Eslovenia se convierte en el primer país de la UE en introducir racionamiento de combustible

Hace 6 minutos

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Guy Delauney, corresponsal de BBC Balkans en Liubliana

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Reuters

Las estaciones de servicio deberán hacer cumplir las nuevas restricciones impuestas por el gobierno

Eslovenia se ha convertido en el primer estado miembro de la UE en implementar un racionamiento de combustible para abordar las interrupciones causadas por los ataques de EE. UU. e Israel en Irán y su represalia contra sus aliados en el Golfo, la mayoría de los principales actores en los mercados energéticos mundiales.

Muchos países han experimentado aumentos pronunciados en los precios del combustible.

En Eslovenia, esto ha provocado el llamado “turismo de combustible”, ya que conductores de países vecinos, especialmente Austria, aprovechan los precios más bajos y regulados aquí.

Bajo las nuevas medidas, los conductores privados en Eslovenia estarán limitados a un máximo de 50 litros de combustible por día. Las empresas y agricultores tienen una asignación más generosa de 200 litros.

Algunos minoristas de combustible ya habían impuesto sus propias medidas. MOL de Hungría, que opera estaciones de servicio en toda la región, ya había impuesto un límite de 30 litros.

“Permítanme asegurarles que hay suficiente combustible en Eslovenia, los almacenes están llenos y no habrá escasez de combustible”, dijo el primer ministro Robert Golob el fin de semana.

Bajo las nuevas medidas de su gobierno, las restricciones a nivel nacional serán vigiladas por las propias estaciones de servicio, con empleados responsables de asegurarse de que los clientes no acumulen más del combustible permitido.

El gobierno también está alentando a los minoristas de combustible a introducir límites más estrictos para los conductores extranjeros.

El precio por litro de gasolina Euro-super 95 en Austria se acerca a €1.80 [£1.56; $2.09], con el diésel más cerca de €2.00. En Eslovenia, actualmente se mantiene en un máximo de €1.47 y €1.53 respectivamente, aunque se espera que aumente el martes.

Un conductor de camión en Sentilj, cerca de la frontera norte de Eslovenia con Austria, fue citado por los medios locales preguntándose si su país estaba “en guerra” al llegar a una estación de servicio que se había quedado completamente sin combustible.

“Nunca había experimentado algo así antes”, agregó el hombre. Las historias que emergen de la región sugieren que no estaba solo en su desconcierto.

Para algunos conductores austriacos, la diferencia de precio es suficiente para justificar un cruce fronterizo.

El político de extrema derecha austríaco Herbert Kickl, líder del Partido de la Libertad, ha estado usando sus viajes de reabastecimiento como propaganda política, publicando una foto de una fila de vehículos con matrícula austríaca esperando para llenar en una estación de servicio en Eslovenia.

“¿No es triste”, preguntó, “que vivamos en un país donde se ha vuelto necesario que muchos crucen al extranjero para que la vida sea más barata?”

Algunos eslovenos ven a los visitantes como una molestia, causando filas y escasez para los locales. Otros, sin embargo, son más receptivos, señalando que una buena proporción de los “turistas de combustible” hacen un día completo, comiendo en restaurantes locales y pasando tiempo en las tiendas.

Aprovechar la situación probablemente sea la mejor opción. Porque mientras continúen las disparidades de precios, los “turistas de combustible” seguirán cruzando la frontera.

Empresas preocupadas por el aumento de los precios del combustible