Se espera que las ganancias de los líderes en transporte de petróleo en 2026 alcancen nuevos máximos. El concepto de puertos y transporte marítimo se está recuperando, y China Merchants Oil ha alcanzado el límite de subida.

2026-03-28 00:00:22

（来源：财闻）

          24 de marzo, el concepto de transporte marítimo en puertos se recupera, hasta el momento de la redacción, la acción de招商南油 se detiene, 中远海能, 国航远洋, 海航科技, 宁波海运, 招商轮船, 连云港, etc. siguen en aumento.

24 de marzo, el concepto de transporte marítimo en puertos se recupera, hasta el momento de la redacción, la acción de招商南油（601975.SH） se detiene, 中远海能（600026.SH）、国航远洋（920571.BJ）、海航科技（600751.SH）、宁波海运（600798.SH）、招商轮船（601872.SH）、连云港（601008.SH） etc. siguen en aumento.

En cuanto a las noticias, 中信证券 considera que las oportunidades estructurales en la valoración y el lado de los activos del transporte de petróleo pueden continuar, la reestructuración de la cadena de suministro provocada por conflictos geopolíticos se convierte en el factor geopolítico clave que impulsa este ciclo del transporte de petróleo, eventos geopolíticos como el de Irán refuerzan la dinámica cíclica de la industria del transporte de petróleo, y se espera que las ganancias de los líderes en el transporte de petróleo alcancen un nuevo récord en 2026.

El informe de 中信建投 menciona que la combinación de la demanda de reposición regular y de seguridad provocada por el aumento del umbral de seguridad de inventarios, si se libera de manera concentrada en fases de relajación de políticas o en la proximidad de la temporada alta de la industria, se convertirá en el factor catalizador clave que impulse un gran aumento en los precios del transporte de petróleo en la próxima ronda.

Varios analistas institucionales creen que, entre los diferentes subsectores del transporte marítimo, el transporte de petróleo está más directamente relacionado con las rutas que pasan por el estrecho de Ormuz, y este evento podría impulsar al mercado de transporte de petróleo a entrar en un nuevo ciclo de aumento.

华泰证券 considera que las preocupaciones del mercado sobre la interrupción de la cadena de suministro global de energía y comercio continúan intensificándose, la prima de riesgo de guerra sigue liberándose, y los precios en los sectores de transporte de petróleo, contenedor y granel podrían experimentar un gran aumento. En el transporte de petróleo, la prohibición de Irán para que los buques crucen el estrecho de Ormuz eleva el riesgo de interrupción de la cadena de suministro y aumenta los precios; en el transporte de contenedores, las expectativas del mercado se invierten, las perturbaciones en las rutas del Medio Oriente/Mar Rojo, los precios podrían rebotar significativamente.

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