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2 acciones de dividendos para duplicar ahora mismo
Northrup Grumman (NOC +2.18%), la empresa aeroespacial y de defensa con sede en EE. UU., y Union Pacific (UNP +2.41%), la compañía de ferrocarriles de carga, son dos de las principales acciones de dividendos en las que los inversores deberían considerar invertir ahora mismo.
Ambas acciones industriales tienen fuertes vientos a favor que podrían ayudarlas a ofrecer un crecimiento sobresaliente mientras continúan aumentando sus dividendos.
Fuente de la imagen: Getty Images.
El caso de Northrup Grumman
Las acciones de Northrup Grumman han subido aproximadamente un 33% en lo que va del año. Gran parte de ese aumento ha sido impulsado por los conflictos en Oriente Medio, lo que probablemente resultará en un gasto en defensa aún mayor. Mirando más allá de los picos a corto plazo, aquí hay tres razones para considerar esta acción como una inversión a largo plazo.
Expandir
NYSE: NOC
Northrop Grumman
Cambio de hoy
(2.18%) $16.12
Precio actual
$756.13
Datos clave
Capitalización de mercado
$107 mil millones
Rango del día
$738.01 - $758.68
Rango de 52 semanas
$450.13 - $774.00
Volumen
773 mil
Promedio de volumen
931 mil
Margen bruto
19.81%
Rendimiento de dividendos
1.22%
Con el precio actual de la acción, el rendimiento por dividendo de la acción del 1.4% está solo ligeramente por encima del promedio del S&P 500, pero Northrup Grumman tiene un fuerte compromiso con el crecimiento de dividendos. Ha aumentado sus pagos durante 22 años consecutivos, incluyendo un incremento del 11% en 2025.
La empresa de defensa está en una buena posición para seguir pagando y aumentando su dividendo. Reportó ingresos de 41.900 millones de dólares en 2025, un 2.2% más, y ganancias por acción (EPS) de 29.14 dólares, un 2.6% más. En la última década, los ingresos anuales de la compañía han crecido más del 71%, y las EPS anuales han aumentado más del 138%. Durante ese tiempo, la acción ha entregado un rendimiento total de aproximadamente el 360%.
Al cierre de 2025, la cartera de pedidos de Northrup aumentó un 5% interanual hasta un récord de 95.700 millones de dólares. Eso significa que la compañía tiene muchos contratos a largo plazo que impulsarán los ingresos durante años, independientemente de las fluctuaciones económicas a corto plazo.
Además, muchos de los contratos gubernamentales de la compañía son para artículos de alta prioridad que probablemente no serán eliminados, incluyendo el bombardero furtivo B-21 Raider, que acaba de comenzar a aumentar su producción a plena capacidad, y la sustitución de la flota de misiles balísticos intercontinentales Sentinel. La compañía también es la socia principal de la Agencia de Desarrollo Espacial, con contratos para 150 satélites de comunicaciones y seguimiento de misiles.
Northrup está utilizando tecnología para hacer que sus aviones de combate y sistemas de armas sean más efectivos, lo que los hace más valiosos y amplía su foso competitivo. Un ejemplo es que muchos de los sistemas del bombardero furtivo B-21 pueden actualizarse simplemente con parches de software, en lugar de requerir costosas renovaciones de hardware.
Quizá el ejemplo más evidente sea el sistema integrado de guerra electrónica Viper AN/ALQ-257, que permite a los F-16 detectar, identificar y bloquear sistemas radar modernos.
El caso de Union Pacific
Las acciones de Union Pacific han subido más del 14% en lo que va del año. La compañía opera una pieza clave de la plataforma logística de EE. UU., especialmente en el Oeste. Tiene más de 32,000 millas de vías en 23 estados. La empresa está viendo una mayor productividad, gracias en parte a la inteligencia artificial y a una mejor eficiencia en la red.
Expandir
NYSE: UNP
Union Pacific
Cambio de hoy
(-2.41%) $-6.26
Precio actual
$253.94
Datos clave
Capitalización de mercado
$151 mil millones
Rango del día
$252.01 - $259.63
Rango de 52 semanas
$204.66 - $268.14
Volumen
151 mil
Promedio de volumen
3.4 millones
Margen bruto
45.65%
Rendimiento de dividendos
2.16%
Aquí hay tres razones para comprar acciones de Union Pacific ahora.
La propuesta de fusión de la compañía por 85 mil millones de dólares con Norfolk Southern crearía el primer ferrocarril intercontinental en EE. UU. Ese acuerdo histórico significaría sinergias de ingresos y eficiencias en costos.
Eso sí, es una gran condición, ya que la solicitud de fusión fue recientemente rechazada por la Junta de Transporte de Superficie federal, que describió la propuesta como incompleta e inconsistente respecto a su impacto en otros actores del transporte. Entre las funciones del regulador está garantizar un entorno competitivo en el transporte interestatal, por lo que es comprensible que le preocupe cuánto poder tendría un sistema de ferrocarril transcontinental.
Union Pacific y Norfolk Southern planean presentar una solicitud de fusión revisada en abril. El principal argumento a su favor es que hay poca superposición geográfica entre las líneas que operan, por lo que una fusión no eliminará la competencia en la mayoría de las ciudades. Otro beneficio para el transporte nacional es que eliminaría el cuello de botella de Chicago, donde las mercancías deben transferirse de un ferrocarril a otro, haciendo que el transporte ferroviario sea más competitivo frente al transporte por camión de larga distancia.
Union Pacific ha aumentado sus dividendos anualmente durante 19 años consecutivos, incluyendo un aumento del 2.9% en 2025. El rendimiento, a su precio actual, es de alrededor del 2%. En la última década, ha incrementado su pago en un 150%, y el rendimiento total de la acción está justo por debajo del 300%.
Union Pacific reportó ingresos de 24.500 millones de dólares en 2025, un 1% más, y EPS de 11.98 dólares, un 8% más. La compañía espera un crecimiento de EPS de porcentaje medio en cifras de un solo dígito en 2026.
La valoración de Union Pacific está en línea con la de sus pares, pero ha entregado mayores retornos sobre el capital invertido que ellos.
Cualquiera de las dos es una buena acción de dividendos
Tanto Northrup Grumman como Union Pacific presentan argumentos convincentes para los inversores en dividendos debido a sus posiciones dominantes en el mercado y su capacidad para aprovechar los cambios tecnológicos. La próxima generación de software furtivo de Northrup y su cartera de contratos gubernamentales hacen que su dividendo sea seguro, mientras que la posición clave de Union Pacific en la logística de EE. UU., construida a lo largo de sus 127 años de historia, le da una ventaja sobre sus competidores.