¡Gran noticia sobre el estrecho de Hormuz! Rusia: ¡Prohibido exportar gasolina! Economistas: El precio mundial de los alimentos enfrenta riesgos de alza

robot
Generación de resúmenes en curso

El riesgo de desbordamiento del conflicto en el Medio Oriente está aumentando.

Según las últimas noticias, el gobierno ruso anunció que a partir del 1 de abril se prohibirá la exportación de gasolina, con el objetivo de estabilizar los precios en medio de la agitación del mercado energético provocada por el conflicto en el Medio Oriente y priorizar el suministro al mercado interno ruso.

Según un informe de la Agencia de Noticias de China, el Ministro de Relaciones Exteriores de Malasia, Mohammed, dijo el 28 de marzo que el gobierno iraní ha permitido el paso de varios petroleros malayos retenidos en el estrecho de Ormuz. Mohammed declaró a los medios ese día que, dada la actual tensión en la región del Medio Oriente, aunque los petroleros han recibido permiso para pasar por el estrecho de Ormuz, aún deben esperar una “ventana de paso” adecuada.

Mientras tanto, el 28 de marzo, hora local, el Primer Ministro de Tailandia, Anutin, declaró que Tailandia ha llegado a un acuerdo con Irán sobre el paso de sus petroleros por el estrecho de Ormuz.

Rusia: Prohibición de exportación de gasolina

El 28 de marzo, según la Agencia de Noticias de China, el gobierno ruso indicó que el Viceprimer Ministro ruso, Alexander Novak, instruyó al Ministerio de Energía el 27 para redactar una orden administrativa que prohíbe la exportación de gasolina a partir del 1 de abril, con el objetivo de estabilizar los precios en medio de la agitación del mercado energético provocada por el conflicto en el Medio Oriente y priorizar el suministro al mercado interno ruso.

Según informó la agencia de noticias TASS, el gabinete ruso anunció la directriz de Novak después de celebrar una reunión sobre la situación del mercado de productos petroleros en el país el 27, y la prohibición se extenderá hasta el 31 de julio.

Novak declaró que la crisis en el Medio Oriente ha provocado agitación en el mercado mundial de petróleo y productos petroleros, lo que ha llevado a una gran volatilidad en los precios, pero la alta demanda del mercado extranjero por los recursos energéticos rusos sigue siendo un factor positivo. El gobierno ruso afirmó en un comunicado que, en este momento, la cantidad de crudo procesado en el país es similar a la del año pasado, asegurando un suministro estable de productos petroleros.

Según Reuters, para estabilizar el mercado interno, Rusia ya ha implementado restricciones temporales a la exportación de gasolina y diésel en varias ocasiones.

Desde que Estados Unidos e Israel lanzaron una gran operación militar contra Irán el 28 de febrero, el transporte energético global a través del estrecho de Ormuz se ha visto gravemente obstaculizado, y los precios internacionales del petróleo han experimentado fluctuaciones drásticas.

Según TASS, el 26, Alexander Shokhin, presidente de la Unión de Industriales y Empresarios de Rusia, reveló que el presidente ruso, Putin, expresó durante una reunión con empresarios ese día que espera que el conflicto en el Medio Oriente finalice en las próximas semanas. Putin dejó claro que el conflicto en el Medio Oriente ha generado beneficios extraordinarios para Rusia, como país exportador de energía, pero que esta situación no durará mucho tiempo. El Ministerio de Finanzas ruso y las empresas relacionadas no deberían esperar una “riqueza inesperada” a largo plazo.

Además, el columnista económico jefe del Wall Street Journal, Greg Ip, advirtió que el mercado podría estar subestimando el impacto de los continuos ataques de Ucrania a la capacidad de exportación de petróleo y diésel de Rusia. Greg Ip compartió un informe de The Kyiv Independent que indica que Ucrania está intensificando sus ataques a la industria petrolera rusa, incluidos ataques a instalaciones energéticas, destrucción de oleoductos y captura de petroleros, y estas acciones han llevado a que aproximadamente el 40% del suministro de petróleo de Rusia se vea afectado. Aunque las perturbaciones en el suministro global provocadas por la situación en Irán han elevado temporalmente los ingresos energéticos de Rusia, el aumento continuo de los ataques podría tener un impacto más profundo en su capacidad de exportación.

Riesgo de aumento en los precios globales de alimentos

Los economistas han advertido que el actual conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán ha desencadenado una de las perturbaciones más rápidas y severas en el flujo de productos básicos a nivel mundial en los últimos años, llevando a un aumento en los precios del gas natural y a una restricción en el suministro de fertilizantes, lo que está ejerciendo una presión creciente sobre los agricultores en todo el mundo, y los precios de los alimentos a nivel global están enfrentando un riesgo de aumento.

El subdirector ejecutivo del Programa Mundial de Alimentos de la ONU, Carl Scaife, indicó que los agricultores más pobres del hemisferio norte dependen en gran medida de las importaciones de fertilizantes de la región del Golfo, y la actual escasez coincide con el inicio de la temporada de siembra.

Señaló: “En el peor de los casos, esto significa una disminución en la producción de la próxima temporada o incluso una cosecha fallida; en el mejor de los casos, los mayores costos de insumos también se reflejarán en los precios de los alimentos del próximo año”.

El economista jefe de la FAO, Maximo Torero, destacó que el estrecho de Ormuz es un canal clave para el transporte de energía y fertilizantes a nivel mundial, transportando aproximadamente 20 millones de barriles de petróleo por día, lo que representa alrededor del 35% del volumen de transporte de crudo a nivel mundial; además, también transporta una gran cantidad de gas natural licuado y comercio de fertilizantes, y el azufre de la región del Golfo es una materia prima importante para la producción de fertilizantes de fosfato. La interrupción de esta vía ha tenido un impacto rápido en el sistema alimentario y agrícola a nivel mundial.

Actualmente, el suministro de dos fertilizantes clave, nitrógeno y fosfato, enfrenta una amenaza directa. De estos, el suministro de fertilizantes nitrogenados (incluida la urea) ha sido el más afectado. La urea es el tipo de fertilizante más comercializado a nivel mundial, capaz de promover el crecimiento de los cultivos y aumentar el rendimiento.

Chris Lawson, analista de la consultora de materias primas CRU Group en Londres, informó que este conflicto ha afectado aproximadamente el 30% del comercio mundial de urea.

Algunos países ya enfrentan escasez grave. Raj Patel, economista de sistemas alimentarios de la Universidad de Texas, señaló que, por ejemplo, Etiopía depende de más del 90% de su fertilizante nitrogenado que se importa a través de Djibouti desde la región del Golfo, y esta cadena de suministro ya estaba tensa antes del estallido de la guerra.

Mientras tanto, el suministro de fertilizantes de fosfato, que apoyan el desarrollo de las raíces de los cultivos, también enfrenta presión. Arabia Saudita produce aproximadamente una quinta parte de los fertilizantes de fosfato a nivel mundial; la región también exporta más del 40% del azufre mundial, que es una materia prima clave y un subproducto en el proceso de refinación de petróleo y gas natural.

Owen Guich, analista de la consultora Argus, indicó que incluso si la guerra termina, los productores de la región del Golfo necesitarán obtener garantías de seguridad claras antes de reanudar el transporte a través del estrecho, y es muy probable que los costos del seguro de transporte aumenten.

(Fuente:券商中国)

Ver originales
Esta página puede contener contenido de terceros, que se proporciona únicamente con fines informativos (sin garantías ni declaraciones) y no debe considerarse como un respaldo por parte de Gate a las opiniones expresadas ni como asesoramiento financiero o profesional. Consulte el Descargo de responsabilidad para obtener más detalles.
  • Recompensa
  • Comentar
  • Republicar
  • Compartir
Comentar
Añadir un comentario
Añadir un comentario
Sin comentarios
  • Anclado