【9660 Resultados】Horizon Robotics tuvo pérdidas superiores a 10.4 mil millones de yuanes el año pasado sin dividendo final

SocialAnxietyStaker · 2026-03-19T11:32:41+00:00

Se espera que Horizon Robotics tenga una pérdida de 10.469 mil millones de yuanes en 2025, en comparación con una ganancia de 2.347 mil millones de yuanes en 2024. A pesar del crecimiento de ingresos del 57.67% a 3.758 mil millones de yuanes, el margen bruto disminuyó y los gastos en investigación y desarrollo aumentaron significativamente. La empresa planea lanzar una nueva generación de chips inteligentes para reducir costos y ya ha colaborado con el Grupo Volkswagen, se espera que 6 nuevos vehículos entren en producción en masa.

SocialAnxietyStaker

2026-03-19 11:32:41

Generación de resúmenes en curso

Horizon Robotics, empresa de sistemas de asistencia a la conducción inteligente (09660)
Anunció que en 2025 tendrá pérdidas, con un déficit de 10,469 millones de yuanes (RMB). En 2024, obtuvo ganancias de 2,347 millones de yuanes, con una pérdida básica por acción de 0.81 yuanes, y no distribuirá dividendos finales. Según las normas internacionales de información financiera, excluyendo pagos basados en acciones y otros ajustes, la pérdida neta ajustada fue de 2,812 millones de yuanes, lo que representa un aumento en comparación con los 1,681 millones de yuanes en 2024.

Durante el período, los ingresos aumentaron un 57.67% interanual hasta 3,758 millones de yuanes, de los cuales, los ingresos por soluciones de productos automotrices aumentaron 1.44 veces hasta 1,622 millones de yuanes, y los ingresos por soluciones de negocios de autorización y servicios automotrices subieron un 17.45% hasta 1,935 millones de yuanes. El margen bruto fue del 67.2%, una caída de 11.7 puntos porcentuales respecto al año anterior. Los gastos en I+D aumentaron un 63.3% interanual hasta 5,154 millones de yuanes.

Costos elevados de materias primas: lanzamiento oportuno de nuevos chips y sistemas para reducir costos de hardware y software

La compañía admitió que, en medio de la competencia por innovación diferenciada y eficiencia de costos en la industria automotriz, también enfrenta el desafío de los altos costos de materias primas. Por ello, lanzará oportunamente una nueva generación de chips integrados para cabinas y vehículos (Agentic CAR SoC) y un sistema operativo para vehículos inteligentes (Agentic CAR OS), que ofrecerán una experiencia de funciones de cabina y conducción integradas, con suficiente potencia de cálculo y una reducción significativa en los costos de hardware y software a nivel de sistema.

Además, la compañía y CARIAD, la empresa de software del Grupo Volkswagen, establecieron CoreTech en noviembre de 2023. Se espera que en este año otras seis nuevas unidades de vehículos entren en producción en serie.

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