El grupo de la Industria Aeronáutica de China continúa reduciendo su presencia en el sector de seguros: planea liquidar su participación en la correduría de seguros que posee.

Recientemente, los periodistas notaron que la información sobre la transferencia del 100% de las acciones de Shanghai Jingxi Insurance Brokerage Co., Ltd. (en adelante, “Jingxi Insurance Brokerage”) comenzó a ser prepublicada en la Bolsa de Valores de Propiedad de Beijing. Entre los titulares de dichas acciones se encuentra China Aviation Investment Holding Co., Ltd. (en adelante, “AVIC Investment”), que es una filial del Grupo de Industria Aeroespacial de China.

(Fuente de la imagen: Bolsa de Propiedad de Beijing)

El Grupo de Industria Aeroespacial de China fue un firme participante en el sector de seguros. En 2011, el grupo junto con el Grupo Allianz de Francia fundaron conjuntamente China Aviation Allianz Property & Casualty Insurance Co., Ltd. (actualmente renombrada como “Allianz Property & Casualty Insurance”), con una participación del 50% cada uno. Diez años después, en 2021, el Grupo de Industria Aeroespacial de China transfirió su participación del 50% en Allianz Property & Casualty Insurance a AVIC Investment. Ese mismo año, Allianz Property & Casualty Insurance promovió una ampliación de capital en la que AVIC Investment aportó 150 millones de yuanes.

En ese momento, el accionista de AVIC Investment, AVIC Capital, declaró que su estrategia era construir una plataforma financiera integral con licencia completa. Tras adquirir la participación en Allianz Property & Casualty Insurance, las divisiones de AVIC Capital y AVIC Investment aumentarían sus licencias de seguros de propiedad, mejorando aún más su presencia financiera y fortaleciendo su competitividad central.

Sin embargo, solo dos años después, en septiembre de 2023, AVIC Investment anunció la venta de toda su participación del 50% en Allianz Property & Casualty Insurance, con un precio de transferencia de 885 millones de yuanes. La aseguradora Allianz Property & Casualty Insurance afirmó que la decisión de los accionistas fue para optimizar la estructura de negocios financieros y centrarse en los servicios principales de la aviación. Finalmente, esta participación fue adquirida por el Grupo de Inversiones Shudao, de propiedad estatal.

Con esto, se retiró una pieza importante del mapa de seguros del Grupo de Industria Aeroespacial de China. La opción que quedó fue una compañía de intermediación de seguros de “activos ligeros”.

En 2020, según información de Tianyancha, AVIC Investment completó la suscripción de capital en Jingxi Insurance Brokerage. Desde entonces, Jingxi Insurance Brokerage ha sido etiquetada fuertemente con el sector de la aviación, construyendo una matriz de productos basada en su ADN aeronáutico: para empresas, incluyendo soluciones personalizadas de gestión de riesgos patrimoniales (que abarcan seguros para la industria aeronáutica, seguros de propiedad y logística), planes de beneficios para empleados, seguros de responsabilidad de directores y altos ejecutivos, y productos de seguros para empleados y sus familias.

Los últimos datos de rendimiento muestran que para 2025, Jingxi Insurance Brokerage tendrá un ingreso operativo de 17.626 millones de yuanes y un beneficio neto de 5.7387 millones de yuanes. Hasta finales de febrero de 2026, su activo total alcanzaba los 59.9434 millones de yuanes.

Detrás de esta retirada, en contraste con la entrada temprana de capital en el sector de seguros y la competencia por las licencias, en la actualidad, en un contexto de profunda reestructuración del sector y regulación cada vez más estricta, el auge de las licencias de seguros, que antes era muy codiciado, ha disminuido, y el espacio para la prima de licencia se está comprimiendo continuamente. Sumado a políticas como la “Orden de retiro de fondos”, las empresas estatales están volviendo gradualmente a su negocio principal, acelerando la desinversión en activos financieros no centrales. El Grupo de Industria Aeroespacial de China ha ido retirándose sucesivamente, reflejando esta tendencia.

Además de AVIC Investment, otros ejemplos incluyen a Yunnan Metallurgical Group, filial de China Aluminum Group, que ha puesto en venta su participación en Cheng Tai Property & Casualty Insurance por tercera vez; la aseguradora Huatai, caracterizada por su dispersión accionarial, ha visto en los últimos dos años la venta de participaciones por parte de varias empresas estatales como Northeast Light Alloy Co., Ltd., China Shipbuilding Industry Corporation y Jiangnan Shipbuilding (Group) Co., Ltd.; aproximadamente el 5% de las acciones de Guoren Property & Casualty Insurance fue puesta en venta por China Railway Construction Investment Group; y China Telecom ha anunciado públicamente la transferencia del 100% de las acciones de Tianyi Payment Technology en Orange Insurance Agency.

En los últimos dos años, muchas transacciones de transferencia de acciones en varias aseguradoras han quedado en suspenso. La tendencia de “retorno al negocio principal” que impulsa esta retirada de acciones continuará.

(Responsable: Liu Sijia)

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