Básico
Spot
Opera con criptomonedas libremente
Margen
Multiplica tus beneficios con el apalancamiento
Convertir e Inversión automática
0 Fees
Opera cualquier volumen sin tarifas ni deslizamiento
ETF
Obtén exposición a posiciones apalancadas de forma sencilla
Trading premercado
Opera nuevos tokens antes de su listado
Contrato
Accede a cientos de contratos perpetuos
TradFi
Oro
Plataforma global de activos tradicionales
Opciones
Hot
Opera con opciones estándar al estilo europeo
Cuenta unificada
Maximiza la eficacia de tu capital
Trading de prueba
Introducción al trading de futuros
Prepárate para operar con futuros
Eventos de futuros
Únete a eventos para ganar recompensas
Trading de prueba
Usa fondos virtuales para probar el trading sin asumir riesgos
Lanzamiento
CandyDrop
Acumula golosinas para ganar airdrops
Launchpool
Staking rápido, ¡gana nuevos tokens con potencial!
HODLer Airdrop
Holdea GT y consigue airdrops enormes gratis
Launchpad
Anticípate a los demás en el próximo gran proyecto de tokens
Puntos Alpha
Opera activos on-chain y recibe airdrops
Puntos de futuros
Gana puntos de futuros y reclama recompensas de airdrop
Inversión
Simple Earn
Genera intereses con los tokens inactivos
Inversión automática
Invierte automáticamente de forma regular
Inversión dual
Aprovecha la volatilidad del mercado
Staking flexible
Gana recompensas con el staking flexible
Préstamo de criptomonedas
0 Fees
Usa tu cripto como garantía y pide otra en préstamo
Centro de préstamos
Centro de préstamos integral
Centro de patrimonio VIP
Planes de aumento patrimonial prémium
Gestión patrimonial privada
Asignación de activos prémium
Quant Fund
Estrategias cuantitativas de alto nivel
Staking
Haz staking de criptomonedas para ganar en productos PoS
Apalancamiento inteligente
New
Apalancamiento sin liquidación
Acuñación de GUSD
Acuña GUSD y gana rentabilidad de RWA
Irán controla el poder de decisión sobre el paso por el Estrecho de Ormuz, permitiendo el paso de solo 2 petroleros por día
Odaily Planet Daily informa que, aunque en los últimos días ha habido algunas embarcaciones que atraviesan el estrecho de Ormuz, todavía hay cientos de barcos atrapados, ya que Irán controla la decisión de permitir el paso seguro de las naves y ha establecido un patrón de permisos selectivos.
Según datos de la agencia de análisis de materias primas Kpler, antes del estallido del conflicto, en promedio unos 100 petroleros cruzaban diariamente el estrecho de Ormuz; hoy en día, solo unos 2 lo hacen por día, y aún hay 400 petroleros varados.
Un analista de JPMorgan en un informe dirigido a sus clientes afirmó que la mayoría de los barcos que transitan por el estrecho “son iraníes”, y que Irán parece realizar verificaciones antes de permitir el paso de ciertos barcos.
“La realidad es que el estrecho no está oficialmente cerrado, pero el derecho de paso cada vez depende más de un acuerdo político con Teherán”, escribió el analista. Algunos barcos logran salir del estrecho tras hacer un breve rodeo por la ruta entre la isla de Larak y la isla de Qeshm, cerca de la costa iraní. El analista de JPMorgan señaló: “Esta no es una ruta convencional; esta maniobra puede ser para verificar la propiedad de los barcos y la carga, y liberar solo aquellos que no tienen relación con Estados Unidos ni con sus aliados”.
Se informa que, entre otros, algunos barcos que se dirigen a la India y que transportan gas licuado de petróleo, han logrado atravesar el estrecho tras negociar con su gobierno y obtener permisos de paso seguros. En tiempos de paz, aproximadamente una quinta parte del petróleo crudo y productos derivados del petróleo en el mundo se transportan a través del estrecho de Ormuz, y durante décadas, las alternativas terrestres para exportar han sido extremadamente limitadas.
Aunque Trump ha instado a los aliados de Estados Unidos a intervenir para reabrir esta ruta, la respuesta ha sido fría. Con la guerra ya en su día 18, la promesa de protección naval por parte de EE. UU. aún no se ha materializado.
La Oficina de Operaciones Marítimas del Reino Unido, bajo la Marina Real Británica, informó que desde el inicio del conflicto hasta el martes pasado, se han recibido 21 informes de ataques o incidentes que afectan a barcos en el Golfo Pérsico, el estrecho de Ormuz y el Golfo de Omán, de los cuales 16 corresponden a ataques.