Dongfeng Group se retira del mercado, su filial Aion Automobile está a punto de cotizar en la bolsa de Hong Kong

Cada día, el periodista Liu Xi | Edición de Cada día, Yu Tingting

El 18 de marzo, Dongfeng Motor Group Co., Ltd. anunció en la Bolsa de Hong Kong que ha obtenido la aprobación de la Bolsa de Valores de Hong Kong para retirar oficialmente su cotización en H-shares a partir de las 16:00 horas del 18 de marzo. Esta medida es un paso clave para que el oferente, Dongfeng Motor (Wuhan) Investment Co., Ltd., lleve a cabo la privatización de la compañía mediante fusión por absorción, habiendo cumplido o sido eximida de las condiciones de la fusión, y finalizando la posición de cotización de la empresa.

Esta privatización y retiro de cotización es un paso estratégico para que su subsidiaria, Lantu Auto, ingrese al mercado de capitales. Ya el 22 de agosto de 2025, Dongfeng Motor Group Co., Ltd. anunció su plan general de “subsidiaria cotizando, matriz retirándose”: la subsidiaria Lantu Auto cotizaría en Hong Kong mediante introducción en el mercado, mientras que Dongfeng Motor Group Co., Ltd. completaría simultáneamente su privatización y retiro de cotización. Según el anuncio de entonces, la transacción se realizaría mediante un pago en acciones de Lantu Auto más efectivo, con un precio total de 10.85 HKD por acción.

El 9 de marzo de este año, el plan dio un paso decisivo. Dongfeng Motor Group Co., Ltd. anunció que la propuesta para que Lantu Auto cotizara en la Bolsa de Hong Kong mediante introducción fue aprobada por una votación mayoritaria en la asamblea general extraordinaria de accionistas y en la asamblea de accionistas de acciones H. Como se esperaba, el 19 de marzo, Lantu Auto se convertiría en el principal fabricante de vehículos eléctricos de alta gama que cotiza de forma independiente en el mercado internacional.

En cuanto a los planes de desarrollo tras ingresar al mercado de capitales, Lu Fang, presidente y secretario del Comité del Partido de Lantu Auto Technology Co., Ltd., expresó anteriormente: “No cambia nuestra intención original ni nuestra misión. Después de cotizar, cómo mantener un desarrollo de alta calidad, mantener el espíritu a largo plazo y seguir proporcionando buenos productos y servicios a los usuarios, seguirá siendo nuestra prioridad.” Él enfatizó que, tras la cotización, habrá más atención por parte de los inversores, y Lantu se centrará aún más en su desarrollo de alta calidad.

Los datos muestran que, de 2023 a 2025, las ventas de Lantu Auto aumentarán de aproximadamente 50,000 a 150,200 unidades, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 73 %; los ingresos subirán de 12.75 mil millones a 34.86 mil millones de yuanes; en 2025, se logrará un beneficio neto de 1.02 mil millones de yuanes, alcanzando la rentabilidad anual; y el margen bruto se mantendrá en un 20.9 %. Según el plan, en 2026, Lantu lanzará cuatro nuevos modelos, todos equipados con hardware de asistencia de conducción inteligente de nivel L3.