.