Irán obtiene ventaja en el Estrecho de Ormuz, presiona a compradores de petróleo y a Trump

Irán está aprovechando al máximo su ventaja geográfica en el estrecho de Ormuz, presionando a los compradores de energía para negociar condiciones de paso seguras y buscando ayuda de otros países para reabrir el estrecho, aunque incluso en el mejor de los casos, este proceso podría tomar varias semanas.

A medida que la guerra entra en su tercera semana, este estrecho estrecho se ha convertido en el centro de atención de todas las partes. Como respuesta a los ataques aéreos de EE. UU. e Israel, Irán está utilizando ataques en el estrecho para generar una interrupción sin precedentes en el comercio energético, mientras que el presidente Donald Trump ve esta vía como una solución para frenar el aumento de los precios del petróleo.

El pasado fin de semana, tres barcos en el Golfo Pérsico fueron atacados, incluyendo un carguero con bandera tailandesa en el estrecho de Ormuz, lo que aumentó las preocupaciones de los armadores.

El estrecho de Ormuz “está en el centro de la geopolítica mundial”, afirmó Rahul Kapoor, director global de transporte marítimo y metales en S&P Global Energy. “Las señales de los mercados de transporte y energía indican que el riesgo de una interrupción prolongada es sin duda mayor que en las últimas décadas”.

Este escenario está llevando a los grandes consumidores de Asia a buscar alternativas para aliviar los problemas de escasez de suministro y aumento de costos. India obtuvo permisos de Teherán para que dos buques de gas licuado de petróleo (GLP) pudieran atravesar el estrecho durante el fin de semana, un pequeño paso para aliviar la grave escasez de combustible, pero de gran importancia. Ambos barcos indicaron en sus señales que transportaban carga del gobierno indio.

Según un medio estatal, Turquía obtuvo permisos de paso la semana pasada. Un buque paquistaní también ha pasado por el estrecho.

El ministro de Exteriores de Irán, Abás Araghchi, afirmó el fin de semana que varios países han solicitado permiso para atravesar el estrecho de manera segura, y agregó que el estrecho solo está cerrado a los barcos de “países hostiles”. No mencionó nombres específicos. El nuevo líder supremo de Irán, Ali Khamenei, en su primera declaración la semana pasada, afirmó que continuará usando la estrategia de cerrar el estrecho de Ormuz.

En las últimas dos semanas, solo unos pocos barcos han pasado por el estrecho, casi todos iraníes o chinos. Una fuente familiarizada con los arreglos de la India reveló que el acuerdo de India también es unidireccional, lo que significa que los barcos no regresan cargados. Debido a la sensibilidad del asunto, la fuente solicitó permanecer en el anonimato.

El expresidente Donald Trump había propuesto anteriormente escoltas marítimas, y el fin de semana intentó presionar a otros países para que envíen buques de guerra, solicitando que China, Francia, Japón, Corea del Sur y Reino Unido ayuden a reabrir el estrecho de Ormuz.

Hasta ahora, ninguno de estos países ha hecho compromisos de apoyo.

“El problema es cuánto riesgo estás dispuesto a aceptar. Si Trump ordenara a la Marina de EE. UU. que realizara la misión mañana, lo harían, pero con un riesgo muy alto”, afirmó Jennifer Parker, profesora adjunta del Instituto de Defensa y Seguridad de la Universidad de Australia Occidental.

“Lo urgente es destruir los sistemas de mando y control de Irán para debilitar su capacidad de bloquear los barcos, en lugar de proporcionar escoltas”, agregó esta exoficial naval.

El estrecho tiene solo 30 millas de ancho en su punto más estrecho. Considerando las rutas navegables, esto limita enormemente la maniobrabilidad y la capacidad de responder a amenazas, que incluyen misiles, embarcaciones no tripuladas y ataques con drones, todos métodos que Irán ha utilizado recientemente para atacar barcos. La semana pasada, el Reino Unido indicó que Irán podría haber comenzado a colocar minas en el estrecho de Ormuz.

Por lo tanto, la idea de formar una amplia coalición para escoltar los barcos, como en el Mar Rojo para prevenir ataques hutíes, parece lejana. Algunos países están tratando de definir las formas específicas que podrían tomar estas operaciones de escolta.