¿Qué aerolíneas globales tenían una flota de más de 100 aeronaves? (2026)

AI pregunta: ¿Cómo cambiará la reducción de la flota de Spirit Airlines el panorama del mercado estadounidense?

A nivel mundial, hay aproximadamente 1500 aerolíneas, pero solo 65 aerolíneas grandes tienen una flota que supera las 100 aeronaves. La dirección de La ahora presenta los datos de este año, con los siguientes criterios:

1. Solo se consideran los aviones de línea principal, excluyendo aviones regionales como ERJ, CRJ, A220 y SSJ;

2. Se contabilizan las aerolíneas independientes y las marcas, sin incluir grupos corporativos ni filiales;

3. Los datos están actualizados hasta el 14 de marzo de 2026.

Imagen: United Airlines sigue siendo la número uno Fotografía: La con cortinas cerradas

Los principales actores en la aviación civil mundial son Estados Unidos y China, con 11 aerolíneas en EE. UU. que tienen una flota superior a las 100 aeronaves. Son las siguientes:

1. United Airlines, 1090;

2. American Airlines, 1019;

3. Delta Air Lines, 911;

4. Southwest Airlines, 798;

5. JetBlue, 290;

6. Alaska Airlines, 253;

7. Frontier Airlines, 182;

8. Allegiant Air, 125;

9. Spirit Airlines, 114;

10. FedEx (aerolínea de carga), 414;

11. United Parcel Service (UPS, carga), 271.

Spirit Airlines planea reducir su flota a aproximadamente 80 aeronaves en el tercer trimestre de 2026, por lo que para fin de año el número de grandes aerolíneas en EE. UU. disminuirá a 10.

En China, también hay 11 aerolíneas con flotas que superan las 100 aeronaves, a saber:

1. China Eastern, 648;

2. China Southern, 647;

3. Air China, 494;

4. Hainan Airlines, 223;

5. Sichuan Airlines, 213;

6. Shenzhen Airlines, 205;

7. Xiamen Airlines, 173;

8. Shandong Airlines, 135;

9. Spring Airlines, 134;

10. Juneyao Airlines, 103;

11. Cathay Pacific (Hong Kong), 179.

Imagen: China Eastern es ahora la mayor en Asia Fotografía: La con cortinas cerradas

A nivel global, Turquía, India, Reino Unido y México tienen 3 aerolíneas con flotas superiores a las 100 aeronaves (3*4=12), que son:

1. Turkish Airlines, 407;

2. Pegasus Airlines, 128;

3. Ajet (marca de bajo coste de Turkish Airlines), 111;

4. Blue Air, 381;

5. Air India, 186;

6. Air India Express (marca low-cost de Air India), 105;

7. British Airways, 277;

8. easyJet, 189;

9. Jet2, 127;

10. Aeroméxico, 132;

11. Viva Aerobus, 116;

12. Volaris, 150.

En total, hay 6 países con dos aerolíneas que superan las 100 aeronaves (6*2=12), que son:

1. Emiratos Árabes Unidos, 275;

2. Etihad Airways, 124;

3. All Nippon Airways, 215;

4. Japan Airlines, 152;

5. Air Canada, 180;

6. WestJet, 160;

7. Malta Airlines (filial de Ryanair), 179;

8. Wizz Air Malta, 125;

9. LATAM Airlines Brasil, 168;

10. GOL Airlines, 145;

11. Qantas, 135;

12. Virgin Australia, 102.

Imagen: La flota de rutas de Scandinavian Airlines ya supera las 100 Fotografía: La con cortinas cerradas

En Europa, hay 9 aerolíneas con flotas que superan las 100 aeronaves:

1. Aer Lingus, 343;

2. Lufthansa, 279;

3. Air France, 176;

4. Aeroflot, 171;

5. Vueling (marca low-cost de IAG), 141;

6. Eurowings (Austria), 138;

7. KLM, 125;

8. Scandinavian Airlines, 104;

9. Wizz Air, 133 (Hungría, excluyendo Malta).

Curiosamente, aunque Wizz Air está en la lista, la flota de la aerolínea principal de IAG, Iberia, aún no alcanza las 100 aeronaves.

En Asia y otras regiones, hay 10 aerolíneas con flotas que superan las 100 aeronaves:

1. Qatar Airways, 270;

2. Saudia, 170;

3. Korean Air, 165;

4. Singapore Airlines, 160;

5. AirAsia (Malasia), 110;

6. VietJet Air (Vietnam), 103;

7. LATAM Airlines Chile, 176;

8. Avianca Colombia, 128;

9. Ethiopian Airlines, 122;

10. Copa Airlines, 114.

Imagen: VietJet Air va con todo Fotografía: La con cortinas cerradas

Sumando, 11+11+12+12+9+10=65, estas son todas las aerolíneas con flotas superiores a las 100 en el mundo actualmente. Entre ellas, Etiopía es la única en África con una flota que supera las 100 aeronaves, y su nivel de operación es muy alto.

Se espera que, antes de fin de año, algunas aerolíneas más alcancen las 100 aeronaves, como Jetstar Australia, Flydubai (filial de Emirates, low-cost), Iberia y Vietnam Airlines. Sin embargo, lamentablemente, Lion Air de Indonesia y Shanghai Airlines, que alguna vez tuvieron más de 100 aeronaves, ya no alcanzan esa cifra.

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