Ford recuerda más de 254,000 SUVs debido a un problema en el software de la cámara trasera

CodeZeroBasis · 2026-03-28T15:05:56+00:00

Ford está retirando del mercado 254,640 SUVs Lincoln y Explorer debido a un fallo de software que puede desactivar las cámaras traseras y los sistemas de seguridad vitales. Este defecto compromete la capacidad de los conductores para detectar peligros en la carretera. Los modelos afectados recibirán actualizaciones gratuitas de Ford.

CodeZeroBasis

2026-03-28 15:05:56

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La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras ha anunciado un llamado a revisión de Ford $F -1.98% de 254,640 SUV Lincoln y Explorer en EE. UU. — Reuters informó que la retirada cubre cuatro líneas de SUV — debido a un defecto de software que puede desactivar las cámaras de reversa y los sistemas de seguridad clave, aumentando el riesgo de un accidente.

El problema es un software de procesamiento de imágenes que puede fallar y reiniciarse por sí solo, dijo la NHTSA, desactivando la transmisión de la cámara de reversa junto con características de asistencia al conductor como la asistencia de pre-colisión, la asistencia de mantenimiento de carril y la monitorización de puntos ciegos. Sin esos sistemas activos, la capacidad de un conductor para identificar peligros en la carretera a tiempo se ve comprometida, dijo la agencia.

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Los vehículos afectados abarcan cuatro líneas de modelos, según CBS News: Lincoln Navigator de los años modelo 2022 a 2025, Lincoln Nautilus de 2024 a 2025, el Lincoln Aviator 2025 y el Ford Explorer 2025.

Los conductores que experimenten un reinicio pueden ver alertas en el tablero como “Fallo de Cámara Frontal”, “Asistencia de Pre-Colisión No Disponible” o “Sistema de Mantenimiento de Carril Apagado” aparecer en la pantalla. Las luces de alerta de puntos ciegos en el tablero también están listadas entre los posibles síntomas, dijo la NHTSA.

Ford abordará el defecto sin costo para los propietarios a través de una actualización de software en el concesionario o una actualización por aire. Ford ha dicho que notificará a los propietarios afectados por correo antes del 30 de marzo. La NHTSA ha asignado al llamado a revisión el identificador 26V165.

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