Los Aeropuertos Se Apresuran A Alimentar A Los Trabajadores De La TSA Sin Pagar Mientras Se Aprietan Los Cinturones

(MENAFN- Gulf Times) Mientras la financiación del gobierno para el Departamento de Seguridad Nacional de EE. UU. permanece congelada en el Congreso, los aeropuertos están realizando campañas de alimentos y aceptando donaciones para los agentes de seguridad que enfrentan su segundo período sin salario en los últimos seis meses.

Los oficiales de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) ahorraron durante el cierre del gobierno de 43 días del año pasado, y muchos de esos 50,000 trabajadores todavía están pagando deudas, ya que la actual interrupción de fondos para la agencia matriz de la TSA, el Departamento de Seguridad Nacional, se ha extendido a cinco semanas.

Esos trabajadores están a seis días de perder su segundo salario completo, pero se les presiona para que se presenten, ya que los tiempos de revisión en algunos aeropuertos se prolongan durante horas.

“El cierre de 43 días en otoño, muchos oficiales de la TSA no recibieron pago durante 50 días. Así que no se han recuperado de eso y eso fue hace solo dos o tres meses”, dijo Kimberly Kraynak-Lambert, fideicomisaria de la sección local de Pittsburgh de la Unión de Empleados del Gobierno de Estados Unidos, que representa a los trabajadores gubernamentales. Los aeropuertos y las autoridades están luchando por ayudar a los empleados de la TSA a llegar a fin de mes para evitar un aumento drástico en las ausencias, ya que los revisores ganan en promedio $61,000 anuales, según datos federales.

Rebecca Wolf, presidenta de AFGE Local 1127, que representa a los oficiales de la TSA en 47 aeropuertos en varios estados del oeste de EE. UU., dijo que los trabajadores en dificultades están tomando trabajos adicionales, como hacer entregas de Amazon o conducir para Lyft y Uber.

“Muchos han solicitado cupones de alimentos en sus estados”, dijo. “Tengo un par de oficiales en uno de mis estados que en realidad están durmiendo en su coche y uno ya ha sido desalojado”.

El DHS reconoció las dificultades de los revisores, y un portavoz afirmó que “los demócratas deben reabrir el DHS ahora”.

El sindicato está alertando a sus miembros en todo el país sobre campañas de alimentos y despensas gratuitas para comestibles. Aeropuertos como Minneapolis-St. Paul y Phoenix están aceptando donaciones como tarjetas de gasolina, alimentos o artículos esenciales como productos para bebés. El aeropuerto de Seattle-Tacoma ha abierto una despensa de alimentos, mientras que en el Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth, los supervisores llevan comida a los puntos de control dos veces por semana.

El aeropuerto Hartsfield-Jackson de Atlanta está entregando vales para una comida gratis por turno, ya que los oficiales de la TSA “siguen presentándose todos los días para proteger a millones de viajeros, incluso cuando enfrentan incertidumbre en casa”, dijo el alcalde de Atlanta, Andre Dickens, en un comunicado. Los revisores también están recibiendo estacionamiento gratuito y pases de transporte público.

No está claro cuándo se restablecerá la financiación. En febrero, los demócratas en el Congreso acordaron financiar la mayor parte del gobierno a cambio de retener fondos del DHS tras los asesinatos de dos residentes estadounidenses en Minnesota por parte de las autoridades migratorias.

El líder de la mayoría del Senado, John Thune, dijo a los periodistas el viernes que un grupo bipartidista de senadores ha reducido los temas pendientes en las negociaciones de financiamiento del DHS, pero no está claro cuándo llegarán a un acuerdo.

“Que un oficial de seguridad de transporte venda plasma para mantener las luces encendidas es inaceptable. Decenas de miles de familias acuden a bancos de alimentos porque el Congreso se niega a hacer su trabajo, y eso es una vergüenza nacional”, dijo Everett Kelley, presidente nacional de la AFGE. Las autoridades han señalado que los aeropuertos pequeños de EE. UU. podrían tener que cerrar debido a la escasez de revisores de seguridad. Hasta ahora, 366 oficiales de la TSA han renunciado desde que comenzó el cierre, según el DHS.

Los trabajadores que presentan cartas del DHS a los acreedores solicitando que se eximan las tarifas por retraso o que se pospongan los pagos están encontrando menos flexibilidad esta vez, dijo Kraynak-Lambert de la AFGE 332 de Pittsburgh. Los funcionarios sindicales afirman que los trabajadores que llaman por enfermedad deben presentar un comprobante con una nota de un médico.

Departamento de Seguridad Nacional de EE. UU. Congreso revisores de seguridad