Galaxy Futures: EE.UU. proporcionará seguros y escolta para buques cisternas, prestando atención al precio de apertura de contenedor de Maersk WK12

K-LinePoet · 2026-03-22T19:12:03+00:00

En cuanto a los fletes de carga general, las navieras principales cotizaron fletes en marzo en el rango de 1800-2300 USD/FEU, con cotizaciones específicas y cambios notables. El impacto del conflicto geopolítico en los fletes está relacionado con su duración, y un período prolongado podría aumentar los fletes spot. La Casa Blanca planea proporcionar escolta y seguro de riesgo para petroleros, por lo que es necesario monitorear la situación real de escolta en el futuro.

K-LinePoet

2026-03-22 19:12:03

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En cuanto a las tarifas spot, el centro de tarifas de las principales navieras en la primera mitad de marzo se sitúa alrededor de 1800-2300 dólares por FEU, aún no se ha abierto la tarifa para MSKWK12, por lo que se está atento a los posibles precios de apertura de hoy. Específicamente, la cotización de MSKWK11 en Shanghai-Rotterdam es de 1900 dólares por 40HC, con una disminución de 100 en comparación con la semana anterior, y otras rutas cotizan en 2000 dólares. A principios de marzo, HPL cotizaba cerca de 2200 dólares; para OA, en la primera mitad de marzo, los objetivos de aumento de tarifas estaban en torno a los 3000 dólares, con precios reales de aproximadamente 2500 dólares, mientras que COSCO anunció un aumento a 4000 dólares en la segunda mitad de marzo; YML bajó a 1850 dólares en la segunda semana de marzo, ONE cayó a entre 1900 y 2000 dólares a principios de marzo, HMM cotizó alrededor de 1800 dólares en la primera mitad de marzo y planea subir a 2300 dólares en la segunda mitad; MSC aumentó sus tarifas en la primera mitad de marzo a 2640 dólares, y su objetivo de aumento en la segunda mitad de marzo pasó de 3200 a 4000 dólares, aunque aún está por verse el impacto real de estos anuncios. El impacto específico de los conflictos geopolíticos en las tarifas spot depende del tiempo que afecten a la cadena de suministro marítima; si los conflictos persisten por mucho tiempo, podrían impulsar al alza los fletes, mientras que si son de corta duración, el efecto será limitado. Es importante seguir de cerca la duración de los conflictos y las acciones de las navieras. La Casa Blanca ha declarado que proporcionará escolta naval y seguros contra riesgos políticos a precios razonables para los petroleros que atraviesen el estrecho de Ormuz, aunque el número de barcos que cruzan esta zona es alto, por lo que se estará atento a las acciones reales de escolta en el futuro. (Galaxy Futures)

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