¡El fuego de la guerra se extiende en Oriente Medio! Los hutíes participan en el conflicto, ¿también está en peligro el "segundo paso energético" del estrecho de Mandeb?

Los rebeldes hutíes entran oficialmente en la guerra entre Irán, y el mercado mundial de la energía se enfrenta a nuevas sacudidas.

Según informó Xinhua, el 28 de Yemen, los rebeldes hutíes, mediante su cadena de televisión Masira bajo su control, emitieron una declaración en la que señalaron que esa madrugada lanzaron misiles balísticos contra Israel, y que la operación se mantendría hasta que cese la agresión.

Este hecho implica abrir un nuevo frente de guerra; el estrecho de Ormuz, en el extremo sur del Mar Rojo, vuelve a quedar expuesto al riesgo.

Arabia Saudita transporta el petróleo crudo por el oleoducto que discurre entre el este y el oeste hasta el puerto de Yanbu, y luego lo exporta a través del estrecho de Berda; esta es la principal solución alternativa para el transporte de crudo después de que el estrecho de Ormuz quedara obstruido. Desde marzo, la carga de crudo en el puerto de Yanbu ha aumentado hasta aproximadamente 3,4 millones de barriles diarios; desde esta semana, parte del flujo diario ha superado los 5 millones de barriles, estableciendo un récord histórico.

Al mismo tiempo, el sábado, Irán llevó a cabo ataques de represalia contra países árabes del Golfo e Israel. Un incendio estalló en la zona industrial de Abu Dabi, en EAU; el sistema de radar del aeropuerto de Kuwait fue gravemente dañado por drones; y el puerto de Salalah, en Omán, se vio obligado a detener sus operaciones.

Las expectativas sobre un alto el fuego ya se han enfriado en el mercado energético: el Brent cerró el viernes por encima de 115 dólares por barril, con un alza acumulada aproximada de 60% desde que estalló la guerra.

Los hutíes entran en escena; el riesgo en el estrecho de Berda se dispara

La entrada de los hutíes en la guerra añade una variable geográfica de energía altamente sensible a este conflicto. El estrecho de Berda es el paso obligado por el que el Mar Rojo conecta con el golfo de Adén; junto con el estrecho de Ormuz, es uno de los dos canales de transporte marítimo de energía más cruciales del mundo.

Después de que estallara la guerra entre Israel y Hamás en 2023, los ataques de misiles y drones de los hutíes han bloqueado de manera efectiva la mayoría del tránsito de las principales navieras occidentales que utilizan esta vía; en este momento existe el riesgo de que la situación empeore aún más.

Lo que merece atención es que, Arabia Saudita actualmente está enviando sus exportaciones de petróleo al exterior a través del puerto de Yanbu, desviando así el flujo por el estrecho de Ormuz, que se encuentra casi cerrado, y dicho puerto está completamente dentro del alcance de los misiles de los hutíes.

Bloomberg informó anteriormente que Estados Unidos había emitido alertas sobre la amenaza de los ataques hutíes cerca del estrecho de Berda; este riesgo potencial sigue aumentando a medida que la situación escala.

Esto significa que, la ruta de exportación alternativa que Arabia Saudita activó para hacer frente al cierre de Ormuz también enfrenta una amenaza directa. Si el puerto de Yanbu es atacado, otra línea clave de respaldo para el suministro global de petróleo crudo se tambaleará, y es posible que la supuesta “solución de amortiguación” en la que el mercado confía deje de funcionar.

Ormuz queda en suspenso y se retrasan los avances en las negociaciones

El estrecho de Ormuz se encuentra casi cerrado desde el 28 de febrero, cuando una coalición liderada por Estados Unidos e Israel lanzó ataques contra Irán. Aproximadamente una quinta parte del petróleo y el gas natural licuado del mundo se transporta normalmente a través de esta vía.

Trump impulsó esta semana las negociaciones y extendió el plazo final para que Teherán reabra el estrecho de Ormuz hasta el 6 de abril, además de proponer un plan que incluye 15 puntos; las condiciones clave incluyen:

Irán desmantela instalaciones nucleares y reduce los arsenales de misiles, a cambio del alivio de las sanciones. Irán rechazó esta propuesta y, en cambio, insistió en exigir indemnizaciones de guerra, el reconocimiento de algún tipo de control sobre el estrecho de Ormuz y garantías de que Estados Unidos e Israel ya no atacarán a Irán.

Según informó la prensa citando a personas conocedoras del tema, el secretario de Estado de Estados Unidos, Marco Rubio, el viernes, en una llamada con sus homólogos del G7, dijo que esta guerra terminaría en cuestión de semanas, no de meses.

El enviado especial de Trump, Steve Witkoff, también dijo que podría haber encuentros “esta semana” entre Estados Unidos e Irán; se considera que Pakistán sería el lugar de negociación más probable.

Se espera que los ministros de Exteriores de Arabia Saudita, Turquía y Egipto visiten Islamabad del 29 al 30 de marzo para realizar consultas sobre los esfuerzos para rebajar la tensión en la región.

Aumentan los rumores de invasión terrestre y el sentimiento del mercado sigue bajo presión

Al mismo tiempo que extendió el plazo final hasta el 6 de abril, Trump también consiguió más tiempo para reunir fuerzas militares en la región, lo que ha intensificado las especulaciones sobre un despliegue terrestre.

Según señalaron analistas militares citados por los medios, si Trump decidiera usar fuerzas terrestres, podría optar por apoderarse de la isla de Kharg (Kharg Island), de menor tamaño en el golfo Pérsico, ya que la casi totalidad de la exportación de petróleo de Irán se transporta a través de esta isla.

Estados Unidos también podría tratar de controlar el lado iraní del estrecho de Ormuz para reabrir a la fuerza esta ruta vital para buques de petróleo y gas, así como para portacontenedores, o bien desplegar fuerzas especiales para trasladar alrededor de 440 kilogramos de uranio altamente enriquecido de Irán.

Los mercados financieros ya han reaccionado ante la escalada continua: el mercado de valores de Estados Unidos el viernes cayó a su nivel más bajo en más de siete meses, y el rendimiento de los bonos del Tesoro a 10 años subió hasta situarse cerca del nivel más alto desde julio. La escasez de combustibles en varias partes del mundo sigue agravándose; Filipinas ya ha anunciado una situación de emergencia energética, y en el ámbito de la economía también aumenta la preocupación por el riesgo de estanflación.

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