¿Por qué las empresas extranjeras "prefieren" Shanghái? Mencionan inteligencia artificial, cadena de suministro, mercado...

El 18 de marzo por la mañana, se llevó a cabo en Shanghái la ceremonia de entrega de certificados a la 42ª generación de sedes regionales y centros de I+D de multinacionales. Shanghái ha reconocido oficialmente a 30 sedes regionales de multinacionales y 15 centros de I+D extranjeros.

Un representante de algunas empresas extranjeras certificadas, entrevistado en el lugar por Pengpai News, reveló que la investigación y desarrollo local, así como la integración en la cadena global en Shanghái, son razones profundas por las que las empresas extranjeras mantienen una visión a largo plazo sobre China.

El Comité de Comercio de Shanghái informó que la mayoría de las instituciones galardonadas provienen de sectores clave de desarrollo en Shanghái, como biomedicina, circuitos integrados, equipos de alta gama, automoción y bienes de consumo de moda. Hay muchas empresas líderes, incluyendo 8 del Fortune Global 500 que han establecido sedes regionales o centros de I+D; además, cuentan con altos niveles de capacidad, incluyendo 4 sedes en Asia-Pacífico, 4 en la Gran China, 3 en divisiones de negocio y 1 centro de I+D global.

Para 2025, Shanghái planea establecer más de 6,300 nuevas empresas extranjeras, un aumento del 6.8% respecto al año anterior. La inversión extranjera efectiva superará los 16 mil millones de dólares, con 60 nuevas sedes regionales de multinacionales y 45 centros de I+D extranjeros. Hasta febrero de 2026, Shanghái ha reconocido un total de 1,084 sedes regionales de multinacionales y 647 centros de I+D extranjeros. Shanghái continúa siendo uno de los lugares preferidos para la inversión extranjera.

Explorando la transferencia desde Shanghái

Deng Yuyi, presidenta de Han Hong Logistics (China) Co., Ltd., Región Norte de China, explicó que Han Hong es una empresa familiar alemana con 150 años de historia, que ingresó a China en 2000 y tiene su sede en Hongkou, Shanghái, con 15 filiales en todo el país. Deng Yuyi dijo que el sector automotriz representa entre el 35% y el 40% de su negocio, principalmente piezas de automóviles.

Recientemente, la tensión en Oriente Medio ha afectado significativamente la logística. “La ruta del Mar Rojo está bloqueada, estamos investigando nuevas rutas”, afirmó Deng Yuyi. La empresa está explorando un modelo de transferencia desde Shanghái, como transportar mercancías en barco desde Corea del Sur a Shanghái en solo dos o tres días, y luego usar ferrocarril a Europa, o combinar transporte marítimo y aéreo a Australia, para evitar las zonas de conflicto.

“Antes, la transferencia marítima y aérea desde Oriente Medio tardaba más de veinte días; ahora, desde Shanghái, tarda aproximadamente 30 a 35 días. Aunque es más lento, es mucho más rápido que el transporte marítimo directo, que tarda 50 días”, explicó. Este ajuste en las rutas ofrece a los clientes una opción adicional.

De cara al futuro, Deng Yuyi afirmó que la industria logística debe centrarse en invertir en inteligencia artificial, “para que los datos de los clientes sean muy precisos, AI puede ayudar mucho”. Estas son algunas de las razones por las que consideran a China y Shanghái como lugares preferidos para invertir.

El desarrollo de tecnologías inteligentes avanza rápidamente

“Lo que hemos recibido esta vez es un centro de I+D extranjero”, dijo Yang Feng, gerente general de Hyundai Future Automotive Technology Development (Shanghai) Co., Ltd., a Pengpai News. Este es el único centro de I+D inteligente de Hyundai fuera de Corea en todo el mundo.

Yang Feng comentó que el desarrollo de tecnologías inteligentes en China avanza muy rápido. La sede estableció este centro de I+D en Shanghái en 2021. “Nuestro objetivo no es solo servir a empresas chinas, sino también desarrollar productos en colaboración con socios chinos y suministrarlos a mercados globales”.

En los últimos años, la cadena de suministro en el campo de la inteligencia en China ha crecido rápidamente y cuenta con un mercado enorme, acumulando una gran cantidad de datos de necesidades de los usuarios. “Aprovechando este mercado y la cadena industrial, colaboramos con excelentes proveedores chinos para desarrollar modelos adecuados para los usuarios chinos, y también aplicamos estas experiencias y cadenas de suministro en plataformas globales”, reveló Yang Feng.

Lo que da mayor confianza a Yang Feng es la rápida expansión del equipo en Shanghái. “Alquilamos un edificio en Hengji CIFI Tiandi y recientemente firmamos un contrato para añadir otro. Ahora somos unos 300 empleados, y para 2027, la plantilla podría duplicarse”, afirmó. En mayo de este año, también abrirán un centro de experiencia para usuarios en Jing’an Temple, dedicado a comunicarse con los jóvenes usuarios chinos.

Basarse en lo local y llevar la innovación al mundo

“Fundamos en 2008 y comenzamos operaciones en 2010”, explicó Wang Ye, gerente general de Shanghai Electric KSB Nuclear Pump & Valve Co., Ltd. La empresa es controlada en un 55% por Shanghai Electric y en un 45% por KSB Group de Alemania, enfocada en el diseño, fabricación, verificación y servicio postventa de equipos clave para energía nuclear civil. Recientemente, la empresa recibió un certificado de centro de I+D de multinacional.

Su producto principal es la bomba principal del refrigerante del reactor, que puede entenderse como el “corazón” de una planta nuclear grande. “En el futuro, continuaremos invirtiendo en investigación y desarrollo y en pruebas”, afirmó Wang Ye. La fábrica en Lingang cuenta con una bancada de pruebas de flujo completo, en la que invirtieron entre 400 y 700 millones de yuanes, y actualmente es una de las pocas en el mundo.

Tras más de diez años de desarrollo, la empresa ha logrado la localización de sus productos y ahora entra en una fase de autonomía. “Nos basamos en el mercado local, apoyamos la estrategia energética nacional y también llevamos productos de alta calidad y resultados innovadores al mercado internacional”, reveló. Anteriormente, suministraron equipos a plantas nucleares en Reino Unido y recientemente recibieron nuevos proyectos en ese país. “Este es un ejemplo de cómo la investigación, el diseño y la fabricación chinas, nacidos en un entorno de empresa conjunta en Shanghái, logran éxito y se expanden internacionalmente”.