El Área de Zona de Libre Comercio Integral del Aeropuerto Internacional de Chengdu Tianfu cierra oficialmente sus operaciones

El 27 de febrero, la primera zona de libre comercio integral tipo aeropuerto de Sichuan, la Zona de Libre Comercio Integral del Aeropuerto Internacional de Chengdu Tianfu, comenzó oficialmente a operar, inyectando nueva energía a la apertura de alto nivel en el oeste. Bajo la supervisión de la aduana de Chengdu en el Aeropuerto Shuangliu, un camión cargado con un motor de avión Airbus A321 pasó con éxito por el control y entró en la zona de libre comercio, marcando la llegada del primer negocio de esta zona. “Este motor fue transportado desde Hong Kong a Chengdu, y todo el proceso se realizó mediante verificación inteligente y liberación automática, con un flujo eficiente y fluido,” explicó Yang Moyu, gerente general ejecutivo de Sichuan Zhihengda Supply Chain Management Co., Ltd. Apoyándose en las ventajas de política de la zona y las condiciones de integración de la zona y el puerto, los costos operativos generales de la empresa han disminuido aproximadamente un 20%, y se planea expandir a negocios de almacenamiento en régimen de aduana, para servir el soporte de equipos de aviación y la operación de la cadena de suministro internacional. La Zona de Libre Comercio Integral del Aeropuerto Internacional de Chengdu Tianfu, adyacente al Aeropuerto Internacional de Tianfu, tiene un área planificada de 1.08 kilómetros cuadrados y es la sexta zona de libre comercio integral de la provincia de Sichuan. Después de comenzar a operar, se podrá lograr una supervisión integrada con el puerto del aeropuerto y un despacho “todo en uno”, enfocándose en el desarrollo de industrias adecuadas como equipos de aviación, cadena de frío farmacéutica, mantenimiento de aeronaves, y comercio electrónico transfronterizo, así como expandir servicios de valor agregado como mantenimiento en régimen de aduana, procesamiento en régimen de aduana, investigación y desarrollo en régimen de aduana y arrendamiento financiero, promoviendo el desarrollo integrado de “manufactura + comercio internacional” y “comercio de servicios + régimen de aduana”. “En el contexto del mantenimiento de aeronaves, los instrumentos de precisión y materiales compuestos necesarios para el mantenimiento pueden salir rápidamente de la zona de libre comercio y ser transportados directamente a la pista, logrando un ‘uso inmediato’,” dijo Bai Li, jefe de la segunda sección de supervisión logística de la aduana de Chengdu en el Aeropuerto Shuangliu, señalando que, apoyándose en medidas convenientes como el mecanismo de despacho “7×24 horas”, la eficiencia del soporte para el mantenimiento de aeronaves ha mejorado aún más. La aduana de Chengdu indicó que continuará explorando la supervisión “integrada de la zona y el puerto” y la innovación institucional, con el fin de reducir los costos empresariales y mejorar el nivel de facilitación del comercio a través de dividendos institucionales. (Xinhua)