La era abre una nueva ventana, Qijing Target crea un agente inteligente de movilidad

El 17 de marzo, GAC Group y Huawei QianKun lanzaron oficialmente a nivel mundial la marca de vehículos eléctricos inteligentes de alta gama Qijing (AISTALAND). Su primer modelo, el SUV inteligente Qijing GT7, fue presentado simultáneamente y comenzó la preventa.

El nombre en inglés, AISTALAND, significa “AI Start New Land” (IA inicia una nueva tierra). Parece que la marca Qijing planea aprovechar los recursos de GAC Group y Huawei QianKun para fusionarlos profundamente y redefinir los automóviles con IA.

Redefiniendo el vehículo inteligente para la movilidad en la era de IA

“Antes decíamos que los autos eran medios de transporte, la segunda generación se convirtió en un espacio de vida móvil, enfocado en la comodidad del interior. Pero en la era de IA, queremos que la marca Qijing se convierta en un agente inteligente para la movilidad”, afirmó Jin Yuzhi, CEO del BU de soluciones de automóviles inteligentes de Huawei. “Conducir, antes era una tarea humana; ahora es asistencia a la conducción, y en el futuro será conducción automática. La cabina se convertirá en un compañero digital de viaje con IA, y el vehículo pasará de ser una máquina a un socio emocional. Queremos que ambas partes colaboren para convertir a Qijing en un agente de movilidad que redefina la era de IA, creando una marca que nace para los usuarios.”

¿Qué es realmente un automóvil con IA?
Jin Yuzhi opina que un automóvil definido por IA es un agente de movilidad inteligente. Desde la perspectiva de conducción, en el futuro se pasará de conducir manualmente a la conducción autónoma total, es decir, el nivel L4. En cuanto a la cabina, los autos anteriores eran principalmente herramientas funcionales, centradas en el rendimiento y con pocas propiedades emocionales. Para que la IA sea un verdadero compañero de viaje, debe saber cuándo ofrecer servicios proactivamente y cuándo no. Además, la tecnología IA puede hacer que el control sea más seguro, no solo pasivamente en seguridad, sino también activamente, con conducción defensiva y predicciones en diferentes escenarios.

La era ha abierto una nueva ventana. Liu Jiaming, CEO de Qijing, afirmó que primero, la tecnología inteligente en China, como Huawei QianKun, ya ha alcanzado cierto liderazgo. Segundo, la industria automotriz china tiene la capacidad de fabricar autos por sí misma. La combinación de ambas es la razón de la llegada de esta era. Si no estás preparado, te perderás esta oportunidad. La tercera generación de autos en la era de IA representa una revolución industrial completa.

Jin Yuzhi agregó: “Sabemos claramente que nuestro liderazgo en este campo no se demuestra solo con publicidad. Nuestras soluciones inteligentes deben integrarse bien con los vehículos para lograr el objetivo final de convertirlos en agentes inteligentes. El concepto de agente de movilidad redefine el GT7 en la era de IA, y Qijing seguirá esta dirección en su planificación futura.”

¿Cuáles son las ventajas de Qijing?
Liu Jiaming explicó que, como una marca emergente, Qijing cuenta con la experiencia en fabricación de GAC y la tecnología inteligente de Huawei QianKun, lo que nos da confianza para lanzar al mercado en este momento. Además, los canales de distribución de Qijing han sido seleccionados entre los mejores concesionarios a nivel nacional, lo que nos permite consolidar nuestra posición en el mercado de alrededor de 300,000 yuanes.

El CMO de Huawei Solutions de Automóviles Inteligentes, Cheng Qiutao, afirmó que la colaboración surge del alineamiento en las ideas de ambas marcas, que siempre han puesto al usuario en el centro. Huawei QianKun insiste en integrar inteligencia en los autos para hacer los viajes más seguros y la vida más hermosa.

Cheng Qiutao añadió que en el futuro, ambas partes continuarán fusionándose para establecer reglas claras y efectivas, facilitando una integración y desarrollo más eficiente. Se implementará de manera efectiva el proceso IPD de Huawei, con equipos estrechamente colaborando. Gracias a un consenso en las ideas y el cumplimiento de los procesos, la colaboración generará reacciones químicas positivas.

“Durante la colaboración, en realidad, ambas partes invierten a fondo, entregando todo su esfuerzo”, afirmó Jin Yuzhi. “Estamos dedicados a perfeccionar el auto Qijing (GT7), cuidando cada detalle para que pueda resistir en entornos extremos. Nuestro único objetivo es detectar los problemas lo antes posible y no dejar ninguna vulnerabilidad para los usuarios.”

Liu Jiaming confesó: “En nuestra colaboración con el equipo del señor Jin, los desacuerdos son inevitables. Como alguien del sector automotriz y con el equipo de Jin, que proviene del campo de la tecnología inteligente, vemos el futuro desde diferentes perspectivas. Esta confrontación y discusión nos ayudan a entender mejor los problemas. Esa es la forma de colaboración que promovemos: aclarar ideas a través del debate y consolidar el consenso mediante el choque de opiniones.”

“La verdadera pasión no solo radica en fabricar un auto, sino en ver oportunidades, esperanza y la capacidad de crear un nuevo mundo”, concluyó Liu Jiaming. (Reportero: Chen Mengyu, China Economic Net)