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Boeing retrasa su objetivo de rentabilidad para la división de aviones comerciales, con una tasa de ganancia esperada para volver a positivo en 2027.
La compañía Boeing ha retrasado un año su objetivo de lograr un margen de beneficio positivo en su división de aviones comerciales principales, debido a los costos de integración de la recientemente adquirida empresa de sistemas de aviación de alta velocidad.
El director financiero de Boeing, Jay Malave, dijo el 17 de marzo que actualmente se espera que la división de aviones comerciales de Boeing (BCA) alcance el equilibrio o un margen de beneficio positivo en 2027. Malave reveló que la rentabilidad de BCA este año se prevé en negativo, con un margen de beneficio en el primer trimestre entre -7% y -8.5%.
Malave señaló que, tras completar la adquisición y profundizar en la integración interna, Boeing descubrió que esta subsidiaria, que se dividió hace veinte años y que ahora ha sido recuperada, presenta problemas de rendimiento y desempeño. Como resultado, Boeing tuvo que “reiniciar” las expectativas de margen de beneficio de su división de aviones comerciales.
Tras estas declaraciones, las acciones de Boeing cayeron, bajando un 3% a las 10:07 a.m. hora de Nueva York, borrando todas las ganancias de la sesión matutina.