¿Puede Trump reabrir el "Estrecho de Ormuz" mediante la "captura de la Isla de Harc"?

Estados Unidos aumenta significativamente su despliegue en Oriente Medio, lo que ha provocado un aumento rápido en las preocupaciones del mercado sobre la posible toma por parte del ejército estadounidense del puerto petrolero de Hormuz en Kharg, Irán. Según reportes de Xinhua, el gobierno de Trump fue informado el día 20 de un gran incremento en las tropas en Oriente Medio, incluyendo el despliegue de fuerzas terrestres.

El columnista de Bloomberg Javier Blas, especializado en energía y materias primas, analiza que: Trump está considerando tomar Kharg, intentando usarlo como una ficha para presionar a Irán a reabrir el estrecho de Ormuz. Sin embargo, esta acción no solo conlleva enormes riesgos militares, sino que también es difícil que tenga efectos en el corto plazo. Si Kharg y las instalaciones petroleras cercanas sufren daños, o si Irán toma represalias, los precios internacionales del petróleo podrían descontrolarse, causando un impacto severo en la economía global.

Kharg se encuentra en el noroeste del Golfo Pérsico, mide aproximadamente 6 km de largo por 3 km de ancho, y el 90% del petróleo de Irán se exporta desde allí. Durante décadas, Estados Unidos ha codiciado Kharg. Según medios estadounidenses, durante la crisis de rehenes en la embajada de EE.UU. en Irán en 1979, el entonces presidente Carter consideró bombardear o tomar la isla. En 1988, Trump, que en ese entonces aún comerciaba, también propuso tomar la isla en su libro “El arte de negociar”.

Kharg no es la “única válvula” para las exportaciones de petróleo de Irán

Normalmente, Kharg exporta alrededor de 1.7 millones de barriles por día. Sobre si “tomar la isla puede presionar rápidamente a Irán y reabrir el estrecho de Ormuz”, la opinión central de Blas es que: tomar Kharg no puede cerrar todo el sistema de exportación de Irán.

Según Blas, Irán cuenta con otros terminales petroleros, como Jask en el Océano Índico, y Lavan, Sirri y Qeshm en el Golfo Pérsico. Estos terminales pueden ofrecer rutas alternativas en emergencias, con una capacidad total de exportación de entre 500,000 y 600,000 barriles diarios.

Blas señala que Jask, en el Océano Índico y fuera del estrecho en disputa, “podría exportar unos 300,000 barriles diarios”; los otros terminales en conjunto “podrían exportar entre 200,000 y 300,000 barriles diarios”.

Además, Irán también exporta líquidos de gas natural (NGLs) y productos refinados (fuel oil, gas licuado de petróleo, nafta, etc.), con una capacidad de unos 1 millón de barriles diarios, principalmente desde los puertos de Assaluyeh, Bandar Mahshahr y Abadán.

Javier Blas indica que, para cortar verdaderamente la fuente de ingresos petroleros de Irán, Trump no solo debe tomar Kharg, sino también otros terminales.

La Casa Blanca necesita “días a semanas”, no meses, para ejercer “presión máxima”

Blas escribe que, incluso si logran reducir las exportaciones iraníes a niveles muy bajos, no necesariamente verán resultados en el plazo que la Casa Blanca requiere.

Compara con la historia: durante la política de “presión máxima” de Trump en 2020-2021, las exportaciones de petróleo de Irán estuvieron por debajo de “250,000 barriles por día” durante varios meses consecutivos, y desde principios de 2020 hasta mediados de 2022, durante más de 24 meses, las exportaciones totales de petróleo al extranjero no superaron los “750,000 barriles por día”; pero él señala que “Teherán no se rindió”.

En cuanto a “el factor tiempo”, Blas afirma que: a diferencia de Irán, la Casa Blanca “no tiene ventaja de tiempo”, y necesita ver la reapertura del estrecho de Ormuz en “días o, a lo sumo, semanas”; si se demora meses, “la economía global colapsará por los altos precios del petróleo”.

También menciona que, en la cuarta semana de guerra, Irán ya exportaba “al menos 1.5 millones de barriles por día” de petróleo y otros productos; a un precio promedio de “80 dólares por barril”, eso equivale a “25 mil millones de dólares”. Él considera que esa es una “reserva de ingresos que Teherán probablemente no esperaba en el inicio de los bombardeos”.

El riesgo de acciones militares es muy alto y sus consecuencias impredecibles

Desde el punto de vista militar, tomar Kharg es una operación llena de riesgos. Según reportes de Xinhua, expertos militares estadounidenses señalan que: hay tres formas de tomar la isla: asalto anfibio, desembarco con helicópteros y paracaidismo, o una combinación de estas. Pero en cualquier caso, los riesgos son enormes. Kharg está a solo unos 25 km del territorio iraní, y las fuerzas estadounidenses en ataque estarán siempre bajo el fuego de la artillería iraní desde tierra.

El ex oficial del ejército estadounidense Harrison Mann analiza que, si se opta por un asalto anfibio, la flota de Estados Unidos que pase por el estrecho de Ormuz será un objetivo principal para la artillería iraní. El desembarco con helicópteros y paracaidismo también enfrentan graves amenazas de los sistemas de defensa aérea y fuego terrestre iraníes.

Incluso si las fuerzas estadounidenses logran tomar la isla, la situación posterior puede ser aún más peligrosa. Se informa que los soldados estadounidenses podrían quedar atrapados en la isla como “blancos vivos”, y ocuparla no garantiza detener a Irán de usar las instalaciones costeras para atacar barcos estadounidenses. Mann advierte que, incluso si no es una “misión suicida”, la operación probablemente se convertirá en una “crisis de rehenes”.

El mercado energético enfrenta una gran incertidumbre

Para los mercados, la mayor preocupación es que la escalada del conflicto pueda dañar la oferta mundial de energía. Si las instalaciones petroleras en Kharg son destruidas en la operación militar, la oferta global de petróleo se verá gravemente afectada.

Aún más grave, Irán podría tomar represalias. Dennis Citrinowicz, del Instituto de Seguridad Nacional de Tel Aviv, afirma que la política de Irán es: “No importa qué nos hagan, nosotros haremos lo mismo — e incluso más”. Si las instalaciones petroleras iraníes son atacadas, Irán responderá golpeando las infraestructuras energéticas de países vecinos.

Esta reacción en cadena provocaría una fuerte conmoción en los mercados energéticos. Blas enfatiza que la Casa Blanca no tiene ventaja de tiempo y necesita reabrir el estrecho de Ormuz en “días o semanas”; si el conflicto se prolonga, la economía global enfrentará un colapso por el aumento de los precios del petróleo.

Finalmente, Blas concluye:

Kharg ha fascinado a Trump durante 40 años. Lamentablemente, parece que no comprende realmente el significado de Kharg para Irán, ni las dificultades que enfrentará Irán si pierde la isla. Tal vez por eso, el viernes amenazó con restringir Kharg, y el sábado envió un ultimátum de 48 horas a Irán: reabrir el estrecho o sufrir ataques a su red eléctrica. Como suele hacer el presidente de EE.UU., la ignorancia de la historia puede conducir a decisiones que luego se lamentan.

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