¡Pérdida súbita de velocidad! ¡El vehículo de nueva energía saltó 3 veces a punto muerto mientras circulaba a alta velocidad! Servicio posventa: ¡Se activó la "protección de sobrecarga por exceso de velocidad"!

Recientemente, el señor Liu, un usuario de Zhengzhou, solicitó ayuda a los periodistas, informando que un vehículo eléctrico Dongfeng que compró sufrió varias fallas de pérdida de potencia repentina durante la conducción en autopista. El vehículo saltaba de la marcha de conducción (S) a la marcha en punto muerto (N), lo que provocaba una pérdida de potencia instantánea y situaciones peligrosas. Sin embargo, la explicación del servicio postventa del fabricante fue “protección contra sobrecarga tras exceso de velocidad”, lo cual le resultó inaceptable, ya que consideraba que “las empresas automotrices están jugando con la seguridad de la vida”.

Momento de pánico

El vehículo se quedó sin potencia en la autopista

El señor Liu recuerda que el 12 de enero de 2026, conducía su vehículo eléctrico Dongfeng Fengguang MiniEV en la autopista de Zhengzhou hacia el aeropuerto. Cuando el vehículo estaba en modo de conducción (S) y en movimiento, la luz indicadora en el tablero de instrumentos de repente mostró que la marcha saltaba a N, y luego el vehículo perdió potencia.

“En ese momento, ya no podía acelerar al pisar el acelerador, el vehículo seguía desacelerando, pero afortunadamente los frenos todavía funcionaban. Por suerte, no había coches en el carril de la derecha, así que me aparté rápidamente y me detuve. Después de reiniciar, el vehículo volvió a la normalidad”, recordó el señor Liu, aún con temor.

Sin embargo, esto no fue una coincidencia. En menos de un mes, la misma falla de salto de marcha y pérdida de potencia ocurrió dos veces más. El 6 de febrero, el señor Liu conducía a 80-90 km/h sobre un puente elevado cuando el modo S volvió a saltar a N de repente, el acelerador dejó de responder y la luz de advertencia en el tablero se encendió. Al día siguiente, 7 de febrero, la misma situación ocurrió nuevamente.

El servicio postventa afirma “no haber detectado la falla”

El propietario cuestiona la explicación superficial

La primera vez que ocurrió la falla, el señor Liu pensó que fue un error de su parte, pero las tres experiencias consecutivas le hicieron darse cuenta de la gravedad del problema. Inmediatamente contactó con el servicio postventa del vehículo y el 8 de febrero llevó el coche al centro de atención al cliente de Blue Electric (anteriormente Dongfeng Xiaokang) en la ciudad de Zhengzhou, en la zona de Zhongfu Auto City en la calle Jingbei Wu.

Centro de atención al cliente:

El responsable de postventa está fuera

El servicio oficial afirma que verificarán

Centro de atención al cliente:

Se activó la protección contra sobrecarga,

Se recomienda no superar la velocidad de diseño

Editor: Wei Jiawei