Los CEOs de aerolíneas estadounidenses instan al Congreso a poner fin al cierre y pagar a los trabajadores aeroportuarios

Hace 2 días

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Ana Faguy

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Los principales CEOs de aerolíneas han instado al Congreso de EE. UU. a poner fin al cierre del gobierno que ha dejado a los trabajadores aeroportuarios sin salario, advirtiendo que los viajeros podrían enfrentar más retrasos.

American Airlines, Delta, Southwest y JetBlue están entre las aerolíneas que han escrito a los legisladores para exigir que se restablezca la financiación al Departamento de Seguridad Nacional (DHS), que supervisa la agencia de seguridad, TSA.

El DHS ha estado sin fondos desde febrero, después de que el Congreso no lograra llegar a un acuerdo de financiación. La administración Trump ha culpado a los demócratas por los retrasos, quienes se negaron a aprobar fondos sin reformas migratorias.

“Una vez más, el transporte aéreo es la pelota política en medio de otro cierre gubernamental”, escribieron los CEOs.

“Primero, los líderes deben reunirse de inmediato para llegar a un acuerdo para financiar el Departamento de Seguridad Nacional”, añadieron. “Luego, deben actuar para que este problema nunca vuelva a ocurrir.”

La carta también instó al Congreso a aprobar una legislación que garantice que los controladores de tráfico aéreo sean pagados independientemente de los cambios en la financiación del gobierno.

En su carta, los CEOs dijeron que es “difícil, si no imposible”, para los trabajadores de TSA “poner comida en la mesa, gasolina en el coche y pagar el alquiler” sin salario.

Los trabajadores de TSA perdieron su primer salario completo el viernes, pero deben seguir trabajando ya que son considerados trabajadores esenciales. Es posible que reciban pagos atrasados o compensación una vez que termine el cierre.

Más de 300 empleados de TSA han renunciado, dijo el DHS el viernes, y la cadena de noticias CBS News, socia de EE. UU., encontró que las tasas de llamadas de emergencia se han más que duplicado desde que comenzó la interrupción de fondos.

La escasez de personal, junto con advertencias de clima severo y las vacaciones de primavera, provocaron algunas interrupciones en los viajes durante el fin de semana.

En Austin, Texas, los tiempos de espera superaron los 100 minutos. Los viajeros en el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale y en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta también experimentaron largas filas.

El aeropuerto internacional de Austin-Bergstrom informó a los viajeros el lunes que deberían llegar al menos 2.5 horas antes de la salida de vuelos nacionales debido a los retrasos.

Mientras tanto, el Aeropuerto Internacional de Denver, el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma y el Aeropuerto Internacional Harry Reid en Las Vegas han pedido a los viajeros que donen artículos o tarjetas de regalo a los empleados de TSA que trabajan sin pago.

Antoinette Wade, presidenta de la Federación Estadounidense de Empleados del Gobierno (AFGE) 1047, un sindicato que supervisa 13 aeropuertos en Luisiana y Misisipi, dijo que le preocupa el impacto que el cierre está teniendo en los trabajadores de TSA.

“En cualquier otro entorno laboral esto sería imperdonable, no lo hace perdonable porque trabajamos para el gobierno federal”, afirmó.

Miles enfrentan largas filas en aeropuertos en Houston y Nueva Orleans

El presidente de EE. UU., Donald Trump, el domingo, instó a los agentes de TSA a “volver a trabajar”, escribiendo en Truth Social: “¡Prometo que nunca los olvidaré!”

El cierre parcial comenzó el 14 de febrero, cuando los demócratas se negaron a financiar el DHS sin más restricciones sobre la Inmigración y Aduanas de EE. UU. (ICE), otra agencia bajo la jurisdicción del departamento.

ICE no se verá significativamente afectada por el cierre porque el Congreso ya proporcionó fondos a la agencia.

Pero los demócratas han estado exigiendo reformas a la agencia como parte de cualquier acuerdo de financiación después de que agentes federales mataran a dos residentes de Minneapolis, Alex Pretti y Renee Good, que protestaban contra las redadas migratorias de la administración Trump en Minnesota en enero.

Han pedido que el DHS prohíba a los agentes de inmigración usar mascarillas, que proporcionen mejor identificación a los oficiales y que se restrinjan las reglas para obtener órdenes de arresto.

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