Adopción de método introductorio: Lanyue Automobile experimentó un recibimiento desfavorable en su primer día de cotización en la Bolsa de Hong Kong

Opinión.net Hong Kong reporta que el debut en bolsa de Lantu Auto fue frío.

El 19 de marzo, la compañía de vehículos eléctricos de alta gama Lantu Auto, filial de Dongfeng Motor Corporation, logró su cotización en Hong Kong mediante un proceso de introducción, convirtiéndose en la primera marca de vehículos eléctricos de alta gama de una empresa estatal central en listar en Hong Kong.

Esa mañana, en el Gran Salón Financiero de la Bolsa de Hong Kong, la afluencia de personas fue intensa. El CEO de la Bolsa de Hong Kong, Chen Yiting, y el director financiero y miembro del comité del Partido de Dongfeng Motor Corporation, Liu Wei, también asistieron al acto de inauguración.

Se sabe que la cotización de Lantu en Hong Kong se realizó mediante un proceso de introducción, sin emisión de nuevas acciones ni recaudación de fondos.

El listado de Lantu marca el cierre de meses de reestructuración de esta empresa estatal de automóviles. Dongfeng Motor anunció que, a partir de las 4 p.m. del 18 de marzo, retiraría la cotización de sus acciones H en la Bolsa de Hong Kong, poniendo fin oficialmente a 20 años de cotización en ese mercado. Según el acuerdo de la operación, los accionistas que posean una acción de Dongfeng en forma de H, recibirán 6.68 dólares de Hong Kong en efectivo y 0.3552608 acciones de Lantu H.

Analizando la operación, esta combina un “reparto de acciones + fusión por absorción”, un modelo de reestructuración empresarial en el que Dongfeng distribuye proporcionalmente sus participaciones en Lantu a todos los accionistas, y luego, su filial en China adquiere todas las acciones circulantes de Dongfeng en forma de H, mediante una absorción.

Dongfeng Motor Corporation se retiró de la cotización en Hong Kong y dividió a Lantu en una cotización independiente para liberar el valor de su negocio de vehículos eléctricos, que crece rápidamente.

Sin embargo, en su primer día en bolsa, Lantu sufrió una reducción en su capital. El precio de apertura fue de 7.5 dólares de Hong Kong, pero posteriormente bajó varias veces, cerrando en 6.51 dólares, lo que representa una caída del 13.2% respecto al precio de apertura. El volumen total de transacciones en el día fue de 651 millones de dólares de Hong Kong, y la capitalización bursátil al cierre fue de 23,957 millones de dólares de Hong Kong.

Se informa que, antes de su retiro en Hong Kong, las acciones de Dongfeng se cotizaban a 9.54 dólares de Hong Kong, y desde que anunció su reestructuración en agosto del año pasado, han subido un 60%. Los operadores estiman, basándose en el último precio de negociación y en la estructura de la operación, que el valor implícito de las acciones de Lantu sería aproximadamente de 8.05 dólares de Hong Kong por acción. En Hong Kong están listadas 885,381,529 acciones H.

Jiang Tao, director y gerente general de Lantu Auto, afirmó en la ceremonia de cotización que Lantu es una marca de vehículos eléctricos inteligentes de alta gama creada con esfuerzo por Dongfeng Motor Group, dedicada a convertirse en una empresa tecnológica centrada en el usuario, que impulsa sueños a través de los automóviles y potencia una vida mejor. “Tomamos la cotización como punto de partida, ofreciendo productos y servicios excelentes a nuestros usuarios, y contribuyendo con resultados de alta calidad al desarrollo y prosperidad del mercado de capitales en Hong Kong.”

Según los datos, en 2025, Lantu Auto alcanzará unos ingresos operativos de 34.9 mil millones de yuanes, con una tasa de crecimiento compuesta en los últimos cuatro años del 79%; un margen bruto del 20.9%; y un beneficio neto atribuible a los accionistas de 1.02 mil millones de yuanes, logrando volver a la rentabilidad. Además, en 2025, la compañía recibirá aproximadamente 1.08 mil millones de yuanes en subsidios gubernamentales.

Se espera que las ventas de Lantu en 2025 superen las 150,000 unidades. En cuanto a la estructura de ventas, en 2025, más del 50% de las ventas totales de la marca Lantu provendrán de la serie Dreamer, que se convertirá en el modelo principal. Para 2026, los datos del mercado de vehículos de pasajeros muestran que en enero, las ventas del Dreamer fueron de 3,574 unidades, lo que representa una disminución respecto al año anterior. En cuanto a inversión en I+D, el folleto de oferta indica que, entre 2022 y 2025, los gastos en investigación y desarrollo representaron respectivamente el 5.5%, 4.7%, 4.2% y 3.9% de los ingresos operativos, mostrando una tendencia de disminución anual.

En cuanto a expansión internacional, Lantu ya vende en más de 40 países y regiones, incluyendo Noruega, Dinamarca y Países Bajos. En 2026, las exportaciones de vehículos eléctricos de Dongfeng en los primeros dos meses alcanzaron las 26,000 unidades, con un aumento interanual del 106.8%.

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