Boletín Matutino de Automoción de Cailian Press【21 de marzo】

El primer centro de pruebas nacional “integrado de carretera y aire” en China en funcionamiento

El 20 de marzo, el primer centro de pruebas nacional “integrado de carretera y aire” en China fue oficialmente puesto en funcionamiento en Xinfeng, Shaoguan, Guangdong. Este centro fue construido conjuntamente por China Automotive Technology & Research Center, GAC Group y otras cinco partes. Además de contar con una capacidad de prueba completa para vehículos inteligentes conectados en tierra en 8600 acres, en el aire dispone de una zona de 100 km² para detectar equipos de baja altitud como autos voladores. El mismo día, GAC Group, incubadora de la marca de tecnología de movilidad aérea de baja altitud Gaoyu Technology, realizó la primera demostración de vuelo en escenario del automóvil volador de ala compuesta GOVY AirCab en la zona central de Haixinsha, Guangzhou. De cara al futuro, GAC Group aprovechará el campo de pruebas del sur, colaborando con la cadena industrial, universidades e instituciones de investigación para acelerar la transformación de resultados tecnológicos en aplicaciones, profundizando en áreas de vanguardia como vehículos eléctricos inteligentes conectados y movilidad aérea de baja altitud.

La Asociación de Automoción de Caixin: “Integración de carretera y aire”, demuestra la ventaja de reutilización de toda la cadena industrial en China.

Asociación de Vehículos de Pasajeros: estimación de ventas minoristas de 170,000 unidades en marzo, 90,000 vehículos nuevos de energía

El 20 de marzo, según la Asociación de Vehículos de Pasajeros, se estima que el mercado total de vehículos de pasajeros en marzo fue de aproximadamente 170,000 unidades, una disminución interanual del 12.4%, pero un aumento del 64.5% respecto al mes anterior. De estos, aproximadamente 90,000 son vehículos de energía nueva, con una tasa de penetración del 52.9%, recuperándose por encima del 50% nuevamente.

Cui Dongshu: La recuperación del mercado automotor en marzo fue lenta.

Xpeng Motors: se espera que las entregas de vehículos en el primer trimestre disminuyan entre un 29.8% y un 35.1% interanual

El 20 de marzo, Xpeng Motors anunció que en el cuarto trimestre de 2025, los ingresos alcanzaron 22.25 mil millones de yuanes, un aumento del 38.2% interanual; y el beneficio neto ajustado del cuarto trimestre fue de aproximadamente 510 millones de yuanes. La compañía estima que las entregas de vehículos en el primer trimestre disminuirán entre un 29.8% y un 35.1% respecto al mismo período del año anterior.

Caixin Automotive: una fase de dolor a corto plazo y acumulación de fuerza a largo plazo.

Haima Motor: promoverá la escala de operación demostrativa de vehículos de hidrógeno

El 20 de marzo, Haima Motor expresó en una plataforma interactiva que ha prestado atención al aviso de los tres ministerios sobre la realización de pilotos de aplicaciones integradas de hidrógeno, y que investigará activamente las medidas de apoyo relacionadas para impulsar la escala de operación demostrativa de vehículos de hidrógeno.

Caixin Automotive: una señal clave que indica el paso de la “verificación en pequeña escala” a la “implantación a gran escala”.

Xpeng Motors: He Xiaopeng anuncia que la capacidad mensual del robot IRON alcanzará las mil unidades a finales de este año

El 20 de marzo, He Xiaopeng, presidente de Xpeng Motors, afirmó que la nueva generación del robot IRON entrará en producción en masa a finales de 2026, y que la tecnología VLA2.0 ya ha sido implementada con éxito en el robot. IRON apoyará inicialmente servicios en tiendas y parques en China y en el extranjero, incluyendo orientación y ventas. En el primer trimestre, Xpeng inició la construcción de una base de producción de robots humanoides en Guangzhou, y la meta de capacidad mensual para finales de este año es de mil unidades.

Caixin Automotive: la comercialización aún está en camino.

Toda la línea equipada con LiDAR láser de 896 líneas de Huawei, el nuevo Avita 12 inicia preventa

El 20 de marzo, el nuevo Avita 12 inició oficialmente su preventa, con un precio de 299,900 a 439,900 yuanes. Equipado con LiDAR láser de doble haz de 896 líneas, con una resolución aumentada en un 400%, la capacidad de asistencia de conducción ADS 4.0 de Huawei Qiankun se ha mejorado nuevamente, logrando una integración perfecta en todos los escenarios NCA. El nuevo Avita 12 cuenta con HarmonySpace 5, basado en HarmonyOS, con un modelo grande MoLA integrado. En cuanto a potencia, adopta la tecnología Zhixing Zhikong 2.0, con motores traseros distribuidos, donde la versión extendida tiene motores de 200 kW en ambos lados; la versión puramente eléctrica de tracción trasera tiene motores de 251 kW en ambos lados, y la versión con tracción en las cuatro ruedas añade un motor de 210 kW en el eje delantero, logrando una aceleración de 0-100 km/h en solo 2.71 segundos en la versión equipada con la tecnología Zhixing Zhikong 2.0.

Caixin Automotive: como modelo emblemático de la cooperación estratégica entre Huawei Qiankun y Avita 2.0, el nuevo Avita 12 presenta mejoras integrales en rendimiento, conducción, inteligencia y seguridad.

Buick lanza su primer MPV totalmente eléctrico

SAIC General Motors Buick anunció recientemente su primer MPV totalmente eléctrico, el modelo Zhijing Shijia EV, con un precio oficial de 489,900 yuanes. Este vehículo cuenta con una batería de carga ultrarrápida de 900V y 6C, con una potencia máxima de carga de 640 kW, permitiendo completar de 10% a 80% en 11.5 minutos; equipado con una batería de gran capacidad de 96 kWh, con una autonomía de 601 km según el ciclo CLTC. En conducción inteligente, lleva un sistema avanzado de asistencia de conducción basado en el gran modelo Momenta R6, que permite navegación en ciudad sin interrupciones y operaciones sin activar.

Caixin Automotive: con esto, Buick completa su estrategia de doble energía con la línea Zhijing Shijia, abarcando híbridos enchufables y totalmente eléctricos, convirtiéndose en la única marca de MPV en la industria que cubre todas las formas de energía: gasolina, híbrido enchufable y eléctrico puro.

Lexus lanza la nueva generación de ES en preventa

El 20 de marzo, Lexus inició la preventa de la nueva generación de su sedán ejecutivo de lujo de tamaño mediano a grande, el ES, con un precio inicial de 308,800 yuanes. La nueva generación de ES mide 5140/1920/1555 mm (largo/ancho/alto) y tiene una distancia entre ejes de 2950 mm. Todas las versiones vienen equipadas con el sistema de seguridad inteligente Lexus LSS+ 4.0, y cuenta con un sistema multimedia exclusivo para China, Lexus Interface, que permite diálogos continuos y operaciones sin activación por voz.

Caixin Automotive: la próxima generación de ES totalmente eléctrico complementará la oferta del modelo de gasolina, formando un portafolio más completo.

(Reportero: Zhang Yipeng / Análisis y comentarios)