Los precios de los vuelos en EAU y el CCG aumentarán un 30% mientras las aerolíneas suben los recargos por combustible antes del Eid Al Fitr

(MENAFN- Khaleej Times)

Prepárate para vuelos más caros, ya que las aerolíneas en la GCC y otros países están aumentando los recargos por combustible debido a la subida de los precios del petróleo por las tensiones regionales

Por: Waheed Abbas

[Nota del editor: Sigue el blog en vivo de Khaleej Times durante la guerra EE. UU-Israel-Irán para las últimas novedades regionales.]

Los viajeros en los EAU y otros países del Consejo de Cooperación del Golfo (GCC) enfrentan tarifas aéreas un 30 % más altas debido a los mayores recargos por combustible tras el aumento de los precios del petróleo tras el estallido del conflicto militar regional.

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Los precios del petróleo se mantuvieron por encima de los 100 dólares por barril la semana pasada debido al conflicto EE. UU-Israel-Irán y al cierre del estrecho de Ormuz por Teherán.

Esto también provocó un gran aumento global en los precios del combustible para aviones, afectando aún más los resultados financieros de las aerolíneas regionales y globales.

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El combustible para aviones representa aproximadamente un tercio de los costos operativos totales de una aerolínea en condiciones normales.

Muchas aerolíneas regionales y asiáticas han introducido o aumentado los recargos por combustible en la última semana, elevando las tarifas aéreas antes de las vacaciones de Eid Al Fitr, que se celebrarán a finales de esta semana en los EAU y la región del Golfo.

Los aeropuertos y aerolíneas en los EAU y GCC han reanudado operaciones limitadas hacia destinos principales.

Saj Ahmad, analista jefe de StrategicAero Research con sede en Londres, dijo que los precios de las aerolíneas en la GCC, especialmente desde mercados clave como el Reino Unido, ya han visto tarifas más altas desde que estalló el conflicto.

“Mientras se habla de que la guerra podría terminar, esto es una pregunta abierta sobre cuándo, así que mientras esa incertidumbre permanezca, las aerolíneas seguirán aumentando las tarifas en general para reflejar los mayores costos del petróleo, aunque solo sea para compensar parcialmente los ingresos perdidos por la drástica reducción de operaciones de vuelo”, añadió Ahmad.

Muchas aerolíneas del Golfo y asiáticas han anunciado, introducido o aumentado recargos para compensar el impacto de los altos precios del petróleo.

Aumento del 30 % en las tarifas aéreas

Saj Ahmad señaló que las rutas premium, como las de Dubái a Londres, Nueva York, Mumbai y Riad, serán las que experimenten los mayores aumentos de precios. “Es muy probable que las tarifas en esas rutas puedan subir entre un 10 y un 20 por ciento en clase económica”, añadió.

James Noel-Beswick, jefe de commodities en Sparta, dijo que, con el punto de referencia del queroseno de Singapur habiendo casi duplicado su precio, pasando de unos 91 dólares a aproximadamente 190 dólares por barril el jueves, las cifras apuntan claramente a un aumento mínimo en las tarifas de alrededor del 30 %, y potencialmente mucho más en rutas donde las restricciones de suministro sean severas o la competencia se reduzca por cancelaciones y grounded.

“Los viajeros en rutas desde los EAU y GCC a Londres, Nueva York, Tokio, Mumbai y Riad deberían planear tarifas significativamente más altas de lo que estaban acostumbrados”, afirmó.

Es importante destacar que Noel-Beswick también señaló que la restricción puede no ser solo el precio, sino la disponibilidad de combustible para aviones debido al conflicto en Oriente Medio en curso.

El crack del queroseno de Singapur en marzo, que es el diferencial que el combustible para aviones tiene sobre el petróleo crudo, y el indicador más confiable de la divergencia entre ambos, ha subido de aproximadamente 22 dólares por barril antes de la guerra Israel-Irán a más de 96 dólares por barril el jueves.

“Eso no es una fluctuación del mercado; es una dislocación estructural. En otras palabras, el precio del queroseno en sí mismo ha pasado de unos 91 dólares a aproximadamente 190 dólares por barril (a partir del jueves). El petróleo crudo ha subido de forma pronunciada, pero el combustible para aviones ha aumentado en un múltiplo de eso. Los dos mercados ya no se mueven en la misma dirección ni a la misma velocidad”, añadió.

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