NVIDIA GTC bomba: Hyperion 10 vinculado a BYD y otros tres fabricantes de automóviles, la IA física impulsa el "sprint acelerado" de conducción autónoma de Uber (UBER.US)

En la conferencia anual de tecnología GTC de NVIDIA en 2026, el CEO Jensen Huang anunció una alianza estratégica profunda con fabricantes de automóviles y Uber (UBER.US) para el sistema de conducción autónoma, con el objetivo conjunto de construir la red de movilidad autónoma más grande del mundo. Según el detallado plan divulgado, este proyecto comenzará su operación comercial en la primera mitad de 2027 en Los Ángeles y la Bahía de San Francisco, en Estados Unidos. A medida que la arquitectura tecnológica madure, se espera que esta red se expanda rápidamente en 2028 a 28 ciudades clave en cuatro continentes, con la meta final de desplegar más de 100,000 vehículos autónomos de nivel L4 equipados con la avanzada tecnología de IA de NVIDIA en la plataforma de Uber.

“La revolución de los autos autónomos ya está aquí — este es el primer sector robótico que supera el billón de dólares,” enfatizó Jensen Huang, fundador y CEO de NVIDIA. “Todos los objetos en movimiento se volverán autónomos. A través de la plataforma Hyperion de NVIDIA y el modelo de razonamiento abierto Alpamayo, dotamos a los vehículos de tres capacidades clave: percepción precisa del entorno, razonamiento inteligente en escenarios complejos y ejecución segura de decisiones de conducción — esto sienta las bases tecnológicas para una conducción autónoma escalable de nivel L4.”

Para soportar esta vasta red de movilidad, NVIDIA ha integrado profundamente toda la cadena de suministro automotriz global mediante su plataforma DRIVE Hyperion 10, la más reciente. Varias empresas automotrices líderes, incluyendo BYD, Geely, Nissan (NSANY.US), Hyundai, Kia y Isuzu, han confirmado oficialmente que adoptarán esta arquitectura para desarrollar su próxima generación de vehículos de nivel L4. Entre ellas, BYD, Geely y Nissan están desarrollando proyectos de conducción autónoma basados en la arquitectura de cálculo y sensores DRIVE Hyperion; Isuzu, en colaboración con Tier IV, utiliza el sistema en chip DRIVE AGX Thor para fabricar autobuses autónomos de nivel L4.

En cuanto a la expansión de colaboraciones, la relación entre NVIDIA y Hyundai/Kia se ha profundizado aún más. Jeong Se-woon, vicepresidente ejecutivo de Hyundai y jefe de su oficina de estrategia global, afirmó: “Ampliar la colaboración con NVIDIA es un paso clave para que el Grupo Hyundai alcance su visión de una conducción autónoma segura y confiable. A través de un marco de cooperación unificado a nivel de grupo, fortaleceremos toda la cadena tecnológica, desde servicios de taxis sin conductor de nivel L2+ hasta vehículos de nivel L4, creando un ecosistema de movilidad inteligente diferenciado.”

Más allá del ámbito de la conducción autónoma, NVIDIA continúa profundizando su ecosistema de colaboración con fabricantes de robots a nivel mundial para impulsar avances tecnológicos en inteligencia artificial física. La lista de socios incluye a ABB Robotics, AGIBOT, Agility, CMR Surgical, FANUC, Figure, Hexagon Robotics, KUKA, Medtronic, Skild AI, Universal Robots, World Labs y YASKAWA, entre más de una decena de líderes en la industria.

Para acelerar la llegada de la era de los robots inteligentes, NVIDIA ha lanzado oficialmente un nuevo modelo de mundo Cosmos, que integra el marco de simulación Isaac y el módulo tecnológico Isaac GR00T N, acelerando la transición hacia robots inteligentes.

En el nivel de aplicaciones industriales, empresas como AGIBOT, Humanoid, LG Electronics, NEURA Robotics y Noble Machines ya están adoptando el modelo NVIDIA Isaac GR00T N, promoviendo la transición de robots humanoides desde laboratorios a producción en masa, acelerando su comercialización.