Equipo de inspección descubre vehículos de transporte de pasajeros transportando ilegalmente artículos peligrosos durante visitas de inspección encubierta en Shaanxi

Durante el período de la migración de primavera, el grupo de inspección y orientación del Ministerio de Transporte (abreviado como grupo de inspección y orientación) realizó inspecciones y trabajos de orientación en Shaanxi para la detección y corrección de riesgos y peligros importantes en la seguridad de la producción del transporte durante la migración de primavera de 2026, visitando sucesivamente Xi’an y 10 condados (distritos) bajo la jurisdicción de Hanzhong. Se inspeccionaron y orientaron un total de 28 empresas y unidades, detectando 46 problemas y peligros, de los cuales 1 fue un peligro importante y 2 problemas destacados.

Al inspeccionar la Shaanxi Tourism Automobile Co., Ltd., el grupo de inspección y orientación encontró que un autobús de pasajeros con matrícula “陕ADT281” llevaba en su compartimento de equipaje un cilindro de gas butano claramente incluido en la lista de objetos prohibidos para transporte y envío en transporte por carretera. El cilindro no había sido utilizado, tenía alta presión interna y, debido a los baches en el camino, era fácil que la válvula se aflojara o que el cilindro se dañara, lo que podría provocar una fuga de gas. En un compartimento de equipaje cerrado, la acumulación de butano en presencia de fallas eléctricas o estáticas podría provocar explosiones e incendios, poniendo en grave riesgo la vida de los pasajeros y el personal, así como daños materiales. Según el artículo 4, párrafo 2, de los “Estándares provisionales para la determinación de riesgos y peligros importantes en la producción de seguridad en empresas de transporte por carretera y transporte urbano”, si una empresa de transporte de pasajeros viola las regulaciones y transporta o lleva peligros en sus vehículos, debe considerarse un peligro importante.

El grupo de inspección y orientación también detectó problemas destacados en los campos del transporte por carretera y la construcción de obras. En la estación de transporte de Hanzhong, se encontró que el vehículo “陕F67508” tenía ventanas de escape de emergencia en la parte trasera dañadas durante mucho tiempo y que faltaba un extintor en el lado del conductor, aunque en la inspección técnica del vehículo se reportaba que el estado técnico era normal. En la construcción de la reforma del puente de Yangxian Xushui en la carretera nacional 108, se detectaron problemas como la cantidad insuficiente de tubos de protección de acero en las conexiones del cimiento de la vía y el puente principal, y la falta de protección con tableros de acero en las posiciones de la plataforma, en contra de los requisitos del diseño.

El grupo de inspección y orientación también observó que algunas autoridades responsables no estaban realizando una inspección exhaustiva de los riesgos y peligros importantes. La Oficina de Transporte de Hantai, Hanzhong, no tenía un conocimiento claro de las empresas bajo su jurisdicción, y las inspecciones de seguridad no cubrían todas las áreas, además de que la información registrada en los sistemas no coincidía con los registros consolidados. En el sector de gestión de carreteras, también se detectaron deficiencias, como la inconsistencia en la evaluación del estado técnico del informe de inspección del puente de Shiheying en la carretera 108, y la falta de claridad sobre la unidad responsable del mantenimiento, además de que varias articulaciones de los soportes estaban agrietadas y sin reparación.

Los expertos del grupo de inspección y orientación señalaron que los problemas y peligros mencionados evidencian que las empresas y las autoridades responsables no están realizando una inspección y corrección profunda y sólida de los riesgos importantes, que la responsabilidad principal de seguridad no se está cumpliendo adecuadamente y que existen debilidades en la gestión de la seguridad. El grupo de inspección y orientación ya ha entregado la lista de problemas y peligros a las autoridades de gestión provincial, y está supervisando a las unidades y departamentos relacionados para que implementen completamente las medidas y responsabilidades de seguridad, promoviendo la corrección inmediata y la mejora continua en la gestión de riesgos y peligros importantes en todo el proceso.

Fuente | Diario de Transporte de China

Editor | Shen Lei