Un robotaxi de dos plazas que empieza a popularizarse: Las acciones de Tesla (NASDAQ:TSLA) caen sin importar nada

El auge de los robotaxis está dando un pequeño impulso al gigante de los vehículos eléctricos Tesla TSLA -2.43% ▼, pero los inversores parecen extrañamente preocupados a pesar del interés creciente. De hecho, algunos incluso piensan que existe un mercado sólido para un robotaxi de dos plazas, como el que Tesla y algunos de sus competidores están buscando producir. Sin embargo, los inversores no estaban de acuerdo y hicieron que las acciones cayeran más del 2% en la negociación del jueves por la tarde.

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Tesla fue quizás la primera en incursionar en el territorio de los robotaxis de dos plazas, pero no pasó mucho tiempo antes de que otro competidor lo intentara. Lucid Motors LCID -6.55% ▼ también lanzó un modelo de dos plazas, parte de un conjunto de tres modelos construidos sobre una plataforma de tamaño mediano. Este movimiento fue diseñado para ahorrar dinero, según informes, pero también abordaba un nicho de mercado: pasajeros individuales.

Mientras algunos creen que un robotaxi de dos plazas es una mala idea, otros señalan que mucho del tráfico en los programas de transporte por aplicación es de un solo pasajero. Entonces, si tienes pasajeros individuales, ¿quién necesita un vehículo con capacidad para cuatro? Una de dos plazas hará el trabajo perfectamente. Claro, esto añade un paso a las operaciones de viajes compartidos—la necesidad de mencionar específicamente cuántos pasajeros están involucrados en la reserva—pero si los de dos plazas son más baratos y realmente solo necesitas un asiento, entonces la idea de un vehículo más pequeño tiene sentido.

¿Optimus una “Distracción”?

Mientras tanto, crece cierta preocupación sobre la línea de robots Optimus de Tesla, principalmente por un punto clave: el caso de uso. No hay duda de que el robot de Tesla es una propuesta emocionante, una pieza de tecnología impresionante. Pero en realidad, se desmorona cuando preguntas qué exactamente se supone que debe hacer para que la gente lo compre. ¿Y por qué sería esto mucho más rentable, potencialmente, que seguir con los vehículos eléctricos?

Los robots humanoides pueden hacer muchas cosas, incluyendo cosas que la humanidad preferiría no hacer. Pero, ¿cuántos humanos están dispuestos a pagar el dinero necesario para comprar un Optimus—alrededor de $30,000 cada uno, según algunos informes—por algo que ya podemos hacer nosotros mismos? Claro, hay posibilidades. Si se le puede enseñar a recoger fruta de manera efectiva, podría ser un ganador en el sector agrícola, aunque ya existen algunos tipos de máquinas para recoger fruta. Pero los casos de uso son un poco limitados en su forma actual.

¿Es Tesla una compra, una retención o una venta?

En Wall Street, los analistas tienen una calificación de Mantener en las acciones de TSLA, basada en 13 compras, 11 retenciones y siete ventas en los últimos tres meses, según indica el gráfico a continuación. Después de una subida del 41.31% en su precio en el último año, el precio objetivo promedio de TSLA de $399.33 por acción implica un potencial de subida del 5.73%.

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