Sistema de "conducción totalmente autónoma" de Tesla enfrenta una investigación mejorada de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE.UU.

MaticHoleFiller · 2026-03-20T14:19:54+00:00

El sistema de conducción totalmente autónoma (FSD) de Tesla está siendo investigado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE.UU., enfocándose en los riesgos de seguridad en condiciones de baja visibilidad, incluyendo problemas potenciales de no reconocer rutas o no alertar oportunamente. La investigación abarca 3,2 millones de modelos de vehículos y ha sido escalada a la fase de análisis de ingeniería.

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2026-03-20 14:19:54

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Autor: Laura Calodini

Puntos clave

El sistema de conducción totalmente autónoma (asistencia a la conducción) FSD de Tesla está siendo objeto de una investigación de actualización por parte de las autoridades federales de Estados Unidos.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) ha iniciado un análisis técnico del FSD de Tesla para determinar si este sistema es seguro para los conductores en condiciones de baja visibilidad, como niebla espesa o luz intensa.

Según un documento publicado el jueves en la página oficial de la NHTSA, la agencia ha intensificado la investigación sobre el sistema “Conducción Totalmente Autónoma” (FSD) de Tesla.

Esta investigación se centra en posibles defectos de seguridad del FSD, específicamente en los riesgos que puede presentar para los conductores cuando se utiliza en condiciones de baja visibilidad en la carretera, como niebla, luz intensa o obstáculos en el aire.

El documento oficial de la agencia indica que la investigación comenzó el año pasado y abarca 3.2 millones de vehículos Tesla, incluyendo modelos S, X, 3, Y y la Cybertruck, todos equipados con el sistema de asistencia a la conducción FSD de la compañía.

La agencia señala que el FSD de Tesla, en condiciones de baja visibilidad (como deslumbramiento por luz intensa, obstáculos en el aire que bloquean la visión, etc.), puede presentar problemas como la incapacidad para reconocer correctamente las condiciones de la vía o la falta de alertas adecuadas para el conductor.

En varias de las incidentes revisados por la agencia, el sistema de Tesla “no pudo identificar condiciones comunes en la carretera que afectaban la visión de las cámaras, y/o no emitió alertas a tiempo cuando el rendimiento de las cámaras disminuía, reaccionando solo cuando el accidente ya era inminente”.

Anteriormente, se han reportado múltiples quejas de accidentes en los que los vehículos involucrados estaban en modo FSD durante los 30 segundos previos a la colisión, incluyendo un caso en el que un conductor de Tesla con FSD activado atropelló y causó la muerte de un peatón. Tras estos incidentes, la investigación fue elevada a la fase de análisis técnico.

Hasta la fecha, Tesla no ha respondido a las solicitudes de comentarios.

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