¡El riesgo de colisión de satélites de órbita baja se dispara 230 %! Las élites de la aviación comercial creen que esto es en realidad una nueva oportunidad, que podría generar servicios como seguros para satélites, servicios de "limpieza" robótica en el espacio...

Cada día, el periodista de Jingji｜Yang Yu La edición de Cada Día｜Wen Duo

El 13 de marzo, la construcción de internet satelital en nuestro país avanzó nuevamente. El cohete Long March 8A despegó en el campo de lanzamiento de satélites comerciales en Hainan, y posteriormente puso en órbita 20 satélites de internet satelital de baja órbita.

El entusiasmo por la industria de internet satelital continúa creciendo: este año, el informe de trabajo del gobierno mencionó por primera vez “acelerar el desarrollo de internet satelital”, y las empresas cotizadas en la cadena de suministro ya sienten una aceleración real en la industria. Al mismo tiempo, con la intensificación de los planes globales de redes de internet satelital, la órbita terrestre cercana se está volviendo cada vez más congestionada.

Recientemente, varias empresas de aeroespacial comercial dijeron a los periodistas de Jingji que el aumento significativo en la densidad de satélites y fragmentos en la órbita terrestre cercana ha agravado el riesgo de colisiones espaciales, y los desafíos en seguridad y sostenibilidad del espacio se vuelven cada vez más evidentes. La gobernanza espacial no solo es un problema técnico, sino también un asunto de reglas.

Fuente de la imagen: Biblioteca de medios de Cada Día

Los sistemas de internet satelital, que a menudo constan de decenas de miles de satélites, no solo han renovado la imaginación humana sobre conectar el mundo a una escala y velocidad sin precedentes, sino que también han traído nuevos desafíos de gobernanza cada vez más severos.

A principios de este año, el proyecto “Starlink” de SpaceX anunció que reduciría la altitud de aproximadamente 4400 satélites en el transcurso del año, con el objetivo de mantener la seguridad espacial, alejando el sistema de satélites “Starlink” de la banda de órbita de 500 a 600 km, que se está volviendo cada vez más congestionada, y reducir los riesgos potenciales de fragmentos.

¿El aumento en el número de satélites en órbita de baja altitud aumentará el riesgo de colisiones orbitales?

Peng Haomin, cofundador y vicepresidente de Dongfang Space, afirmó que, con el rápido desarrollo del aeroespacial comercial global, la formación de constelaciones en órbita de baja altitud y otras misiones de lanzamiento de alta densidad realmente han agravado el riesgo de colisiones espaciales. Se estima que en los últimos cinco años, el riesgo de colisión de satélites en órbita de baja altitud ha aumentado un 230%, con una probabilidad de colisión en la banda orbital principal del 10%, y el número de objetos en órbita ha aumentado en más del 70% en ese período.

En los últimos años, los satélites “Starlink” se han desplegado rápidamente, y actualmente hay más de 9000 satélites en órbita, pero también han estado involucrados en múltiples incidentes de riesgo de colisión orbital. En diciembre del año pasado, un satélite “Starlink” sufrió una falla, descendiendo rápidamente 4000 metros en su altitud y generando fragmentos, lo que representa una grave amenaza para la seguridad de otras naves espaciales.

Zhang Peng, gerente general del Departamento de Soluciones de Galaxy Aerospace, afirmó que la industria global de satélites en órbita de baja altitud está en una fase de crecimiento explosivo. La órbita cercana a la Tierra ha pasado de ser un “espacio vacío” en la percepción tradicional a un entorno espacial altamente congestionado y de alto riesgo, con una probabilidad de colisión en aumento, recursos espectrales cada vez más escasos y una competencia por la formulación de reglas internacionales cada vez más intensa.

La industria también presta atención a los problemas de gobernanza espacial derivados del despliegue acelerado de mega constelaciones.

Un responsable de Tiangbing Technology dijo que el entorno espacial es un recurso público global, cuya seguridad y estabilidad están directamente relacionadas con la fiabilidad de los proyectos de aeroespacial comercial y su desarrollo de alta calidad. Solo manteniendo la sostenibilidad a largo plazo del entorno orbital se puede garantizar la construcción de infraestructura “en cualquier momento y lugar”.

La gobernanza orbital requiere la conciencia y acción de las empresas. Varias empresas de aeroespacial comercial están pasando de una respuesta pasiva a una planificación activa. Además del descenso activo de órbita del proyecto “Starlink” mencionado anteriormente, las principales empresas nacionales también están abordando los desafíos de gobernanza combinando sus negocios y conocimientos técnicos.

Por ejemplo, en la etapa de lanzamiento, Dongfang Space trabaja para reducir el riesgo de colisión desde la fuente, utilizando tecnologías de desactivación del último nivel de cohetes, entrada precisa en órbita y tecnologías de separación y salida de órbita. Además, la compañía está desarrollando robots espaciales que pueden realizar tareas como limpieza de basura orbital y extensión de la vida útil de satélites, proporcionando soluciones para la seguridad y gobernanza orbital.

Tiangbing Technology también presta gran atención al diseño desde el origen, como mejorar la precisión de entrada en órbita y la fiabilidad de separación, para reducir la generación potencial de fragmentos por desviaciones o fallos. Asimismo, en el diseño del último nivel del cohete y los satélites, se reserva margen de propulsión para la salida controlada, asegurando que la misión termine sin dejar residuos en órbita.

“Continuaremos optimizando el diseño conjunto de cohetes y satélites, manteniendo principios de alta fiabilidad, bajo costo y lanzamiento a escala, para fortalecer desde la fuente la línea base de seguridad orbital, y estamos dispuestos a fortalecer el intercambio de datos y la colaboración con todos los sectores para mantener conjuntamente el entorno espacial sostenible a largo plazo”, afirmó un responsable de Tiangbing Technology.

Galaxy Aerospace considera que los recursos espectrales son uno de los elementos clave en la gobernanza espacial. Con la escala de despliegue de constelaciones en órbita de baja altitud, los problemas de interferencia electromagnética entre sistemas satelitales y entre satélites y sistemas terrestres se vuelven cada vez más prominentes, y la utilización eficiente del espectro se convierte en un cuello de botella que limita el desarrollo de la industria.

Según Zhang Peng, Galaxy Aerospace ha realizado numerosos estudios de simulación de interferencias entre sistemas de internet satelital en órbita de baja altitud y otros sistemas, proponiendo varias medidas efectivas y factibles para evitar interferencias. Basándose en esto, también están investigando tecnologías de compartición de frecuencias basadas en percepción del espectro para mejorar la utilización de recursos espectrales.

Zhang Peng opina que, en el futuro, en el campo de la seguridad orbital, las empresas de aeroespacial comercial podrán aprovechar sus ventajas para contribuir a la construcción de un sistema de percepción espacial basado en tecnología independiente y controlada por China, y, mediante la innovación tecnológica, promover aplicaciones de satélites definidos por software, procesamiento inteligente en satélites y análisis de datos con inteligencia artificial, aportando así fuerza tecnológica a la gobernanza espacial.

Una cuestión aún más profunda que la tecnología es la regulación.

La gobernanza espacial tiene atributos evidentes de bien público global y un fuerte carácter de interés público. ¿Cómo construir un mecanismo justo, sostenible y con costos compartidos y responsabilidades claramente definidas para la gestión del entorno espacial?

Un responsable de Tiangbing Technology afirmó que se debe seguir el principio de “quien se beneficie, quien asuma la responsabilidad” y de “responsabilidad común pero diferenciada”, para construir un sistema justo, transparente y sostenible de reparto de costos y asignación de responsabilidades.

Peng Haomin considera que, para establecer un mecanismo, se requiere la participación conjunta del gobierno, instituciones y la industria, definiendo claramente los objetivos, principios y reglas básicas de gobernanza, asegurando que las reglas de reparto de costos y responsabilidades tengan un consenso internacional como base. También cree que se debe promover activamente la creación de plataformas de intercambio de datos en tiempo real, alertas de colisiones, monitoreo de fragmentos espaciales y otros, para mejorar la percepción del entorno espacial y proporcionar datos precisos para la atribución de responsabilidades.

Además, Peng Haomin propone un modelo de reparto en tres niveles: responsabilidad histórica + participación actual + compromiso futuro, que determine los costos de gobernanza del entorno espacial según los beneficios que obtengan las empresas o países en las actividades espaciales, y establezca un sistema de responsabilidad que rastree quién contamina, quién gobierna y quién repara, incentivando a todas las partes a participar activamente en una gobernanza conforme.

En la participación en la formulación de reglas internacionales, las empresas comerciales espaciales chinas están siendo cada vez más activas. Zhang Peng reveló que Galaxy Aerospace participa activamente en los trabajos de investigación relacionados con constelaciones en órbita de baja altitud en el Grupo de Estudios 4 (SG4) de la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT-R).

“Para Oriental Space, la gobernanza espacial nunca ha sido una carga”, afirmó Peng Haomin, y añadió que, por el contrario, la gobernanza espacial representa una nueva oportunidad para la industria y un motor de crecimiento económico.

Peng Haomin analizó: primero, las nuevas demandas impulsarán la iteración y actualización de nuevas tecnologías; segundo, se acelerará la formación de nuevas industrias, como la percepción del entorno espacial, servicios en órbita y eliminación de fragmentos, y la industria financiera y de seguros espacial, que se convertirán en nuevos puntos de crecimiento para la industria aeroespacial comercial.

“Las demandas de gobernanza espacial contienen potencial de mercado. Creemos que, mediante la colaboración en toda la cadena industrial y la innovación tecnológica, la demanda de gobernanza puede convertirse gradualmente en oportunidades de mercado sostenibles, fortaleciendo la industria de servicios de seguridad espacial de nuestro país y contribuyendo al desarrollo de alta calidad del aeroespacial comercial”, afirmó un responsable de Tiangbing Technology.

Fuente de la imagen de portada: Biblioteca de medios de Cada Día