¿Solución del Mar Rojo? Los petroleros con destino a China recurren al plan saudí para eludir el Estrecho de Ormuz | South China Morning Post

Arabia Saudita está activando su “Plan B” en el Mar Rojo para desviar crudo por el puerto de Yanbu, permitiendo que los petroleros, incluidos los superpetroleros chinos (VLCC), eviten el estrecho de Hormuz, aunque los analistas advierten que la capacidad de esta ruta es limitada.

La medida se produce después de que Irán cerrara efectivamente el estrecho en respuesta a los ataques militares de Estados Unidos e Israel, un conflicto que ya lleva tres semanas y que ha sacudido los mercados energéticos mundiales.

New Vista, un VLCC propiedad de China Merchants Energy Shipping, partió de Yanbu con destino a Quanzhou, en la provincia de Fujian, en el sur de China, donde se espera que llegue el 3 de abril, según la plataforma de seguimiento de buques Myvessel.

El petrolero se acercó al estrecho de Hormuz el 1 de marzo, pero no lo atravesó. Ese mismo día, al menos tres petroleros cerca de puertos en Emiratos Árabes Unidos y Omán fueron alcanzados por proyectiles, causando incendios y bajas en la tripulación.

En lugar de eso, New Vista cambió su rumbo hacia el Mar Rojo, llegando a Yanbu el 11 de marzo y partiendo el 13 tras cargar crudo. Ahora, más petroleros en el Mar Rojo están en ruta hacia el puerto para recoger crudo similar.

Arabia Saudita Aramco, la mayor productora de petróleo del mundo, anunció la semana pasada que estaba redirigiendo una mayor parte del flujo de crudo hacia el Mar Rojo a través de su oleoducto Este-Oeste de 7 millones de barriles por día, para evitar las terminales de exportación en el Golfo Pérsico.

“El camino de Yanbu está abierto a todos los compradores internacionales, pero se espera que las cargas con destino a China tomen una participación significativa, dado que China es un cliente importante de Saudi Aramco,” dijo Xu Muyu, analista senior de crudo en Kpler.