¡Grandes noticias del estrecho de Ormuz! ¡La última declaración de las Fuerzas de Defensa de Israel!

Últimas novedades en el estrecho de Ormuz.

Hoy, según la agencia Xinhua, un buque griego con sistema de identificación automática (AIS) activado está entrando en el Golfo Pérsico a través del estrecho de Ormuz, siendo la primera vez desde el 2 de marzo que un barco en estado rastreable pasa por el estrecho hacia el Golfo. Además, según información de Japón, el ministro de Exteriores de Irán, Araghchi, en una entrevista telefónica el día 20, expresó que, tras negociaciones con Japón, Irán está dispuesto a permitir el paso de barcos relacionados con Japón por el estrecho de Ormuz.

En cuanto a los conflictos en Oriente Medio, según CCTV News, el 21 de marzo, las Fuerzas de Defensa de Israel emitieron un comunicado diciendo que están atacando objetivos del régimen iraní en Teherán. Al mismo tiempo, las acciones de represalia por parte de Irán continúan. Según medios estadounidenses, Irán lanzó dos misiles balísticos de medio alcance contra la base militar conjunta de EE. UU. y Reino Unido en Diego García, en el Océano Índico central.

Últimos avances en el estrecho de Ormuz

El 21 de marzo, según Xinhua, citando el Daily Lloyd’s List del Reino Unido del 20 de marzo, un buque griego con sistema AIS activado está entrando en el Golfo Pérsico a través del estrecho de Ormuz.

Se informa que el buque de carga general llamado “Jacometti” lleva la bandera de Liberia y pertenece a una compañía griega de transporte de carga. La AIS indica que transporta “mercancías alimenticias con destino a Irán”.

El informe dice que el 20 de marzo, hora local, este buque rodeó la isla de Larak, siguiendo una ruta similar a la “corredor seguro” establecido por la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán.

Se reporta que al menos otros 9 barcos usan la misma ruta, acercándose a la costa iraní y rodeando la isla de Larak, con la Guardia Revolucionaria Islámica confirmando visualmente los barcos que cruzan el estrecho.

El informe también menciona que el 5 de marzo, un barco con bandera panameña cruzó hacia el oeste por el estrecho de Ormuz hacia el Golfo Pérsico, navegando en modo oculto y con su sistema AIS apagado.

La televisión estatal de la República Islámica de Irán, al reproducir la noticia, dijo que si se acepta pagar una tarifa de 2 millones de dólares por el paso, es recomendable mantener el transpondedor AIS encendido, “para mayor seguridad al cruzar el estrecho de Ormuz”.

Además, según CCTV News, Japón informó que el ministro de Exteriores de Irán, Araghchi, en una entrevista telefónica el día 20, expresó que, tras negociaciones con Japón, Irán está dispuesto a permitir el paso de barcos relacionados con Japón por el estrecho de Ormuz. Araghchi afirmó que las partes han iniciado conversaciones para levantar temporalmente el bloqueo.

Con la escalada del conflicto, muchos barcos relacionados con Japón permanecen varados en el Golfo Pérsico. Para Japón, que depende en más del 90% de las importaciones de petróleo del Oriente Medio, la posibilidad de atravesar el estrecho de Ormuz es de gran importancia.

Araghchi afirmó que Irán no ha bloqueado el estrecho de Ormuz, sino que ha impuesto restricciones de paso a barcos de países hostiles que atacan Irán. Dijo que los barcos de países no hostiles y que desean pasar pueden, tras negociar con los países relevantes, recibir garantías de paso seguro.

Declaración de las Fuerzas de Defensa de Israel

Según Xinhua, el 21 de marzo, las Fuerzas de Defensa de Israel emitieron un comunicado diciendo que están atacando objetivos del régimen iraní en Teherán.

La televisión saudí Al Arabiya, citando a fuentes israelíes, informó que el comandante de las fuerzas de seguridad iraníes, Ahmad-Reza Radan, fue el objetivo de los ataques aéreos israelíes en Teherán, pero no se dieron más detalles. Irán aún no ha emitido declaraciones oficiales.

Por otro lado, el 20 de marzo, según The Wall Street Journal, fuentes informaron que Irán lanzó dos misiles balísticos de medio alcance contra la base militar conjunta de EE. UU. y Reino Unido en Diego García, en el Océano Índico. Uno de los misiles falló en vuelo, y un buque militar estadounidense lanzó un misil interceptador contra el otro, sin poder confirmar si fue derribado. No se especifica cuándo ocurrió el incidente.

Citando a varios funcionarios estadounidenses, el informe dice que Irán lanzó dos misiles balísticos de medio alcance contra la base en Diego García, a unos 4000 km de su territorio, y que ninguno alcanzó la base. Esto indica que la capacidad militar de Irán tiene un alcance mucho mayor que Oriente Medio.

Según informes anteriores de medios iraníes, el ministro de Exteriores, Araghchi, afirmó que Irán ha limitado el alcance de sus misiles a menos de 2000 km, y que estos misiles son solo para defensa y disuasión.

Las Islas Chagos, situadas en el suroeste del Océano Índico a unos 750 km al noreste de Mauricio, fueron cedidas a Reino Unido en 1965. Al año siguiente, Reino Unido alquiló la isla principal, Diego García, a Estados Unidos para construir una base aérea. El 22 de mayo de 2025, Reino Unido y Mauricio firmaron un acuerdo que transfiere oficialmente la soberanía de las Islas Chagos a Mauricio. Según el acuerdo, la base militar en Diego García será alquilada por Mauricio a Reino Unido y EE. UU.

Trump afirmó que las fuerzas estadounidenses podrían usar el aeropuerto en Diego García contra Irán. Sin embargo, Reino Unido inicialmente rechazó el uso de la base por parte de EE. UU. alegando leyes internacionales. El 1 de marzo, el primer ministro británico, Sunak, anunció que había acordado permitir a EE. UU. usar la base para “fines defensivos específicos y limitados”.

Advertencia de UBS

Debido a la escalada de tensiones en Oriente Medio, los precios internacionales del petróleo continúan subiendo. Este viernes, el petróleo WTI cerró con una subida del 2.27%, a 98.32 dólares por barril; el Brent subió un 3.26%, a 112.19 dólares por barril, alcanzando su nivel más alto desde mediados de 2022.

UBS, en su último informe, advirtió que los múltiples factores adversos que enfrenta la economía estadounidense hacen que el impacto de esta subida de precios del petróleo sea más destructivo que en ocasiones anteriores.

El informe señala que, aunque entre 2011 y 2014 los precios del petróleo se mantuvieron altos, la floreciente industria de petróleo de esquisto en EE. UU. proporcionó un amortiguador a la economía estadounidense frente a los altos precios, ya que las pérdidas en poder adquisitivo de los consumidores se compensaron en parte por el aumento en empleo, inversión y producción industrial impulsados por la inversión en esquisto. Después de 2014, la inversión en esquisto en EE. UU. se redujo drásticamente, y ese amortiguador prácticamente desapareció, haciendo que la subida actual de los precios tenga un impacto más difícil de contrarrestar en la economía.

El informe también enfatiza que el entorno macroeconómico actual en EE. UU. difiere en varios aspectos clave del ciclo anterior de precios altos del petróleo. Primero, el mercado laboral estadounidense está más débil que entre 2011 y 2014; segundo, la capacidad de las familias para resistir shocks externos es más limitada; y tercero, la inflación es más intensa, y el aumento rápido de los precios del petróleo tiene un efecto de transmisión más fuerte en los precios generales. Estos factores sugieren que el impacto de la subida actual en el crecimiento económico de EE. UU. podría ser mucho mayor de lo esperado.

Un sondeo reciente de The Wall Street Journal muestra que los economistas creen que la probabilidad de recesión en EE. UU. en el próximo año es del 32%, por encima del 27% que estimaban en enero; si el precio del petróleo alcanza los 138 dólares, la probabilidad de recesión en un año aumentaría al 50%.

(Artículo original: China Securities Journal)