BYD obtiene gran pedido de exportación de 100,000 vehículos para fábrica en Brasil

(Fuente: Comunidad de automóviles Apsoto)

El 13 de marzo de 2026, Li Ke, vicepresidente ejecutivo de BYD, reveló públicamente en Río de Janeiro, Brasil, que la fábrica de la compañía en Camassari, estado de Bahía, ha obtenido pedidos de exportación de 50,000 unidades a Argentina y 50,000 a México, sumando un total de 100,000 vehículos completos.

Se sabe que la fábrica de BYD en Brasil comenzó a operar oficialmente el 1 de julio de 2025, con una capacidad inicial anual de 150,000 unidades, centrada en modelos eléctricos puros y enchufables como el Dolphin Mini, BYD Wang y Song Pro. En solo medio año, logró producir su primera decena de miles de vehículos. Frente a la explosión de ventas tanto en el mercado local como en el extranjero, BYD ha planificado claramente aumentar gradualmente la capacidad de la fábrica hasta 600,000 unidades, y una vez construida, esta representará aproximadamente una cuarta parte de la producción anual de automóviles en Brasil, con la posibilidad de convertirse en la mayor empresa automotriz del país y también en la base de producción más grande de BYD en el extranjero.

Brasil ya se ha convertido en un núcleo clave para el proceso de globalización de BYD. Los datos muestran que en 2024, las inscripciones de nuevos vehículos de BYD en Brasil alcanzaron 76,713 unidades, con un aumento interanual del 327,68%. En 2025, las ventas superaron las 113,000 unidades, creciendo en cuatro años desde menos de 300 unidades, convirtiéndose rápidamente en el líder absoluto del mercado de vehículos de nueva energía en Brasil y en el mercado individual más grande fuera de China. Para profundizar aún más su estrategia de localización, BYD anunció una inversión de 300 millones de reales brasileños (aproximadamente 53 millones de dólares) para construir un centro de I+D en Río de Janeiro. Este proyecto comenzará en el mismo año y estará operativo en 2028, enfocándose en pruebas de potencia, durabilidad y rendimiento de vehículos, además de crear una base de datos sobre el clima tropical para adaptar modelos y tecnologías específicamente para el mercado sudamericano.

Mientras avanza con fuerza en el extranjero, BYD enfrenta en su mercado interno una presión de crecimiento debido a una competencia feroz. En enero de 2026, las ventas nacionales de BYD cayeron un 30% interanual, alcanzando 210,051 unidades, mientras que las exportaciones llegaron a 100,428 unidades, representando casi la mitad del total de ventas. En febrero, debido a las vacaciones del Año Nuevo Lunar, las ventas internas disminuyeron mes a mes, pero las exportaciones permanecieron fuertes, superando las 100,000 unidades en ese mes. En los primeros dos meses del año, las exportaciones de BYD superaron por primera vez las ventas internas. Es probable que el mercado exterior se convierta en el principal motor de crecimiento de sus ventas.

Este artículo se basa en informes de medios nacionales e internacionales.

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