Irán jura venganza mientras el conflicto continúa, ¡Trump "levanta la prohibición" de la Ley Jones durante 60 días para bajar el precio del petróleo!

En medio del aumento de los conflictos entre EE. UU. e Irán y la continua escalada de los precios internacionales del petróleo, según reportes de CCTV News, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, autorizó el miércoles (18 de octubre) una exención temporal de 60 días para la Ley Jones, con el fin de reducir los costos de transporte de productos básicos como petróleo y gas natural en territorio estadounidense.

La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karine Leavitt, declaró en un comunicado que la exención temporal de la Ley Jones “permitirá que recursos importantes como petróleo, gas natural, fertilizantes y carbón fluyan libremente hacia los puertos de EE. UU. durante sesenta días”. También agregó que el gobierno de Trump “sigue comprometido en fortalecer nuestras cadenas de suministro clave”.

Según las nuevas medidas, durante los próximos 60 días se permitirá que barcos con bandera extranjera transporten energía y otros productos entre puertos estadounidenses.

Aunque el conflicto entre EE. UU. e Irán ya lleva tres semanas, parece que no hay una pronta solución a la vista. Según reportes de CCTV News, la noche del 18 de marzo, el líder supremo de Irán, Ayatolá Ali Khamenei, emitió un comunicado expresando su pesar por la muerte del secretario del Consejo Supremo de Seguridad Nacional, Ali Larijani, y su hijo, y prometió que “la deuda de sangre será saldada pronto”.

Al mismo tiempo, las Fuerzas de la Revolución Islámica de Irán emitieron una advertencia urgente, señalando que cinco instalaciones de petróleo y gas en Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos y Qatar se consideran objetivos legítimos para ataques, y que en las próximas horas se llevarán a cabo ataques, instando a la población de esas áreas a evacuar, incluyendo las instalaciones de petróleo y gas en Ras Laffan, Qatar.

Solo unas horas después de la advertencia, la ciudad industrial de Ras Laffan en Qatar fue atacada con misiles. Además, Irán afirmó haber atacado con éxito la refinería conjunta de petróleo y gas en las afueras de Riad, capital de Arabia Saudita, en una zona exclusiva de EE. UU. En paralelo, las Fuerzas de la Revolución Islámica de Irán también declararon haber atacado bases militares estadounidenses en Irak y posiciones kurdas.

Estas noticias han provocado un aumento continuo en los precios internacionales del petróleo, con el crudo Brent alcanzando más de 109 dólares por barril, y mostrando una tendencia a superar los 110 dólares.

¿Podrá Trump lograrlo?

Algunos analistas señalan que esta exención de la Ley Jones por parte del gobierno de EE. UU. se considera una de las medidas para aliviar la presión sobre los precios de la energía provocada por las acciones militares en Irán.

La Ley Jones fue promulgada en 1920 con el objetivo de apoyar la industria naval y marítima estadounidense. La ley exige que los barcos que transportan mercancías entre puertos estadounidenses sean de fabricación estadounidense, registrados en EE. UU. y que ondeen la bandera estadounidense; además, la mayoría de su propiedad debe ser de ciudadanos estadounidenses y deben ser operados por tripulantes estadounidenses.

La Ley Jones busca proteger los intereses de la industria marítima nacional prohibiendo que barcos extranjeros operen en rutas internas en EE. UU., pero ha sido controvertida por limitar la capacidad de transporte en situaciones de emergencia y elevar los costos de transporte.

Según Daleep Singh, economista jefe global de la firma de gestión de activos PGIM, hay menos de 100 barcos que cumplen con los requisitos de la Ley Jones, por lo que la exención permitirá que más petroleros internacionales transporten combustible entre puertos estadounidenses.

No obstante, Singh también señaló que el impacto de la exención temporal puede ser limitado, debido a un fenómeno de “desajuste”: la mayoría de las refinerías estadounidenses fueron construidas para procesar petróleo del Medio Oriente, mientras que la producción principal en EE. UU. es de petróleo de lutita más ligero.

“En resumen: EE. UU. ahora puede transportar combustible con mayor facilidad, pero aún no puede refinar suficiente para ser autosuficiente”, escribió en su último informe.

Hacia la noche del miércoles, una coalición formada por nueve sindicatos de trabajadores marítimos de EE. UU. expresó su profunda preocupación por la suspensión de la Ley Jones.

En un comunicado conjunto, estos grupos afirmaron que esta amplia exención “daña nuestra seguridad nacional, debilita nuestra preparación militar y deja trabajos marítimos clave en manos de operadores extranjeros”. También consideran que esto no reducirá significativamente los precios de la gasolina.

“Hay evidencia clara de que los principales factores que impulsan los precios de la gasolina siguen siendo los costos globales del petróleo crudo, y varios análisis muestran que los costos de transporte doméstico son menos de un centavo por galón”, añadieron.