¿Planea adquirir el 8.7% de acciones en el desarrollo de la Bahía? ¿Shandong High-Speed regresa al mercado de autopistas de la Gran Bahía?

Recientemente, un periodista de “Diario Económico” encontró en la plataforma en línea de aprobación y supervisión de proyectos de inversión de la provincia de Shandong que Shandong Expressway (SH600350, precio de acción 10.38 yuanes, valor de mercado 50,183 millones de yuanes) está planeando adquirir el 8.7% de las acciones de Bay Area Development (HK00737), que posee Deep Highway (SH600548). Sin embargo, para el 19 de marzo de 2026, la información ya no se podía mostrar en el sitio web.

Fuente de la imagen: captura de pantalla de la plataforma en línea de aprobación y supervisión de proyectos de inversión de la provincia de Shandong

El 19 de marzo, el periodista consultó a varias empresas relacionadas, pero muchas indicaron que no estaban al tanto de los detalles o no respondieron. Además, un experto del sector comentó que esta adquisición aún está en fase de planificación, y que la aparición de la información en el sitio web mencionado podría ser solo la fase de aprobación inicial, y las operaciones posteriores aún están por verse.

Bay Area Development gestiona varias autopistas en la Gran Área

Según los datos, Shandong Expressway se dedica principalmente a la inversión y operación de infraestructura de transporte, así como a inversiones en acciones en industrias relacionadas con la cadena de valor de las autopistas y otros sectores. Para 2025, la gestión de activos de carreteras y puentes de la compañía alcanza aproximadamente 2913 kilómetros.

En su informe semestral de 2025, Shandong Expressway afirmó que está activamente explorando proyectos de inversión en autopistas de mercado, principalmente mediante la adquisición de proyectos operativos ya en funcionamiento fuera de Shandong, y construyendo plataformas de desarrollo regional fuera de la provincia.

Bay Area Development es una filial controlada por Deep Highway, que gestiona la autopista Guangshen-Yangtze en Shenzhen, con una participación del 51%. Otros activos principales de Bay Area Development incluyen una participación del 45% en Guangzhou-Shenzhen-Zhuhai Expressway Co., Ltd. (que se dedica a la inversión, construcción y gestión de la sección de la autopista Beijing-Hong Kong-Macau en Guangzhou a Shenzhen), una participación del 50% en Guangdong Guangzhu West Line Expressway Co., Ltd. (que invierte, construye y gestiona la autopista Guangzhou-Zhuhai West Line), y una participación del 15% en Guangzhou Zhen Tong Industrial Development Co., Ltd. (que actualmente desarrolla el proyecto Park Shangcheng en Zengtang, distrito de Guangzhou).

El 18 de marzo de 2026, Bay Area Development publicó su informe anual de resultados, reportando ingresos operativos de 786 millones de yuanes en 2025 y una ganancia neta atribuible a la matriz de 468 millones de yuanes, con un aumento interanual del 1.44%.

Bay Area Development afirmó que sus tres autopistas principales mantienen un funcionamiento estable en general. La influencia de la desviación en las autopistas Guangshen y Guangzhu West se redujo en la segunda mitad de 2025; la autopista Guangshen-Yangtze (sección de Shenzhen) se benefició de la apertura de su fase dos, la apertura del paso de ShenZhong, y la finalización de los ajustes en las tarifas de camiones desde enero de 2025, así como de la apertura del túnel Ma Wan, lo que resultó en un aumento notable en el flujo de vehículos y en los ingresos por peajes. La compañía confía en el futuro desarrollo de las autopistas Guangshen, Guangzhu West y Guangshen-Yangtze (sección de Shenzhen).

Para entender las intenciones de Shandong Expressway respecto a la adquisición de Bay Area Development, el periodista de “Diario Económico” contactó recientemente a Shandong Expressway, Deep Highway y Bay Area Development por teléfono o mediante cartas de entrevista, pero hasta el momento de la publicación no ha recibido respuestas efectivas.

Shandong Expressway anteriormente poseía acciones en Yue Expressway A

En realidad, Shandong Expressway había tenido participación en Yue Expressway A (SZ000429).

En julio de 2020, la filial de propiedad total de Shandong Expressway, Shandong Expressway Investment Development Co., Ltd. (en adelante, Shandong Investment), transfirió mediante acuerdo el 9.68% de las acciones de Yue Expressway A por 1,348 millones de yuanes, obteniendo así buenos beneficios.

Entre 2020 y el tercer trimestre de 2025, los beneficios por inversión en acciones de Yue Expressway A, calculados por el método de participación en beneficios, fueron de 68.71 millones, 165 millones, 123 millones, 164 millones, 151 millones y 136 millones de yuanes, sumando aproximadamente 808 millones de yuanes.

El 28 de noviembre de 2025, Shandong Expressway anunció que Shandong Investment planeaba transferir en privado el 9.68% de las acciones de Yue Expressway A por 2,435 millones de yuanes, con Shandong Tonghui Capital Investment Group (en adelante, Tonghui Group) como adquirente. Dado que Tonghui Group es una subsidiaria controlada por el accionista mayoritario de Shandong Expressway, esta transacción constituye una operación relacionada. En diciembre de ese año, las acciones involucradas en la transacción ya habían sido transferidas.