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Porsche SE (PSHG) Las ganancias caen un 9% debido a los costos de Volkswagen en 2025
Resumen
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Las acciones de Porsche SE cayeron un 2,7% en la apertura del jueves, por debajo del índice del mercado general.
Porsche Automobil Holding SE, PAH3.DE
Porsche SE reportó ganancias ajustadas después de impuestos de 2.900 millones de euros para todo 2025, una caída de aproximadamente el 9% respecto al año anterior. El resultado fue impulsado principalmente por la debilidad en el Grupo Volkswagen, en el que Porsche SE posee una participación del 31,9% y el 53,3% de los derechos de voto.
El propio Volkswagen ha estado enfrentando un período difícil — vientos en contra por aranceles, aumento de la competencia de fabricantes chinos y los costos de la transición a vehículos eléctricos han afectado los resultados. Porsche AG, la unidad de autos deportivos en la que Porsche SE también tiene una participación del 12,5%, detuvo su despliegue de vehículos eléctricos en septiembre, lo que añadió costos adicionales.
La deuda neta de Porsche SE bajó a 5.100 millones de euros desde 5.200 millones del año anterior — una mejora modesta pero aún una carga pesada.
Inversiones en Cartera Brindan un Punto Positivo
No todo salió mal. Las inversiones en carteras más pequeñas de Porsche SE generaron 193 millones de euros en beneficios, con Quantum Systems aportando 114 millones y Celestial AI sumando 47 millones.
El valor contable de esas inversiones en cartera casi se ha duplicado, alcanzando aproximadamente 535 millones de euros desde el cierre del ejercicio fiscal 2024 — una cifra que la compañía destacó con satisfacción.
Apuesta en Defensa Crece
En un movimiento que refleja cambios en las prioridades de la industria alemana, Porsche SE anunció una inversión de 100 millones de euros en un nuevo fondo de defensa gestionado por la firma de inversión DTCP.
El fondo apunta a startups tecnológicas europeas que trabajan en áreas como ciberdefensa e inteligencia artificial. El interés de los inversores en defensa y tecnología ha crecido a medida que los conflictos en Ucrania y Oriente Medio han elevado el perfil del sector.
Poetsch dijo que la compañía sigue comprometida con Volkswagen como inversor ancla, señalando 1.000 millones de euros en recortes de costos realizados en el grupo el año pasado.
Para 2026, Porsche SE prevé una ganancia ajustada del grupo después de impuestos de entre 1.500 millones y 3.500 millones de euros — un rango amplio que refleja la incertidumbre en sus principales participaciones automotrices. Se proyecta que la deuda neta quede entre 4.700 millones y 5.200 millones de euros.
El amplio rango de orientación indica la mayor parte de lo que se necesita saber sobre cómo se ve 2026 desde la perspectiva de la dirección en este momento.
Las acciones de Porsche SE bajaron un 2,99% al momento de la publicación.
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