Los oficiales de ICE pronto ayudarán con la seguridad aeroportuaria a menos que los demócratas terminen el cierre, dice Trump

WASHINGTON (AP) — El presidente Donald Trump dijo el sábado que ordenará a los oficiales federales de inmigración que tomen un papel en la seguridad aeroportuaria a partir del lunes, a menos que los demócratas lleguen a un acuerdo sobre un proyecto de ley para financiar el Departamento de Seguridad Nacional.

En un par de publicaciones en redes sociales, Trump primero amenazó y luego dijo que había planeado poner a oficiales de Inmigración y Control de Aduanas de EE. UU. en los aeropuertos si la confrontación en el Congreso continúa. Hizo el anuncio mientras un cierre parcial contribuye a largas filas para pasar por los controles en algunos de los aeropuertos más grandes del país.

El presidente republicano sugirió que los agentes de ICE llevarían la ofensiva de su administración contra la inmigración a los aeropuertos del país, prometiendo arrestar a “todos los inmigrantes ilegales.”

“Espero mover a ICE el lunes, y ya les he dicho que, ‘PREPÁRENSE’.” ¡NO MÁS ESPERAS, NO MÁS JUEGOS!” escribió Trump mientras pasaba el fin de semana en Florida.

La medida parece ser un esfuerzo directo por ampliar el tipo de aplicación de la ley migratoria que se ha convertido en un punto de conflicto en el Congreso. Los demócratas prometieron oponerse a la financiación del DHS a menos que se hicieran cambios tras una operación en Minnesota que llevó a la muerte de dos manifestantes. Los demócratas piden mejor identificación para los oficiales de la ley federal, un nuevo código de conducta para esas agencias y mayor uso de órdenes judiciales, entre otras medidas.

Las acciones parecen ser un intento de ampliar la aplicación de la ley migratoria, que ha sido un punto de fricción en el Congreso. Los demócratas prometieron oponerse a la financiación del Departamento de Seguridad Nacional a menos que se hicieran cambios tras una operación en Minnesota que resultó en la muerte de dos manifestantes. Entre las demandas están mejor identificación para los oficiales federales, un nuevo código de conducta y mayor uso de órdenes judiciales.

El movimiento parece ser un esfuerzo dirigido a ampliar la aplicación de la ley migratoria, que se ha convertido en un punto de desacuerdo en el Congreso. Los demócratas prometieron oponerse a la financiación del DHS a menos que se hicieran cambios tras una operación en Minnesota que llevó a la muerte de dos manifestantes. Los demócratas piden mejor identificación para los oficiales de la ley, un nuevo código de conducta y más uso de órdenes judiciales, entre otras medidas.

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El cierre parcial ha llevado a que algunos aeropuertos tengan un aumento en las tasas de ausentismo, y el DHS informó que al menos 376 empleados han renunciado desde que comenzó el cierre parcial el 14 de febrero.

El sábado, en una sesión poco común de fin de semana, el Senado rechazó una moción de los demócratas para retomar la legislación que reabriría la TSA y pagaría a los trabajadores que actualmente no reciben salario. Los republicanos argumentan que necesitan financiar todas las partes del DHS, no solo algunas. Un proyecto de ley para financiar el departamento no avanzó en el Senado el viernes.

Sin embargo, hubo signos de progreso, con el reinicio en los últimos días de las conversaciones estancadas entre demócratas y la Casa Blanca. El sábado, senadores republicanos y demócratas se reunieron por tercer día consecutivo con funcionarios de la Casa Blanca en reuniones a puerta cerrada, mientras el líder demócrata del Senado, Chuck Schumer, de Nueva York, habló de “conversaciones productivas.”

El líder de la mayoría en el Senado, John Thune, R-S.D., instó al grupo bipartidista a actuar rápidamente. Ha dicho repetidamente que los demócratas y la Casa Blanca necesitan encontrar un compromiso, ya que las filas en los aeropuertos han crecido.

“Si ese grupo que se está reuniendo no puede encontrar una solución muy rápido, las cosas empeorarán cada vez más,” dijo Thune el sábado.

La reportera de AP, Mary Clare Jalonick, en Washington, contribuyó a este informe.