Ajuste de precios razonable Garantizar el funcionamiento económico estable——Interpretación de expertos sobre el ajuste de precios de gasolina y diésel esta vez

Agencia Xinhua, Pekín, 23 de marzo - Título: Ajuste razonable de precios para garantizar la estabilidad económica — Análisis de expertos sobre el control de precios de la gasolina y el diésel

Periodista de Xinhua, Wei Hongyi y Dai Jinrong

La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma publicó el día 23 que, según el mecanismo de precios vigente, a partir de las 24 horas del 23 de marzo, los precios de la gasolina y el diésel (productos estándar) en el país deberían aumentar en 2205 yuanes y 2120 yuanes por tonelada, respectivamente. Tras el ajuste, los precios efectivamente subieron 1160 yuanes y 1115 yuanes.

Los expertos señalaron que este aumento en los precios de la gasolina y el diésel se debe al impacto del aumento significativo en los precios internacionales del petróleo crudo, impulsado por el agravamiento del conflicto entre EE. UU., Israel e Irán.

El subdirector del Centro de Economía de la Institución de Investigación Macroeconómica de China, Tian Lei, afirmó que recientemente, debido a la intensificación del conflicto entre EE. UU., Israel e Irán, los precios del petróleo en el mercado internacional han subido considerablemente, con incrementos en todas las regiones superiores al 40%. En particular, en Oriente Medio, los precios del petróleo han escalado rápidamente a más de 150 dólares por barril, alcanzando récords históricos, con un aumento superior al 130% respecto a antes del conflicto.

“China es un gran importador de petróleo, con una proporción de importación de crudo superior al 70%. La subida de los precios internacionales del petróleo aumenta directamente nuestros costos de importación y consumo de petróleo”, explicó Tian Lei.

El periodista observó que, tras el control de precios en el mercado interno, el aumento efectivo en los precios de la gasolina y el diésel fue menor que el incremento previsto. Los expertos indicaron que esta medida busca garantizar la estabilidad de la economía nacional.

El subdirector del Centro de Precios, Costos y Certificación de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, Lü Zhichen, explicó que, según el mecanismo actual de precios de los combustibles en China, los precios máximos de venta minorista de la gasolina y el diésel deberían aumentar en 2205 yuanes y 2120 yuanes por tonelada, respectivamente. Sin embargo, un aumento tan grande elevaría significativamente los costos de consumo de combustible y afectaría la estabilidad de las industrias relacionadas.

“Para mitigar estos efectos adversos y aliviar la carga de los usuarios finales, el Estado ha adoptado medidas temporales de regulación de precios de los combustibles”, afirmó Lü Zhichen. En realidad, la gasolina y el diésel en el país subieron 1160 yuanes y 1115 yuanes por tonelada, menos que los 2205 y 2120 yuanes previstos, lo que equivale a un aumento promedio de aproximadamente 0,85 yuanes por litro en el precio de la gasolina y el diésel en todo el país.

“En los últimos años, los precios de los combustibles se han ajustado según el mecanismo vigente. Esta es la primera regulación desde la implementación del mecanismo en 2013. Esta medida demuestra plenamente las ventajas del sistema chino y es una respuesta oportuna y efectiva ante la significativa subida internacional del precio del petróleo, desempeñando un papel importante en la protección de la estabilidad económica interna”, afirmó Dong Xiucheng, profesor de la Universidad de Comercio Exterior y Economía.

Actualmente, el conflicto entre EE. UU., Israel e Irán continúa. Los expertos analizaron que, si en el futuro los precios internacionales del petróleo siguen subiendo considerablemente, el Estado podría tomar medidas de regulación correspondientes.

El mecanismo actual de precios de los combustibles en China establece un límite superior de 130 dólares por barril para la regulación de precios. Dong Xiucheng explicó que, si el precio promedio de un conjunto de crudos internacionales supera los 130 dólares por barril (lo que corresponde a un precio minorista promedio de aproximadamente 10 yuanes por litro para la gasolina de 92 octanos en China), las partes del precio que excedan ese límite no se incrementarán o lo harán en menor medida. Además, para mantener la estabilidad del suministro, el Estado podría implementar políticas de apoyo fiscal y tributario.

Como ejemplo, Dong Xiucheng recordó que en 2022, el conflicto entre Rusia y Ucrania provocó un aumento significativo en los precios internacionales del petróleo. En ese momento, el gobierno dejó claro que, si el precio internacional del petróleo superaba los 130 dólares por barril, los precios internos de los combustibles no se ajustarían en el corto plazo (no más de dos meses), y se otorgarían subsidios temporales a las refinerías.

Se sabe que el mecanismo actual de precios de los combustibles en China establece que los precios máximos de venta minorista de la gasolina y el diésel se ajustan cada 10 días hábiles en función del precio internacional del petróleo. Desde 2013, los precios internos de los combustibles se han ajustado según este mecanismo, que toma en cuenta la variación del precio promedio de un conjunto de crudos internacionales en los 10 días previos al ajuste. Desde entonces, ha habido subidas y bajadas; en 2025, por ejemplo, hubo 7 aumentos, 12 bajadas y 6 sin cambios. (Fin)