Qatar Activa Instalaciones Arancelarias Portuarias Excepcionales Para Apoyar Cadenas de Suministro

(MENAFN- La Península) Deepak John | La Península

Doha, Catar: Mwani Qatar ha activado un paquete excepcional de facilidades en las tarifas portuarias destinado a apoyar el sector logístico y facilitar las actividades operativas en Catar, con un enfoque en mejorar y respaldar las cadenas de suministro.

En una publicación en su plataforma oficial X, ayer, Mwani Qatar dijo: «En vista de las circunstancias excepcionales que afectan actualmente las cadenas de suministro y los desafíos operativos y logísticos resultantes, Mwani Qatar anuncia enmiendas a ciertas disposiciones de las Tarifas Portuarias.»

La facilitación forma parte de la estrategia del Ministerio de Transporte para apoyar al sector privado y fortalecer las asociaciones. Y en el marco del compromiso de Mwani Qatar de reducir las cargas financieras sobre los clientes, proporcionando opciones de almacenamiento adecuadas y flexibles que satisfagan las necesidades de diversos sectores, y garantizando la continuidad de las operaciones de importación, exportación y cadena de suministro durante este período crítico, añadió.

La decisión permanecerá en vigor durante todo el período excepcional hasta nuevo aviso, señaló.

En una infografía compartida, la publicación explicó además las facilidades del paquete excepcional de Mwani Qatar y la propuesta que describe las mejoras en las facilidades del paquete, que tienen como objetivo mejorar la eficiencia operativa y reforzar el papel del país como un centro logístico regional.

Según la propuesta, los períodos de almacenamiento en varias categorías de carga se extenderían significativamente. Los contenedores vacíos para importación y exportación tendrían un período de almacenamiento propuesto de hasta 30 días, en comparación con el período actual de 5 a 7 días. Para los contenedores vacíos en transbordo, el período propuesto aumentaría de 15 a 60 días.

Los contenedores completos para exportación tendrían un período de almacenamiento propuesto de hasta 30 días, reemplazando el límite actual de 10 días, mientras que el transbordo de contenedores completos aumentaría de 15 a 30 días propuestos.

Los contenedores relacionados con el sector energético, incluidos los de QatarEnergy/Qatalum, tendrían un período de almacenamiento propuesto de hasta 60 días, duplicando el período actual de 30 días.

La propuesta también aborda las operaciones de carga rodante (RoRo). La carga importada por RoRo, incluidos vehículos, tendría un período de almacenamiento propuesto de 15 días, en lugar de los 7 días actuales.

El transbordo de RoRo aumentaría de 15 a 30 días propuestos.

Mientras tanto, el tránsito, que cubre contenedores, RoRo y carga, tendría un período de almacenamiento propuesto de hasta 30 días, en comparación con los 7 a 10 días actuales. Además, la propuesta incluye incentivos de costos. Los cargos por estiba y manejo para la carga de transbordo RoRo se reducirían al 50 por ciento en comparación con la reducción actual del 30 por ciento.

Para requisitos de almacenamiento a largo plazo, incluyendo patios abiertos, almacenes secos y almacenes refrigerados, se recomienda a los clientes coordinar directamente con las operaciones portuarias, sujeto a los términos y condiciones aplicables, indicó la publicación.

Los cambios propuestos están diseñados para ofrecer mayor flexibilidad a los usuarios del puerto, aliviar las presiones operativas y apoyar el crecimiento del comercio marítimo a través de los puertos de Catar.

El principal puerto de Catar para el comercio mundial, el Puerto de Hamad, es el principal motor de la actividad económica relacionada con el comercio marítimo y va más allá de las necesidades del mercado local. Juega un papel fundamental en estimular diversas actividades económicas, especialmente la industria, el almacenamiento y los servicios logísticos, mientras cumple con los más altos estándares ambientales y de desarrollo.

Su proximidad a zonas industriales y económicas contribuye a reducir los costos de transporte.

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