¡Lanzamiento hoy del ETF de vehículos de nueva energía (159183), que lidera la electrificación y la innovación a nivel mundial!

La marea de la era avanza rápidamente, la industria de vehículos eléctricos nuevos de China pasa de “seguir” a “liderar”, convirtiéndose en la tarjeta de presentación principal de la manufactura china en el escenario global. Basándose en un nuevo punto de partida para el desarrollo de alta calidad de la industria, y aprovechando la ventana de beneficios de la electrificación e inteligencia global, el ETF de vehículos de nueva energía (159183) se lanzó oficialmente hoy, ayudando a los inversores a distribuir de manera sencilla activos de alta calidad en toda la cadena industrial de vehículos eléctricos, compartiendo los beneficios del crecimiento de la manufactura inteligente china en el extranjero.

1. La industria en auge, el punto de inflexión de valor ya está aquí

Según el plan de elaboración del índice, el Índice de Vehículos de Nueva Energía de China selecciona valores de empresas que operan en baterías de litio, estaciones de carga, vehículos nuevos, entre otros, para reflejar el rendimiento general de las empresas relacionadas con vehículos de nueva energía.

Actualmente, es el período dorado para invertir en el sector de vehículos eléctricos, con múltiples beneficios que respaldan la continuidad de un alto auge industrial, dejando atrás la competencia desordenada y entrando en un nuevo ciclo de aumento en volumen y precio:

Datos industriales alcanzan nuevos máximos: en 2025, China mantendrá por 17 años consecutivos su liderazgo en producción y ventas de automóviles a nivel mundial, con una penetración de vehículos de nueva energía que supera el 50%, convirtiéndose en la fuerza dominante del mercado, consolidando las bases del desarrollo del sector;

Normativas y regulaciones mejoradas: la implementación de la “Guía de cumplimiento en la conducta de precios en la industria automotriz” podría poner fin a las guerras de precios maliciosas, restaurando la rentabilidad del sector y acelerando la concentración de las principales empresas líderes;

El potencial de exportación continúa explotándose: China ha sido el principal exportador mundial de vehículos durante tres años consecutivos, con capacidades, canales y sistemas de servicio en el extranjero en plena expansión, y se espera que las exportaciones en 2026 sigan creciendo rápidamente.

2. Liderazgo global, aumento en volumen y precio

(1) Posición dominante globalmente, impulso fuerte para la expansión internacional

Según datos de la Asociación de la Industria Automotriz de China, en 2025, la industria automotriz china mostró resultados destacados, demostrando su fortaleza:

Liderazgo en producción y ventas a nivel mundial: 34.531 millones de vehículos producidos y 34.40 millones vendidos, con un crecimiento interanual del 10.4% y 9.4% respectivamente; las ventas y producción de vehículos de nueva energía superan los 16 millones, con un aumento del 29% en producción y 28.2% en ventas, representando más del 50% del mercado, entrando en una era dominada por la electrificación.

Amplio espacio para la expansión internacional: las exportaciones totales de vehículos alcanzaron 8.32 millones, manteniendo el primer lugar mundial por tercer año consecutivo, con vehículos de nueva energía representando el 37.4% del total exportado, con un aumento interanual del 100%. Desde la exportación de productos hasta toda la cadena industrial, las empresas nacionales aprovechan ventajas tecnológicas, de capacidad y servicio para ganar cuota en el mercado global, con amplio potencial de crecimiento.

Ranking de exportaciones de principales países automotrices en 2025 (en millones de unidades)

Fuente: Asociación de la Industria Automotriz de China, hasta 31.12.2025. Datos solo para referencia, no garantizan resultados futuros.

(2) Nuevo patrón de competencia interna, reconfiguración del valor en la cadena industrial

El sector deja atrás la competencia por precios bajos, enfocándose en la competencia por valor, lo que puede traer oportunidades de recuperación de beneficios y revaloración en toda la cadena.

3. Cobertura completa, enfoque en líderes, gran flexibilidad

El ETF de vehículos de nueva energía (159183) sigue de cerca el Índice de Vehículos de Nueva Energía de China (399976.SZ, abreviado CS Nuevo Energía), que tiene un método de construcción científico y una cobertura integral, representando toda la cadena industrial.

(1) Cobertura de toda la cadena industrial, explorando nichos

El índice selecciona empresas que operan en baterías de litio, estaciones de carga y vehículos nuevos, cubriendo todos los segmentos clave de la cadena de valor, ayudando a captar los beneficios del crecimiento industrial. La distribución sectorial del índice se centra en los segmentos principales, con alta concentración de peso:

Fuente: Wind, hasta 19.03.2026. Solo muestra la proporción sectorial de las acciones componentes del índice, sin garantizar resultados futuros; las acciones y pesos del índice se ajustan dinámicamente, solo para referencia.

(2) Enfoque en líderes del sector, concentrando activos clave

El índice selecciona 50 empresas líderes de alta calidad, con un peso total del 54.14% en las diez principales acciones, agrupando a las empresas referentes de la cadena industrial, con efectos de liderazgo evidentes.

Hasta 19.03.2026, el valor de mercado total de las acciones componentes del índice supera los 5 billones de yuanes, con una circulación libre de 2.7 billones de yuanes, mostrando buena liquidez.

Principales acciones ponderadas del Índice de Vehículos de Nueva Energía de China

Fuente: Wind, hasta 19.03.2026. Solo muestra las acciones componentes y sectores, sin garantizar resultados futuros; las acciones y pesos del índice se ajustan dinámicamente, solo para referencia.

(3) Rendimiento a largo plazo destacado, gran flexibilidad

A largo plazo, el Índice de Vehículos de Nueva Energía de China ha liderado en comparación con índices amplios y similares, mostrando mayor flexibilidad. Desde su inicio, hasta el 19.03.2026, el índice ha registrado una variación del 329.83%, con una rentabilidad anualizada del 11.15%, y un ratio de Sharpe de 0.52, superando a otros índices como el Índice de Nuevos Energéticos de China, el Índice Automotor de Zhongzheng, el CSI 300 y el CSI 500.

Fuente: Wind, período estadístico del 31.12.2011 al 19.03.2026. Nota: los diferentes índices tienen fechas de inicio, composición y reglas de selección distintas, solo para referencia; el rendimiento pasado no garantiza resultados futuros y no constituye una promesa de ganancias o consejo de inversión.

(Responsable: Zhang Xiaobo)

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