“Eliminatorias” ¡BYD “aumenta ingresos pero no beneficios! La cantidad total de dividendos en efectivo propuesta para el año se reduce significativamente

【Introducción】BYD “aumento de ingresos sin aumento de beneficios” en 2025, Wang Chuanfu afirma que la industria está atravesando una “competencia de eliminación”

Después de 4 años, BYD presenta nuevamente un informe anual de “aumento de ingresos sin aumento de beneficios”!

En la noche del 27 de marzo, el informe anual de BYD para 2025 mostró que los ingresos operativos de la empresa en 2025 fueron de 8039.65 millones de yuanes, un aumento interanual del 3.46%; el beneficio neto atribuible a los accionistas fue de 326.19 millones de yuanes, una disminución interanual del 18.97%.

El presidente de BYD, Wang Chuanfu, en su discurso de apertura del informe anual de 2025, afirmó que la competencia en la industria de vehículos eléctricos ya se ha vuelto feroz y está atravesando una dura “competencia de eliminación”.

Hasta el cierre del 27 de marzo, el precio de las acciones de BYD en el mercado A era de 105.30 yuanes/acción, con un valor de mercado total de 918.8 mil millones de yuanes.

Después de 4 años, nuevamente “aumento de ingresos sin aumento de beneficios”

La disminución de resultados en el cuarto trimestre de 2025 se amplía

La última vez que BYD tuvo “aumento de ingresos sin aumento de beneficios” fue en 2021.

El informe anual mostró que los ingresos operativos de BYD en 2021 fueron de 2161.42 millones de yuanes, un aumento interanual del 38.02%; el beneficio neto atribuible a los accionistas fue de 30.45 millones de yuanes, una disminución interanual del 28.08%.

Fuente: Informe anual de BYD 2021

En 2025, BYD nuevamente “aumento de ingresos sin aumento de beneficios”, y ambos márgenes de beneficio bruto de los dos negocios clave disminuyeron interanualmente, siendo el margen de beneficio bruto del negocio de automóviles, productos relacionados con automóviles y otros productos (en adelante, negocio de automóviles) que disminuyó 1.82 puntos porcentuales hasta el 20.49%.

En comparación, se puede ver que el margen de beneficio bruto del negocio de automóviles de BYD en 2025 se acerca al nivel de 2022.

De 2022 a 2024, los márgenes de beneficio bruto del negocio de automóviles de BYD fueron del 20.39%, 23.02%, 22.31%.

BYD se dedica principalmente al negocio de vehículos eléctricos, componentes y ensamblaje de teléfonos móviles, baterías de carga secundaria y negocios fotovoltaicos, al mismo tiempo que utiliza su ventaja técnica para expandir su campo en el transporte urbano ferroviario, donde en 2025 los ingresos del negocio de automóviles representan más del 80% de los ingresos totales.

En los terceros y cuartos trimestres de 2025, los ingresos operativos de BYD disminuyeron interanualmente un 3.05% y un 13.52%, respectivamente, mientras que el beneficio neto atribuible a los accionistas disminuyó interanualmente un 32.60% y un 38.16%, respectivamente.

En la segunda mitad de 2025, las ventas mensuales de BYD fueron en general malas, especialmente las ventas mensuales en el país experimentaron múltiples caídas interanuales.

Tomando como ejemplo el cuarto trimestre de 2025, BYD no logró superar el umbral de ventas mensuales de 500,000 unidades durante tres meses consecutivos, con ventas en octubre, noviembre y diciembre de 441,700 unidades, 480,200 unidades y 420,400 unidades, respectivamente.

Desde octubre de 2024, las ventas mensuales de BYD superaron las 500,000 unidades durante tres meses consecutivos, mostrando una tendencia de aumento constante.

Las ventas de BYD provienen principalmente del mercado nacional y del extranjero. En el cuarto trimestre de 2025, las ventas mensuales de BYD en el extranjero alcanzaron un nuevo récord, pero las ventas mensuales en el país disminuyeron interanualmente.

En octubre, noviembre y diciembre de 2025, las ventas nacionales de BYD disminuyeron interanualmente un 24.11%, 26.81% y 37.24%, respectivamente.

La cantidad total de dividendos en efectivo propuestos para el año se reduce drásticamente

La proporción respecto al beneficio neto correspondiente es inferior al 30%

Wang Chuanfu afirmó que BYD siempre colocará los intereses a largo plazo de los accionistas y usuarios en el núcleo de su estrategia, respondiendo a cada confianza y compromiso con la creación de valor a largo plazo.

El plan de distribución de beneficios para el año 2025 presentado por BYD muestra que la empresa distribuirá un dividendo en efectivo de 3.58 yuanes (impuestos incluidos) por cada 10 acciones a todos los accionistas, tomando como base el capital social total actual de 9.117 millones de acciones.

Con esto, se estima que el total de dividendos en efectivo de BYD para el año 2025 será de 3.264 millones de yuanes, mientras que el total de dividendos en efectivo para los años 2023 y 2024 fue de 9.012 millones de yuanes y 12.077 millones de yuanes, respectivamente.

Al mismo tiempo, el total de dividendos en efectivo de BYD representa el 30% del beneficio neto atribuible en los años 2023 y 2024, pero en 2025 será del 10.01%.

Fuente: Anuncio de BYD

Wang Chuanfu indicó que esto se basa en la situación real del flujo de efectivo operativo de BYD y las necesidades de desarrollo futuro.

Hasta finales de 2025, el flujo de efectivo neto generado por las actividades operativas de BYD fue de 59.136 millones de yuanes, una disminución interanual del 55.69%.

BYD, en su anuncio relacionado, expresó que el total de dividendos en efectivo para el año 2025, que representa menos del 30% del beneficio neto atribuible, es para aprovechar la oportunidad histórica de la acelerada penetración de vehículos eléctricos a nivel mundial, acelerando la disposición de capacidades en múltiples lugares del mundo, así como la construcción de un sistema de canales, y acelerando la promoción de nuevas instalaciones de “carga rápida”.

（Fuente: China Fund News）