Movimiento de acciones de Hong Kong | COSCO Shipping Energy (01138) vuelve a subir más del 5%, EE.UU. relaja las sanciones sobre el petróleo iraní, con perspectivas bajistas a corto plazo y alcistas a largo plazo para el mercado del transporte de petróleo

LootboxPhobia · 2026-03-24T03:34:23+00:00

El precio de las acciones de China COSCO Shipping volvió a subir más del 5%, las declaraciones del presidente estadounidense Trump aliviaron la tensión del mercado, pero Irán mantiene el control de la iniciativa en el Estrecho de Ormuz. CITIC Securities opina que la adquisición de Mediterranean Shipping mejorará los tarifas de los VLCC, y que la relajación de las sanciones de EE. UU. sobre el petróleo iraní afectará al mercado del transporte de crudo, impulsando la demanda de petroleros.

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2026-03-24 03:34:23

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La APP de Caijing Zhitong ha sabido que COSCO SHIPPING Energy Transportation (01138) volvió a subir más del 5%. Hasta el momento de redactar esta noticia, ha subido un 4,87%, cotizando a 20,66 HKD, con un volumen de negociación de 262 millones de HKD.

En cuanto a las noticias, las declaraciones del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, en un momento aliviaron las preocupaciones del mercado sobre una posible escalada de la situación. Sin embargo, un portavoz del Comando Central de las Fuerzas Armadas de Irán, Hatem Anbia, afirmó que Irán ha tomado la iniciativa en las áreas marítimas relevantes del Golfo Pérsico y el Golfo de Omán, y mantiene un control efectivo sobre el estrecho de Ormuz. Irán no necesita colocar minas en el Golfo Pérsico, pero tomará todas las medidas necesarias para garantizar la seguridad cuando sea necesario.

CITIC Securities publicó un informe de investigación que indica que la adquisición de barcos por parte de Mediterranean Shipping Company podría elevar permanentemente los precios del VLCC. Además, Estados Unidos ha relajado las sanciones sobre el petróleo crudo iraní, lo que favorece una tendencia alcista en el mercado de transporte de petróleo a corto plazo y una tendencia alcista a largo plazo. El 20 de marzo, EE. UU. otorgó una exención de sanciones de 30 días para 140 millones de barriles de petróleo iraní en alta mar, con el fin de reducir los altos precios del petróleo. A corto plazo, el petróleo en floating storage en Asia se descargará en masa, liberando brevemente la capacidad de transporte; a medio y largo plazo, el riesgo de tránsito en el estrecho de Ormuz se intensifica, ya que Irán no tiene exceso de petróleo para suministrar, y las refinerías asiáticas buscan fuentes en la cuenca del Atlántico, lo que prolonga las rutas y aumenta la demanda de tonelaje de los buques petroleros.

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