F1: La carrera Sprint de Brasil 2024 definió un orden de salida polémico en Interlagos

La F1 carrera Sprint del Gran Premio de Brasil 2024 fue solo el preámbulo de una sesión de clasificación caótica que marcaría la jornada dominical. En el circuito de Interlagos, bajo condiciones climáticas desafiantes y múltiples interrupciones, se definió una parrilla de salida histórica que colocó al campeón Max Verstappen en la posición 17, mientras que Lando Norris se llevaba la codiciada pole position con su octava victoria en cronometradas de la temporada.

La sesión de clasificación de la F1 enfrentó caos climático y múltiples banderas rojas

La calificación en São Paulo se desarrolló en condiciones completamente inusuales para la Fórmula 1: lluvia intensa, fuertes ráfagas de viento y visibilidad reducida obligaron a los comisarios a detener la sesión en cinco ocasiones diferentes. El evento fue reprogramado desde el sábado 2 de noviembre, cuando la FIA determinó que las condiciones de seguridad no permitían que los pilotos iniciaran sus vueltas rápidas.

“La decisión se ha tomado debido a la falta de visibilidad provocada por el nivel de lluvia que hemos experimentado en las últimas horas. Hay mucha agua estancada en algunas partes del circuito”, explicó el comunicado oficial. Las banderas rojas se izaron por accidentes de Alexander Albon, Lance Stroll, Franco Colapinto, Carlos Sainz y Fernando Alonso, transformando la mañana de la jornada del 3 de noviembre en una batalla contra los elementos.

Norris domina la qualy del GP de Brasil mientras Verstappen sufre sanciones

En medio del caos climático, Lando Norris fue imparable. El piloto británico de McLaren completó los 4.308 metros del circuito en un minuto, 23 segundos y 405 milésimas con neumático intermedio, demostrando maestría en condiciones adversas. Su compatriota George Russell de Mercedes quedó segundo a tan solo 173 milésimas, seguido por Yuki Tsunoda de Racing Bulls en la tercera posición.

Sin embargo, la historia más dramática fue la de Max Verstappen. Eliminado en la segunda ronda (Q2) con el duodécimo mejor tiempo, el campeón de Red Bull Racing fue penalizado con cinco posiciones adicionales en la parrilla por cambios no programados en su unidad de potencia. La combinación de ambos factores lo dejó partiendo desde la posición 17, una situación excepcional para el líder del campeonato mundial.

El mexicano Sergio Pérez también quedó fuera en Q2, obteniendo la posición 12. El piloto de Red Bull Racing expresó su inconformidad con el retraso en la interrupción de la sesión tras el accidente de Lance Stroll, considerando que ello le costó una mejor calificación.

Desempeño de la F1 carrera Sprint y perspectivas para Interlagos

La carrera Sprint del sábado había sido más favorable para Pérez. El apodado “Viejo Sabroso” largó en la posición 13 y remontó cinco puestos para cruzar la meta en octavo lugar, sumando así un punto al campeonato mundial. Los pilotos de McLaren protagonizaron un dominio absoluto con el 1-2 en esta edición de Sprint, mientras que Verstappen completaba el primer podio del fin de semana a pesar de sus limitaciones.

La historia reciente de Sergio Pérez en el circuito de Interlagos refleja un desempeño mixto a lo largo de sus años en la Fórmula 1. Desde 2011 con Sauber hasta sus etapas con McLaren, Force India y finalmente Red Bull Racing, el piloto mexicano ha enfrentado múltiples desafíos en esta pista lluviosa. Su mejor resultado llegó en 2016 cuando finalizó cuarto en Force India bajo condiciones similares de lluvia. En 2021, con Red Bull Racing, también cerró en cuarta posición, consolidándose como un recurso estratégico en la defensa del campeonato de equipos. Su posición en el orden de salida para la carrera principal dependería de la reparación de su monoplaza y su capacidad de adaptarse nuevamente a las condiciones adversas que caracterizaban a Interlagos.