¡Caída generalizada en la madrugada! Estrecho de Ormuz, ¡gran noticia! Irán: alcanzó la Quinta Flota de Estados Unidos

Estrecho de Ormuz, ¡nuevas noticias!

El 19 de marzo, según informa el Global Times citando la cuenta social del Tehran Times de Irán, el parlamento iraní está promoviendo un proyecto de ley que exige que los barcos que pasen por el estrecho de Ormuz paguen tarifas y impuestos de tránsito a Irán.

Tras la difusión de esta noticia, el aumento del precio del petróleo Brent se redujo significativamente. Hasta el momento de redactar, los futuros del Brent subieron un 3,28%, situándose en 106,30 dólares por barril, después de haber llegado a subir casi un 9% hasta 112 dólares por barril.

La noche del 19, las bolsas europeas cayeron en conjunto. Hasta el momento de redactar, el índice FTSE 100 del Reino Unido, el CAC 40 de Francia y el DAX 30 de Alemania bajaron más del 2%. Los tres principales índices de Wall Street también cayeron: el Dow Jones cayó un 0,81%, el Nasdaq un 0,68% y el S&P 500 un 0,60%.

Las acciones tecnológicas también cayeron en conjunto, con Tesla bajando más del 3%, Micron Technology y Netflix cayendo más del 2%, Nvidia, Amazon y Facebook bajando más del 1%, Google con una caída del 0,82% y Microsoft con una caída del 0,45%. La mayoría de las acciones chinas en Estados Unidos también mostraron tendencia a la baja, con el índice Nasdaq Golden Dragon China cayendo un 1,46%, Alibaba bajando más del 6%, Tiger Securities más del 5%, Baidu y Bilibili más del 2%, JD.com y Li Auto más del 1%.

Tras la publicación de los datos de solicitudes iniciales de subsidio por desempleo en EE. UU. la semana pasada, los operadores dejaron de apostar a una bajada de tasas de la Reserva Federal en 2026. También aumentaron sus apuestas a una subida de tasas por parte del Banco Central Europeo, considerando que hay un 75% de probabilidad de una tercera subida en lo que queda de año.

¡Gran noticia en el estrecho de Ormuz!

Según informa el Global Times citando la cuenta social del Tehran Times, un diputado iraní reveló que el parlamento de Irán está promoviendo un proyecto de ley que, si el estrecho de Ormuz se utiliza como una vía segura para el tránsito de barcos, energía y transporte de alimentos, los países involucrados tendrían la obligación de pagar tarifas y impuestos de tránsito a Irán.

Además, según la agencia Xinhua, el 18 de marzo, el periódico Politico de EE. UU. citó a fuentes diciendo que EE. UU. está presionando a sus aliados para que emitan declaraciones que apoyen la seguridad de la navegación en el estrecho de Ormuz, pero sin exigirles que asuman obligaciones militares específicas.

La noticia cita a funcionarios europeos informados que afirman que, en la fase actual, la administración Trump presta menos atención a las contribuciones militares concretas de sus aliados y más a su apoyo político. Según estos funcionarios, la administración Trump está instando a los aliados en Europa y Asia a hacer compromisos públicos antes de que termine la semana.

La noticia también indica que el presidente Trump está cada vez más insatisfecho con la falta de participación activa de sus aliados en acciones para garantizar la seguridad de la navegación en el estrecho de Ormuz. El 17 de marzo, en una publicación en “X” (antiguo Twitter), Trump escribió: “No necesitamos la ayuda de nadie”. Ese mismo día, en la Oficina Oval de la Casa Blanca, Trump dijo a los periodistas: “No sé si la OTAN se pondrá de nuestro lado, así que esto será una buena prueba. No los necesitamos, pero deberían apoyarnos”.

Hasta ahora, varios aliados europeos de EE. UU. han dejado claro que no participarán militarmente.

El primer ministro británico, Rishi Sunak, afirmó: “Europa no puede distraerse por el Medio Oriente”, y que la navegación en el estrecho de Ormuz no es una misión de la OTAN, y que el Reino Unido “no se verá involucrado en una guerra más amplia en el Medio Oriente”.

El presidente francés, Emmanuel Macron, declaró que Francia no es parte del conflicto y no participará en ninguna acción destinada a “despejar” el estrecho de Ormuz. Pero, tras una “situación más tranquila”, Francia está dispuesta a colaborar con otros países relevantes para construir un sistema de escolta.

Un diplomático europeo involucrado en las negociaciones dijo a Politico: “Los líderes de los países saben que la relación con EE. UU. es de una sola vía, y que no se puede depender de EE. UU. como en el pasado. Pero la mayoría de los países todavía quieren evitar una ruptura total”.

El alto representante de la UE para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad, Josep Borrell, dijo en Bruselas el 16 de marzo, en una entrevista con los medios, respecto a la situación en Oriente Medio: “Esto no es una guerra de Europa”. También afirmó que los países miembros de la UE no tienen intención de ampliar la actual operación marítima de protección, conocida como “Escudo”, al estrecho de Ormuz.

Ese mismo día, el canciller alemán, Olaf Scholz, afirmó que Alemania no participará en operaciones militares para proteger los buques petroleros en el estrecho de Ormuz, y que la situación en Irán no es asunto de la OTAN.

El 18 de marzo, el portavoz de la Casa Blanca, John Kirby, dijo que EE. UU. mantiene “comunicación constante” con sus aliados en Europa y Oriente Medio, y les ha pedido que “aumenten sus esfuerzos” para ayudar a garantizar la seguridad de la navegación en el estrecho de Ormuz.

El 19 de marzo, en la cumbre de primavera de la UE, el primer ministro de los Países Bajos, Mark Rutte, afirmó que los ataques de EE. UU. e Israel contra Irán no constituyen una guerra en la que Europa participe directamente, y que Europa no puede involucrarse en ella.

Rutte también enfatizó que los Países Bajos están dispuestos a colaborar con Francia y otros países para ofrecer garantías de seguridad a los socios europeos. Además, señaló que la UE aún no tiene un plan de acción claro y maduro, y que la situación en el estrecho de Ormuz sigue siendo muy inestable, por lo que no hay condiciones para iniciar tareas relacionadas en este momento.

Rutte afirmó que lo más importante ahora es reducir la tensión y la escalada, y en base a ello, evaluar las posibles medidas adicionales que Europa pueda tomar.

Irán: golpea a la Quinta Flota de EE. UU.

Según reporta CCTV News, el 19 de marzo, la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán emitió un comunicado en el que anunciaba que, desde la madrugada de ese día, se había iniciado la 64ª fase de la operación “Compromiso Real-4”, lanzando ataques contra objetivos militares en el centro y norte de Israel.

Se afirma que los objetivos incluyen el aeropuerto Ben-Gurión, Haifa y Rishon LeZion, entre otros. El comunicado también indica que la Quinta Flota de EE. UU. fue alcanzada.

Ese mismo día, las Fuerzas Armadas de Irán emitieron un comunicado en el que anunciaban que, en represalia por la pérdida de la embarcación “Dena” y el fallecimiento del exministro de Inteligencia Hatif Hatif, lanzaron un ataque masivo con drones desde la madrugada, dirigido principalmente contra el Ministerio de Seguridad Nacional de Israel, la sede del canal 13 de televisión israelí y un cuartel cercano a la frontera con Líbano y Siria.

El comunicado iraní enfatiza que en esta ronda de ataques se emplearon enjambres de drones suicidas de nueva generación.

El Ministerio de Defensa de los Emiratos Árabes Unidos informó el 19 de marzo que su sistema de defensa aérea interceptó con éxito 7 misiles balísticos y 15 drones procedentes de Irán. La declaración señala que, desde que se intensificó la situación en Oriente Medio, los sistemas de defensa de los Emiratos han interceptado en total 334 misiles balísticos, 15 misiles de crucero y 1714 drones. Hasta la fecha, los ataques han causado 8 muertos y 158 heridos.

Por otra parte, la empresa británica de seguridad marítima Ambrey informó también el 19 de marzo que un buque comercial, navegando a unos 40,2 millas náuticas al noroeste del puerto libre de Abu Dhabi, reportó una explosión a unos 4-5 millas náuticas a su izquierda del rumbo. Además, esa misma empresa comunicó que otro buque fue alcanzado por un objeto volador no identificado a unos 11 millas náuticas al este de Haur Fakan, en Emiratos Árabes Unidos, y posteriormente abandonó el barco. Hasta ahora, no se han reportado víctimas en ninguno de los incidentes.

Aliados de Trump advierten: la economía de EE. UU. no puede soportar precios altos del petróleo

Según informa CCTV News, el 19 de marzo, la prolongada escalada en Irán está afectando cada vez más los precios del petróleo, la inflación en EE. UU. y la economía en general. El economista Owen John Anthony, nominado por el expresidente Trump para dirigir la Oficina de Estadísticas Laborales, advirtió que la economía estadounidense no puede soportar precios elevados del petróleo. Los medios estadounidenses dicen que la administración Trump enfrenta un “momento de vulnerabilidad”.

Anthony afirmó: “La economía de EE. UU. está más débil de lo que pensamos, y los niveles de inflación son peores de lo que imaginábamos… La economía no puede soportar un precio del petróleo de 100 dólares por barril”.

Agregó que, en 2025, los “precios de energía más bajos” ayudarán a reducir los precios en toda la economía, pero que ahora, en cambio, el aumento de los precios de la energía tendrá un efecto completamente opuesto, elevando los precios en toda la economía. Destacó especialmente que el mercado laboral en EE. UU. está mostrando un crecimiento débil, debido, entre otras cosas, a recortes de empleos por parte del gobierno federal el año pasado.

Anthony es economista jefe del think tank conservador Heritage Foundation y participó en la elaboración del plan de políticas conservadoras republicanas “Plan 2025”. El 1 de agosto de 2025, Trump despidió al director de la Oficina de Estadísticas Laborales, Erica McKenna, por manipular datos de empleo no agrícola, alegando motivos políticos. En ese mismo mes, Anthony fue nominado para ocupar ese cargo, pero la nominación fue retirada por la Casa Blanca después de más de un mes, principalmente porque tanto republicanos como demócratas consideraban que Anthony carecía de experiencia en el gobierno, que su independencia podía verse comprometida y que sus declaraciones en redes sociales eran inapropiadas.

El 18 de marzo, la Reserva Federal anunció que mantendría las tasas de interés sin cambios. El presidente de la Fed, Jerome Powell, afirmó en una rueda de prensa que “el impacto neto de la crisis del petróleo seguirá siendo una presión a la baja sobre el gasto y el empleo, y una presión al alza sobre la inflación”, y que aún no está claro el alcance ni la duración del impacto de la situación en Oriente Medio en la economía estadounidense.

Analistas de Citigroup en EE. UU. estiman que el precio del petróleo Brent podría subir a 120 dólares por barril en los próximos días. Si las infraestructuras energéticas sufren ataques masivos o el estrecho de Ormuz permanece cerrado por un período prolongado, el precio promedio de los futuros del Brent en el segundo y tercer trimestre de este año podría alcanzar los 130 dólares por barril.