Ningde: Prosperar junto al mar, coexistencia entre industria y ciudad

Marzo en Fujian Oriental, la primavera florece. Un informe anual vuelve a poner a Ningde en el centro de atención económica.

El 9 de marzo, CATL publicó un anuncio: ingresos operativos en 2025 de 4237.02 mil millones de yuanes, un aumento del 17.04 %; beneficio neto de 722.01 mil millones de yuanes, un aumento del 42.28 %.

¿Cómo logró CATL el éxito? Desde superar obstáculos hasta estar bajo los reflectores, que una empresa pueda concentrarse en hacer negocios reales e innovar sin distracciones, depende de un entorno empresarial de alta calidad. Ningde actúa como un “amigo cercano”, protegiendo la implementación de proyectos con un impulso de “avanzar”, perfeccionando el ecosistema industrial con una estrategia de “planear” y aliviando las preocupaciones empresariales con una calidez “acogedora”.

Más allá de los datos, vale la pena preguntar: ¿Por qué una región que alguna vez fue “vieja, joven, fronteriza, insular y pobre” puede, al mismo tiempo, nutrir a un líder mundial en baterías de energía y a un gigante mundial del acero inoxidable? Cuando industrias de clase mundial se integran profundamente en la estructura urbana, ¿qué hizo exactamente Ningde?

La respuesta está en la lógica subyacente de una ciudad y un grupo de empresas “dadoras de poder” que se potencian mutuamente y avanzan en doble dirección.

La “reacción en cadena” de la industria

Al entrar en la península de Fuan Baywu, bajo un bullicioso complejo industrial, antes había una vasta zona de marismas. En 2008, Qingtuo Group estableció aquí su base, y ahora es un campeón mundial en acero inoxidable con una producción que supera los 230 mil millones de yuanes. No lejos, junto al lago Chijian, CATL ha dedicado más de una década a lograr que su cuota de mercado en baterías de energía sea la número uno en el mundo durante nueve años consecutivos.

El surgimiento de estos dos gigantes de clase mundial puede parecer casual, pero en realidad refleja una profunda comprensión de la lógica industrial por parte de Ningde.

Muchas regiones solo atraen inversión para proyectos individuales, lo que resulta en una industria dispersa y desconectada. Ningde, en cambio, ha capturado el “nudo de la vaca” — no solo un líder, sino un “bosque tropical” completo. Tomemos el ejemplo de las baterías de litio: tras establecerse en Ningde, la ciudad rápidamente lanzó las “Siete Medidas para el Litio”, no solo con políticas, sino con servicios especializados y “mapas de inversión” para una “inversión dirigida” precisa. Desde materiales de cátodo hasta fabricación de celdas, desde equipos de producción hasta reciclaje, más de cien empresas en la cadena de suministro colaboran en Ningde de manera “puerta a puerta”.

Este “efecto en cadena” genera externalidades poderosas: reduce al mínimo los costos de transacción, la fuga de tecnología impulsa la innovación, y los avances en un punto se transforman rápidamente en ventajas de clúster. Hoy en día, uno de cada tres autos nuevos de energía en el mundo lleva baterías fabricadas en Ningde.

Más profundo aún, Ningde no permite que las cuatro industrias dominantes — energía de litio, vehículos de nueva energía, nuevos materiales de acero inoxidable y materiales de cobre — operen aisladamente. En cambio, ha conectado toda la cadena industrial, creando una red circular que abarca desde las materias primas hasta las aplicaciones finales y el reciclaje. De “cadena” a “clúster”, el ecosistema industrial de Ningde muestra una resiliencia ante riesgos y un efecto de crecimiento en forma de geometría.

La “ruptura de barreras” espacial

Tras la concentración industrial, ¿cómo exportar productos de manera eficiente?

Ningde cuenta con uno de los pocos puertos de aguas profundas en China, el puerto de San Du’ao, que en el pasado sufrió por infraestructura insuficiente, temiendo que “el buen vino tenga miedo a las calles estrechas”. Pero esta situación cambió radicalmente en 2025. En diciembre de 2025, con la carga de contenedores en la zona de Zhuangwan, el volumen de mercancías de Ningde superó por primera vez los 100 millones de toneladas, entrando oficialmente en la categoría de “puerto de mil millones de toneladas”.

Más importante que el volumen de carga, es la transformación en la estructura de tipos de mercancías. Un veterano portuario señala con emoción: “Antes eran arena y carga a granel, ahora son autos, baterías y acero inoxidable, todos de alto valor añadido.”

El puerto y la industria ya no son solo “complementos”, sino que se apoyan mutuamente. La apertura del puerto de Fuzhou (Ningde) y la “zona franca” en Shangrao marcan la formación de un patrón de “puerto + industria + hinterland”, extendiendo el territorio de Ningde hacia el interior, hacia Jiangxi y otras regiones. La antigua zona pesquera del este de Fujian, gracias a los clusters de miles de millones en energía y acero inoxidable, se está convirtiendo en un nodo marítimo clave que conecta la región del delta del río Yangtze y la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao. El puerto ya no es solo una infraestructura de apoyo, sino un “socio estratégico” en la actualización industrial.

El “código de succión” de la innovación

La competencia urbana se centra en las personas. Ningde ofrece un ejemplo contra la intuición: sin recursos científicos y educativos de primera línea, ha generado un efecto de concentración donde “casi la mitad de los doctores en litio de China están en Ningde”.

¿El secreto? Es el “efecto de succión” creado por la cima industrial.

Aquí, los doctores son una “necesidad imperiosa” en la cadena industrial. En la última década, CATL ha invertido más de 80 mil millones de yuanes en I+D, reuniendo a más de 20,000 investigadores a nivel mundial; Qingtuo Group cuenta con más de 900 investigadores, colaborando con universidades como Fudan y Zhejiang. Para los talentos científicos, aquí no solo hay salarios altamente competitivos, sino también los temas de investigación más punteros — un escenario donde los héroes pueden desplegar su talento.

La razón más profunda es el apoyo de plataformas de innovación de alto nivel. Centros como el Centro Nacional de Investigación en Tecnologías de Almacenamiento Electroquímico y el Centro de Innovación en la Industria del Acero Inoxidable de Fujian se han establecido en Ningde. En 2025, fue seleccionada como parte de los “100 clústeres de innovación global”, con la cuarta mayor intensidad de innovación a nivel mundial y un 3.81 % en inversión en I+D. Según la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual, Ningde lidera en solicitudes de patentes PCT per cápita.

La competencia por talentos, en última instancia, es una lucha por “oportunidades”. Cuando la cadena industrial es lo suficientemente profunda y las plataformas de innovación son de alto nivel, la ciudad puede romper las limitaciones físicas y permitir que los talentos “voten con los pies”, cruzando montañas y mares.

La “lógica de la coexistencia” urbana

El auge industrial atrae talento, lo que a su vez impulsa la reestructuración del nivel urbano.

En febrero, Ningde incluyó la construcción de una “ciudad moderna de la bahía” en su plan “Quinceañero”, marcando un cambio fundamental en su lógica de desarrollo: de un “avance táctico” centrado en proyectos industriales a una “actualización estratégica” que prioriza la ciudad como guía.

“Construir una ciudad moderna de la bahía es una tarea de gran responsabilidad, un plan milenario que beneficiará a las generaciones futuras y una oportunidad única en la vida”, explicó Zhang Yongning, secretario del Comité del Partido en Ningde, usando los “tres miles” para describir su peso estratégico.

El equipo de planificación contratado por Ningde, con expertos como la profesora Chen Wen del Instituto de Ciencias de la Academia China de Ciencias y el profesor Yang Junyan de la Universidad del Sureste, trae nuevas ideas: la ciudad ya no será solo un “complemento” de la industria, sino que coexistirá y crecerá junto a ella.

Esta coexistencia se refleja en la reconstrucción espacial: creando un patrón de “anillo, frente al mar, en la misma ciudad”, mediante la línea de alta velocidad Wenfu y la vía costera G228, logrando un “área de desplazamiento de media hora”; en la integración funcional: el puerto como vía logística, las fábricas como nodos de innovación y la ciudad como escenario de aplicación, todo interconectado y potenciándose mutuamente; y en la “atmósfera” de un entorno favorable: más de 2000 apartamentos para talentos en uso, y la llegada de instituciones educativas y hospitales de alta calidad, como la Universidad Normal del Norte y el Hospital de Ningde, que hacen que los talentos “no quieran irse una vez que llegan”.

Cuando CATL expande su sede global y Qingtuo Group construye un pueblo de acero inoxidable, la relación entre empresas y ciudad ya no es solo fiscal y de tierras, sino una “alianza de desarrollo” profundamente vinculada. Desde la “integración productiva y urbana” física hasta la “coexistencia productiva y urbana” química, toda la ciudad se convierte en un campo de pruebas y escenario de aplicación industrial, elevando su nivel.

Mientras las grandes ciudades enfrentan saturación y altos costos, ciudades con puertos profundos y pensamiento sistémico, como Ningde, están logrando “cambiar de carril y adelantar” en la carrera de industrias emergentes.

La transformación de Ningde es una “leyenda de montaña y mar” escrita conjuntamente por la industria y la ciudad. Su historia demuestra que las regiones en desarrollo tardío, para lograr un avance significativo, no solo deben “recibir la overflow”, sino también “reconstruir el sistema”. Al construir ecosistemas industriales, redefinir el valor del espacio, crear polos de innovación y promover la coexistencia productiva y urbana, Ningde ha convertido la “zona de fractura dorada” en un “polo de crecimiento dorado”.

Como dijo el presidente de CATL, Zeng Yuqun: “Vendemos productos chinos en todo el mundo y también promovemos nuestra tecnología y estándares globalmente.” Esto no solo refleja la ambición empresarial, sino también la aspiración de una ciudad. Ningde, con su transformación sistémica, ofrece un ejemplo vivo para el desarrollo regional en la nueva era. Esto es la “modernización al estilo chino” en Ningde.